basterebbe...

[Maoni]

....metterlo qua dentro il V4

voi cosa ne pensate ?

[Alberto2811]

che lì dentro c'è il V3 che va più che bene dov'è.

[Maoni]

che l? dentro c'? il V3 che va pi? che bene dov'?.

ne sei sicuro ?

[Alberto2811]

con le ciclistiche mamma aprilia non ceffa un colpo, ne è prova anche la mia bimba

[liquid.fly]

ne sei sicuro ?

infatti la cube ha il W3

[batley#24]

....metterlo qua dentro il V4

voi cosa ne pensate ?

non ce ne sarebbe pi? per nessuno

[polsogrippato]

maoni santo subito... :aore:

[bulldog]

....metterlo qua dentro il V4

voi cosa ne pensate ?

Assolutamente daccordo!

[lacky]

io ci metterei il Y 3 ............ come quello che usavano i vecchi aerei ad elica...
comunque una grafica MS in bianco è sempre stata la mia preferita .. p.s. non si sa nulla dello sponsor ???

[daveb_71]

e c'avete tutti ragione...hanno spesa una valanga di soldi in quel progetto, ma poi non se n'é fatto niente...sembrerebbero veramente un sacco di soldi buttati...

[batley#24]

non s? perch? ma secondo m? molte "tecnologie "di quella moto le ritroveremo nel v4

[GASte]

e c'avete tutti ragione...hanno spesa una valanga di soldi in quel progetto, ma poi non se n'é fatto niente...sembrerebbero veramente un sacco di soldi buttati...

non sò perchè ma secondo mè molte "tecnologie "di quella moto le ritroveremo nel v4

Quoto, magari non è molto visibile la cosa, ma le tecnologie, le esperienze e tutto ciò che è stato necessario progettare/capire/costruire per metterla sù tornerà di certo utile....e poi lo stesso RbW presente sulle nuove nate di Aprilia è figlio proprio di quel progetto lì!

[bulldog]

Credo che solo il RBW sia tornato utile... Non dimentichiamo che il motore era un progetto Cossworth e non Aprilia...

[polsogrippato]

Credo che solo il RBW sia tornato utile... Non dimentichiamo che il motore era un progetto Cossworth e non Aprilia...

infatti non si poteva guidare...

[bulldog]

Non si poteva guidare solo perch? Aprilia aveva definito dei tetti di spesa per i quali non era possibile portare avanti uno sviluppo che avrebbe reso competitivo quello che tutt'oggi ritengo il progetto pi? azzeccato tra le moderne GP 4T... Immaginatevi ora, che la cilindrata ? scesa a 800cc e che l'elettronica ha permesso di valorizzare non tanto la velocit? di punta quanto quella di percorrenza, cosa avrebbe potuto fare un 3cil a valvole pneumatiche con peso e sviluppo adeguato... mi pare che nel caso della Cube ci si ? trovati di fronte al classico "chi ha il pane non ha i denti..."