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Metal_V-quattreggiando....My rsv4, si inizia!

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    #76
    Originally posted by Metal-74 View Post
    Domani inizier? a montare un po di questa robetta


    Copri pignone e piastra fissaggio regolatore di tenzione



    complimenti davvero stupenda!

    come mai questo copripignone e staffa regolatore di tensione?cosa cambiano rispetto a quelli di serie?

    e cosa sono gli eliminatori pair?


    che vantaggi hai riscontrato cambiando le piastre?sono migliori delle originali?

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      #77
      Originally posted by Dragon R6 View Post
      complimenti davvero stupenda!

      come mai questo copripignone e staffa regolatore di tensione?cosa cambiano rispetto a quelli di serie?

      e cosa sono gli eliminatori pair?


      che vantaggi hai riscontrato cambiando le piastre?sono migliori delle originali?
      Domande complesse

      Il copripignone ? solo un capriccio x levare quello in plastica che copre tutto...questo ? pi? sexy con pignone a vista

      La staffa del regolatore ? molto utile perch? originale ? avvitato alla carena interna....con l'uso in pista e utilizzando carene in vtr ? fastidioso dover creargli un attacco e rimuovendo la carena (cosa che si fa spesso) l'avresti sempre li da dover sganciare.


      I tappi servono per eliminare del tutto il circuito di recupero dei gas di scarico x le norme di inquinamento....in pista ? superfluo dato che gi? con la mappatura racing il sistema viene disattivato.

      Spero di aver spiegato bene

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        #78
        grazie complimenti ancora davvero stupenda!

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          #79
          Originally posted by Dragon R6 View Post
          grazie complimenti ancora davvero stupenda!
          Grazie a te per i complimenti

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            #80
            Originally posted by Metal-74 View Post
            Si.....e la cosa belle ? che si ? aperto in ingresso curva...x fortuna nel giro di riscaldamento
            ........

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