mi piace di più così...
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Grafiche originali e particolari Aprilia RSV RSV4 Tuono
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Originally posted by Fabio Vicenti View PostSenza pilota sicuro, peccato che per vedere la sella in movimento dovresti correre in piedi.
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Originally posted by carver View PostFabio se hai tempo mi fai una visione frontale e sn della logo01? ho la carena senza fari.... : meglio un portanumero a sn come su quella di bulldog o centrale?
dal cavalletto il che spesso comporta anche nelle moto carenate incavi o tagli nelle carene mentre la parte destra ha il disco freno post. ed il silenziatore
(anche se adesso un po' meno vista la moda del silenziatore centrale) e comunque risulta pi? pulita.
Per la vista anteriore devo avere qualcosa per? devi aspettare la settimana prossima.
Se vuoi un solo portanumero dipende da come gira la pista (anche se la maggior parte ? in senso orario) e da che parte sono i box, quindi se ne fai uno solo
potresti essere costretto a spostarlo di volta in volta (stile Endurance), quindi secondo me o centrale (spostato in alto sopra la presa d'aria a coprire parte del
plexiglas (si scrive cos?, con una sola "esse" n.d.r.) oppure lo fai doppio e metti i numeri da ambo i lati o lasci libero il lato che non serve. Hai preferenze?
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Grande Fabiomi piace molto la versione con icerchi alluminio come il telaio, quella con icerchi rossi
e anche la versione tutta la moto gialla.
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Originally posted by Fabio Vicenti View PostPurtroppo non ho bozzetti (di nessuna moto) vista dal lato sinistro per la semplice ragione che a sinistra al 99% la vista ? disturbata da catena e soprattutto
dal cavalletto il che spesso comporta anche nelle moto carenate incavi o tagli nelle carene mentre la parte destra ha il disco freno post. ed il silenziatore
(anche se adesso un po' meno vista la moda del silenziatore centrale) e comunque risulta pi? pulita.
Per la vista anteriore devo avere qualcosa per? devi aspettare la settimana prossima.
Se vuoi un solo portanumero dipende da come gira la pista (anche se la maggior parte ? in senso orario) e da che parte sono i box, quindi se ne fai uno solo
potresti essere costretto a spostarlo di volta in volta (stile Endurance), quindi secondo me o centrale (spostato in alto sopra la presa d'aria a coprire parte del
plexiglas (si scrive cos?, con una sola "esse" n.d.r.) oppure lo fai doppio e metti i numeri da ambo i lati o lasci libero il lato che non serve. Hai preferenze?
http://www.webalice.it/fabiovicenti
NOn ho preferenze ma in genere mi piacciono le cose simmetriche... quindi pensavo che centrale fosse bello... Ma dato che tutti i tuoi progetti son unici( anche meglio di quelli di serie ) fai pure come meglio credi... vanno bene anche 2 laterali o uno singolo come quella di Bull.
NON ho fretta...
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Venditore autorizzato
- Apr 2004
- 1211
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- Imprenditore per passione , Geologo per passione
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Originally posted by dEUS View PostSorry vado un p? OT , ma visto che si postano foto, riprendere le colorazioni delle bellissime 125 stradali aprilia di una volta ? Magari come colorazione base per poi aggiungerci sponsor etc...
ciao
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1098 Omnia racing
beh a questo punto visto che sei bravissimo inventiamoci una colorazione 1098 tipo fogarty replica 996 99/00
: )
sul serio ho fartto varie bozze della 1098 che stiamo elaborando....in alcune ho ripreso il rosso e tricolore della infostrada 99/00 , in altre ho rivisitato la mv f4 ago in chiave ducati, in un'altra ho ridisegnato la 1098 in colorazioni nostre blu rosso fluo e grigio metallizzato , ma spoetizza il fascino della rossa di borgo panigale.
anche se quest'intervento è fuori post butta giu' due file anche per la 1098)))))))
cioa fabrizioLast edited by omniaracing; 26-02-07, 22:35.
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Originally posted by Alex1300 View PostFabio.. ma la mia?
Ogni proposta ? presentata in cinque varianti colore ma naturalmente incrociando il colore dei cerchi con le varianti dei particolari si possono raggiungere
moltissime combinazioni (questo presentato pu? essere definito un riassunto).
Il particolare che si ripete ? quello delle tre fasce (per ogni lato del serbatoio) rivisto graficamente e che ? il motivo che ha pi? caratterizzato i modelli sportivi
Aprilia dal 1991 al 2003 circa (il leone ? pi? recente anche se vuole essere una reminescenza di quello, oggi non proponibile, di quando Aprilia produceva
biciclette ed i primi ciclomotori, ma questa ? un'altra storia).
Alex adesso veditela tu ma non farti influenzare troppo che sei grande e vaccinato.
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azz... senza parole , veramente belle!
Fabio ti chiedo una cortesia personale, puoi postarmene una di quelle in carbonio-argento e cerchi blu MA con telaio e forcellone alluminio?
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Originally posted by meco View Postazz... senza parole , veramente belle!
Fabio ti chiedo una cortesia personale, puoi postarmene una di quelle in carbonio-argento e cerchi blu MA con telaio e forcellone alluminio?
Anche il telaietto pedana? Il paratacco o lo lascio in carbonio oppure devo trovare quello originale in alluminio.
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pedane e paratacco della mia sarebbero in alluminio, ma non occorre che scendi in dettagli così particolareggiati.
mi interessa vedere che effetto fa con un telaio-forcellone alluminio come ha la mia (RSV tuonizzata)
senza fretta ovviamente...
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