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a proposito di SVX/R

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    #1

    a proposito di SVX/R

    Avete letto la prova di Motociclismo della versione enduro ?
    In un box afferma che verranno prodotte due cilindrate (sia enduro che motard) OMOLOGATE per la strada e poi per chi vuole correre ci sono vari step di potenziamento.
    Non per rinverdire un'accesa discussione, ma pare che si venga un poco incontro non solo a chi vuole gareggiare...o no ?

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    #2
    un mio amico quest'anno correr? con rxv 550 ....l'ha gi? provata un paio di volte e forse per fine mese gliene danno una a casa ....non vedo l'ora

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      #3
      Originally posted by Balestri Maurizio
      Non per rinverdire un'accesa discussione, ma pare che si venga un poco incontro non solo a chi vuole gareggiare...o no ?
      Non ho capito il senso del discorso, scusa....
      bull

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        #4
        Non so se anche tu hai letto il test su Motociclismo e pare che le moto in vendita non siano un pronto gara tanto che affermano che arriveranno nei concessionari omologabili su strada.
        Per chi vuole correre ci saranno dei kit con vari step di trasformazione.
        Rileggendolo bene, pare sia prevista in un futuro (non so quanto breve) la produzione di motori da 600/650 cc per moto, per moto costruite con la stessa filosofia della RVX, ma ancora pi? abbordabili.
        Come alcuni di noi sostenevano, pare sia stata decisa la strategia dei kit, e non delle moto solo per corsaioli.

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          #5
          Originally posted by Balestri Maurizio
          Non so se anche tu hai letto il test su Motociclismo e pare che le moto in vendita non siano un pronto gara tanto che affermano che arriveranno nei concessionari omologabili su strada.
          Per chi vuole correre ci saranno dei kit con vari step di trasformazione.
          Rileggendolo bene, pare sia prevista in un futuro (non so quanto breve) la produzione di motori da 600/650 cc per moto, per moto costruite con la stessa filosofia della RVX, ma ancora pi? abbordabili.
          Come alcuni di noi sostenevano, pare sia stata decisa la strategia dei kit, e non delle moto solo per corsaioli.
          Certo che le moto non sono "pronto gara".
          Sono l'equivalente delle pi? conosciute Factory stradali... Sono moto da corsa omologate per poter girare su strada e per le quali ? prevista una serie di accessori e servizi forniti direttamente dalla casa per permettere ai clienti/piloti di approcciarsi ai campi di gara con mezzi competitivi e affidabili(rispetto alla concorrenza diretta, si intende) senza troppe difficolt?.
          Per i motori 650cc non ne s? nulla, spero che sia vero!
          bull

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            #6
            Whei, su Motociclismo riportano una presunta dichiarazione di un certo Roman, da sempre responsabile del settore fuoristrada in Aprilia.

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              #7
              Si, Roman ha parlato molto, sia alla presentazione della nuova tuono che a quella della S-RXV... speriamo che sia tutto vero

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