carrello moto, quale ??

[bituono]

Raga,chi di voi sa dirmi quale ? il migliore x il trasporto di 1 moto?
ho visto in offerta un modello Ellebi senza freni,? da scartare o c'? da farci un pensierino...

[liquid.fly]

CAzzata MoDe On
dipende, per cominciare prenderei in considerazione quelli con le ruote.
Per i freni.... li hai gi? sulla moto
CAzzata MoDe OFf

[grigo]

io mi sono informato un po perch? sono/ero interessato..

le domande che mi hanno fatto sono state:

- quanta strada hai intenzione di fare?
- e che auto hai?

nel primo caso se hai intenzione di fare molta strada per raggiungere la pista, le ruote da 10" dicono che tendono a scaldarsi molto e che sono pi? indicate quelle da 13"; ? anche vero che nel tuo caso hai cmq una moto sola e non molto peso.

altra cosa ? il discorso dei freni: nel caso di frenate brusche, il carrello ha la caratteristica di cercare di scavalcare il mezzo che lo traina, soprattutto su fondi non pefetti (pioggia altro etc). i freni lo tengono invece in "linea". quindi dipende anche se traini con un mezzo pesante, con una mini e via dicendo..

poi mi pare che se non hai i freni puoi trainere la met? del peso del veicolo, mi pare...

cmq questi sono i consigli che mi hanno dato al tempo, poi in giro si vede di tutto... ma proprio di tutto...

[markino#139]

io ho avuto il Cresci a 1 posto senza freni e ci sono andato ovunque, anche a Rijeka (460 km a tratta), leggerissimo manco lo senti e un si scalda nulla, economico. Si corre con la moto in pista in macchina gia' a 80km/h sei fuori CDS, quindi...

poi per trasportare due moto l'ho venduto e preso un Ellebi LBM480, frenato, ma non sento nessuna differenza, solo + peso da trainare

forse in circostanze da toccata paesi bassi si sente la differenza, per il resto NO.

[bituono]

io mi sono informato un po perch? sono/ero interessato..

le domande che mi hanno fatto sono state:

- quanta strada hai intenzione di fare?
- e che auto hai?

nel primo caso se hai intenzione di fare molta strada per raggiungere la pista, le ruote da 10" dicono che tendono a scaldarsi molto e che sono pi? indicate quelle da 13"; ? anche vero che nel tuo caso hai cmq una moto sola e non molto peso.

altra cosa ? il discorso dei freni: nel caso di frenate brusche, il carrello ha la caratteristica di cercare di scavalcare il mezzo che lo traina, soprattutto su fondi non pefetti (pioggia altro etc). i freni lo tengono invece in "linea". quindi dipende anche se traini con un mezzo pesante, con una mini e via dicendo..

poi mi pare che se non hai i freni puoi trainere la met? del peso del veicolo, mi pare...

cmq questi sono i consigli che mi hanno dato al tempo, poi in giro si vede di tutto... ma proprio di tutto...

Ho un Golf V 4 motion,penso che non lo sentirebbe il peso, x i km da un minimo di 100,fino anche portarmela sulle dolomiti il mio dubbio sono come dici te i freni (io non ho mai guidato con un carrello) cavolo se per sfiga devo fare una frenata brusca ho paura che si stacchi tutto, meglio non pensarci
poi x chi ha fatto dei km in autosrada tenere i 100 all'ora ? fattibile o si scaldano ste gommine????

[TSA]

Io ho provato sia quello singolo senza freni, sia un ellebi classico per due/tre moto che un pedretti due/tre moto: quello senza freni lo sconsiglio vivamente in caso di frenata brusca si intraversa con tutti i rischi del caso, il pedretti e l'ellebi si equivalgono abbastanza con un piccolo vantaggio del pedretti che monta ruote da 13 pollici pi? stabili a pieno carico.
Con carrelli muniti di freno si possono tranquillamente tenere i 110/120 (lo so che il limite ? 80) senza nessun problema.