Ehiiiiiiiiiiiii

[rsv factory]

si fà rispettare, passa in curva e anche nel dritto, e preferisce farsi dare del Lei

foto fatta dal grande Jnet.

[rsv factory]

[Sportnaked]

[Dy27]

.......ed ? sempre molto ammirata e "temuta"

grande TUONOOOOOOOOOOOO

[El Matto]

Non ho mai capito perchè uno deve comprare una Tuono per renderla corsaiola ed andarci in pista.
Non era meglio l'RSV?
In fondo se le moto da corsa hanno le carene e i semimanubri, un motivo ci dovrà pur essere!?!
Scusate l'OT.

[albtuono]

Non ho mai capito perch? uno deve comprare una Tuono per renderla corsaiola ed andarci in pista.
Non era meglio l'RSV?
In fondo se le moto da corsa hanno le carene e i semimanubri, un motivo ci dovr? pur essere!?!
Scusate l'OT.

Tu la provi e poi ci racconti
In piste tortuose non teme i semimanubri, credimi.
Certo che a Monza........

[Alberto2811]

el matto, quello che differenzia la tuono e l'rsv è lo stile di guida.

c'è a chi piacciono i semimanubri e a chi il manubrio largo.

[El Matto]

Io non volevo offendere nessuno ne le scelte di nessuno... chiedo scusa se qualcuno possa aver inteso questo.

La mia era proprio una domanda sul perchè qualcuno compra la Tuono per andarci in pista.

Ora mia avete rrisposto.

[Didy]

bella la tuono prontopista

[albtuono]

Io non volevo offendere nessuno ne le scelte di nessuno... chiedo scusa se qualcuno possa aver inteso questo.

La mia era proprio una domanda sul perch? qualcuno compra la Tuono per andarci in pista.

Ora mia avete rrisposto.

Nessuna offesa, ma provala e poi mi dici.
Magari vieni colto pure tu da questa strana, libidinosa, orgasmica passione che contraddistingue i Tuonati

[bulldog]

Io non volevo offendere nessuno ne le scelte di nessuno... chiedo scusa se qualcuno possa aver inteso questo.

La mia era proprio una domanda sul perch? qualcuno compra la Tuono per andarci in pista.

Ora mia avete rrisposto.

Che moto hai? che esperienza di guida in pista hai? Che piste frequenti?
Ti dico la mia... Io ho una RSV con la quale giro decentemente in pista. Parti dal presupposto che la Tuono ? una RSV a tutti gli effetti, solo con manubrione e senza carene. Quindi, se vai in pista per divertirti e non sei un corridore professionista, con la tuono hai maggiore controllo in frenata, minore affaticamento(frenata e cambi di direzione), un p? meno di stabilit? nei curvoni veloci e meno protezione aereodinamica oltre i 220km/h. In soldoni, se vuoi limare il decimo, allora su certe piste hai dei vantaggi coi semimanubri. Se invece frequenti piste medio lente(anche a Rijeka ti togli delle grandissime soddisfazioni) e vai in pista per divertirti senza troppe menate e troppo "fiato", allora il manubrione associato alla ciclistica RSV ha davvero molto da dire...
Senz acontare che chi usa la moto prevalentemente su strada, con qualche puntata in pista, pu? godere dei vantaggi della posizione pi? eretta rispetto alle moderne SBK che per strada sono solo scena da bar.

[dEUS]

Che moto hai? che esperienza di guida in pista hai? Che piste frequenti?
Ti dico la mia... Io ho una RSV con la quale giro decentemente in pista. Parti dal presupposto che la Tuono ? una RSV a tutti gli effetti, solo con manubrione e senza carene. Quindi, se vai in pista per divertirti e non sei un corridore professionista, con la tuono hai maggiore controllo in frenata, minore affaticamento(frenata e cambi di direzione), un p? meno di stabilit? nei curvoni veloci e meno protezione aereodinamica oltre i 220km/h. In soldoni, se vuoi limare il decimo, allora su certe piste hai dei vantaggi coi semimanubri. Se invece frequenti piste medio lente(anche a Rijeka ti togli delle grandissime soddisfazioni) e vai in pista per divertirti senza troppe menate e troppo "fiato", allora il manubrione associato alla ciclistica RSV ha davvero molto da dire...
Senz acontare che chi usa la moto prevalentemente su strada, con qualche puntata in pista, pu? godere dei vantaggi della posizione pi? eretta rispetto alle moderne SBK che per strada sono solo scena da bar.

quotone

[zx-12r]

Che moto hai? che esperienza di guida in pista hai? Che piste frequenti?
Ti dico la mia... Io ho una RSV con la quale giro decentemente in pista. Parti dal presupposto che la Tuono ? una RSV a tutti gli effetti, solo con manubrione e senza carene. Quindi, se vai in pista per divertirti e non sei un corridore professionista, con la tuono hai maggiore controllo in frenata, minore affaticamento(frenata e cambi di direzione), un p? meno di stabilit? nei curvoni veloci e meno protezione aereodinamica oltre i 220km/h. In soldoni, se vuoi limare il decimo, allora su certe piste hai dei vantaggi coi semimanubri. Se invece frequenti piste medio lente(anche a Rijeka ti togli delle grandissime soddisfazioni) e vai in pista per divertirti senza troppe menate e troppo "fiato", allora il manubrione associato alla ciclistica RSV ha davvero molto da dire...
Senz acontare che chi usa la moto prevalentemente su strada, con qualche puntata in pista, pu? godere dei vantaggi della posizione pi? eretta rispetto alle moderne SBK che per strada sono solo scena da bar.

come non quotarti..................
da tuonato dico che mai moto come questa mi ha dato libidine e brividi lungo la schiena!!! guidarla ? davvero una goduria!!!

[Dy27]

Che moto hai? che esperienza di guida in pista hai? Che piste frequenti?
Ti dico la mia... Io ho una RSV con la quale giro decentemente in pista. Parti dal presupposto che la Tuono ? una RSV a tutti gli effetti, solo con manubrione e senza carene. Quindi, se vai in pista per divertirti e non sei un corridore professionista, con la tuono hai maggiore controllo in frenata, minore affaticamento(frenata e cambi di direzione), un p? meno di stabilit? nei curvoni veloci e meno protezione aereodinamica oltre i 220km/h. In soldoni, se vuoi limare il decimo, allora su certe piste hai dei vantaggi coi semimanubri. Se invece frequenti piste medio lente(anche a Rijeka ti togli delle grandissime soddisfazioni) e vai in pista per divertirti senza troppe menate e troppo "fiato", allora il manubrione associato alla ciclistica RSV ha davvero molto da dire...
Senz acontare che chi usa la moto prevalentemente su strada, con qualche puntata in pista, pu? godere dei vantaggi della posizione pi? eretta rispetto alle moderne SBK che per strada sono solo scena da bar.

Chiaro e impeccabile come sempre Bull

per mia esperienza personale aggiungo che visto che avevo il desiderio di una moto solo pista e avevo in box una Tuono, perch? cercare altrove??

[GAwasaki]

veramente bella.
quel codone poi è da urlo!!!