Eccola!!! [APRILIA V4]

[AndreaRS250]

anche io la preferisco.. oltretutto odio le carene in millemilla pezzi, come le varie "compenetrazioni" della suzu e yamaha dal 2006 in poi (e anche la rcv 212)

[cocis]

spero che la versione stradale non costi 50.000 ? come la desmosedici

[Alberto2811]

la stradale factory sarà sui 20.000 imho.. non dimentichiamoci che sopra c'è scritto APRILIA

[albtuono]

MA CHI sar? in grado di metterci le mani sul quel V4 cilindri?

[zx-12r]

semplice, chi avr? il contante per pagare le rate!!!

[dido (pompone)]

Qualcuno ha già deciso di comprarla prima ancora di vederla (e provarla)...
Sono molto fiducioso che sarà la migliore superbike stradale dopo la 1098 R, ma non penso che sarà la moto della svolta per Aprilia... purtroppo...

Visto che Aprilia ha fatto un mostro da superbike sarebbe ora di fare una sorella supersport 6-700 cc che possa commercialmente mettersi in concorrenza con le varie R6, CBR o Daytona...

[pellizzon]

la ducati c'ha dentro un set per la pizza al forno e pollo tandori allora?

MA seccondo te il motore ducati 1198cc a la stessa termica e volume del 4v aprilia,2al 4av,seccondo te ci vuole la stessa uscita x il calore sprigionato??? ,sono convinto che un 4 cilindri scalda molto di + di un 2,osserva il cbr nuovo xaumentare le prestazioni motore e omologarlo euro 3 =aumentare le temperature di lavoro =carene dimmezate xsfogo calore . CIAO da LINO

[AndreaRS250]

io vedrei bene una media col motore della triumph.. però credo sia difficile.

[giuseppe_d]

MA CHI sar? in grado di metterci le mani sul quel V4 cilindri?

Ottima osservazione.

[tex]

Non ho letto tutti i post e se già c'è una proposta, ma io preferisco una carena più chiusa (tradizionale), più o meno così...




www.motomac.it

bravissimo fabio a mio modesto parere così diventa molto + bella

fosse x me la prolungherei ancora un pochino nella parte superiore, fino ad arrivare al telaio

[AndreaRS250]

MA seccondo te il motore ducati 1198cc a la stessa termica e volume del 4v aprilia,2al 4av,seccondo te ci vuole la stessa uscita x il calore sprigionato??? ,sono convinto che un 4 cilindri scalda molto di + di un 2,osserva il cbr nuovo xaumentare le prestazioni motore e omologarlo euro 3 =aumentare le temperature di lavoro =carene dimmezate xsfogo calore . CIAO da LINO

parlavo della desmosedici

[pellizzon]

parlavo della desmosedici

Scusa ma si parlava di SBK? La dsm 16 = moto GP,é tutta unaltra cosa. CIAO da LINO.

[coco]

dopo aver guardato bene queste foto "http://picasaweb.google.it/Forotello...ey=Q42Sr2AVjAg" direi che quella carena ? solo per la presentazione, per far vedere il motore; piuttosto, non so se dico una scemenza, mi sembra di vedere la posizione del perno del forcellone regolabile e anche la posizione del motore regolabile in altezza!

[pellizzon]

bravissimo fabio a mio modesto parere così diventa molto + bella

fosse x me la prolungherei ancora un pochino nella parte superiore, fino ad arrivare al telaio

Fabio sei un genio pieno di idee veramente valide complimenti .CIAO da LINO PS . NON stiamo neanche troppo lontani di casa.

[MANGUSTO]

Scusa ma si parlava di SBK? La dsm 16 = moto GP,é tutta unaltra cosa. CIAO da LINO.

Credo che Andrea parlasse della Desmosedici RR che NON è la MotoGP