Oggi al Dunlop Day...New Vs OLD

[Giux]

Non chiamatela "old"...chiamatela "OLD"...

Best 1.23.11

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[Giux]

43 visite e nemmeno un commento...

[albtuono]

Come no!?!?!
Bravissimi io giro in 1.25 con la mia
Mio fratello 1.22 (sabato scorso) con la Kawa Z10.
Bello il filmato.

[Giux]

Magari era qualcuno del forum...Tuono New con semimanubri...

[batley#24]

bella giux!!!!
secondo me un paio di secondi li limi ancora "tranquillamente"sul primo sx dopo il retilineo ed alla staccata prima del rampino...
nel primo sx quando sei dritto prima di scendere in piega non accelleri, mentre al rampino chiudi il gas abbastanza "presto" prova a chiuderlo dopo il cordolo non prima
complimenti per il tempo e per il video!! bravo!!

[kaka 22]

ma quella davanti era una tuono rsv ?

[Giux]

bella giux!!!!
secondo me un paio di secondi li limi ancora "tranquillamente"sul primo sx dopo il retilineo ed alla staccata prima del rampino...
nel primo sx quando sei dritto prima di scendere in piega non accelleri, mentre al rampino chiudi il gas abbastanza "presto" prova a chiuderlo dopo il cordolo non prima
complimenti per il tempo e per il video!! bravo!!

Non ho capito dove...

[Giux]

ma quella davanti era una tuono rsv ?

Si era una New con i semi, anche la mia Old &#232; cos&#236;...

[batley#24]

Non ho capito dove...

mi spiego di merda!!
comunque in fondo al retilineo fai destra destra destra e poi il primo sinistra....io dico quello,se sacrifichi un p? l entrata del dx prima di fare il successivo sinistra ti trovi con la moto "dritta" e puoi aprire di pi? ...anche in uscita sfrutta di pi? tutto il cordolo!!
mentre per il rampino intendo l altro sinistra il pi? lento della pista ....
fai la esse poi rimani piegato per il destra ed arrivi al rampino..
tra il dx ed il rampino c ? un cordolo come riferimento...li togli il gas abbastanza presto!!
comunque prendili con le pinze i miei riferimenti non sono mica HAGA!!!!
ancora congratulazioni per il video

[Giux]

mi spiego di merda!!
comunque in fondo al retilineo fai destra destra destra e poi il primo sinistra....io dico quello,se sacrifichi un p? l entrata del dx prima di fare il successivo sinistra ti trovi con la moto "dritta" e puoi aprire di pi? ...anche in uscita sfrutta di pi? tutto il cordolo!!
mentre per il rampino intendo l altro sinistra il pi? lento della pista ....
fai la esse poi rimani piegato per il destra ed arrivi al rampino..
tra il dx ed il rampino c ? un cordolo come riferimento...li togli il gas abbastanza presto!!
comunque prendili con le pinze i miei riferimenti non sono mica HAGA!!!!
ancora congratulazioni per il video

Grazie fratello

[riky79]

...puoi staccare MOLTO dopo nel rettilineo dei box....e poi fare le 2 destre sucessive raccordandole....

[luigiRR]

...puoi staccare MOLTO dopo nel rettilineo dei box....e poi fare le 2 destre sucessive raccordandole....

Quoto.
poi vai pi? vicino al cordolo alla prima curva, non usi tutta la pista. solo l? guadagni un bel p?...


mi sa che ci siamo visti in pista, ma hai un manubrione gigantesco, eri tu?
ne ho passato uno nel rettilineo sul dietro.
mica perch? sono rossi, ma perch? ho un 10 r eh....

[Dy27]

Giux vedendo come giri puoi tranquillamente puntare al 20

riesci a fare 23 staccando 30-40 metri prima nei 2 rettilinei di quanto potresti fare in sicurezza, e sei spesso troppo lontano sai cordoli, fai troppa strada

modifica ste 2 cosette e ci arrivi, fidati

te lo dico con sicurezza perch? ho appena fatto il corso proprio a Frakkia e, anche se per adesso sono sul 22, ho visto bene dove puoi avvantaggiarti

[batley#24]

ahahahahah ti abbiamo caricato tutti!!!
non mettere pi? video!!!!ahahahahahahaahahahah!!

[luigiRR]

te lo dico con sicurezza perch? ho appena fatto il corso proprio a Frakkia e, anche se per adesso sono sul 22, ho visto bene dove puoi avvantaggiarti

beh... allora dagli un filo di gas in pi? perch? a frakkia
adesso io ho fatto 21.9