quello che c'era da dire l'ho gi? detto a bull.....daniele cavolo stai diventando un pilo tino...bravo
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Piccolo report pistata Monza...
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Duecentocinquanta
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a proposito....
bastard mode ON
rileggendo il report di Daniele, molto ben fatto e preciso, ho notato che per disattenzione ha omesso un certo passaggino in Biassono...
Bastard mode OFF
E guai a te se ti azzardi a dire che io faccio meglio la biassono ma tu in ascari STAI IN PIEDI!
b
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Ale...si sa che Monza ? la tua seconda casa...potevi passarmi DOVE e QUANDO volevi
Colgo l'occasione x ringraziarti di avermi fatto vedere dove mettere le gomme...il mio tempo ? grazie anche a te che mi hai tirato x benino
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Dai pistola... sai che scherzo no!!
Cmq rientrando in macchina continuavo a ghignare pensandoci...
Sopratutto dopo che col panino in mano, in pausa pranzo, avevamo scherzato sull'episodio analogo del mattino...
Mi sono divertito veramente un sacco, a parte la conclusione...
A proposito, ma vi ho raccontato come ? successo??
Molto semplice:
facciamo i primi giri assieme io e sincro, poi comincio a allungare un p? tenendolo sempre d'occhio(capivo che girava bene perch? il mio crono segnava tempi discreti e lui non perdeva molto...).
A un certo punto, credo il terzo o quarto giro, arrivo alla prima di Lesmo e vedo davanti a me un VTR replica Castrol.
Lo punto e gli sono sotto prima della Lesmo2.
Non rischio la staccata e gli st? dietro, ma di percorrenza ? pi? lento di me e mi costringe a un chiudi-apri che mi f? perdere diversi metri...
Mi lancio al suo inseguimento per tutto il serraglio e prima del cartello dei 300mt lo passo di motore, mollo il gas e prendo in mano i freni... Morbido e leggero perch? avevo le pastiglie quasi finite... Insomma, la staccata non l'ho forzata minimamente...
Mi sporgo a sx., punto il cordolo in ingresso dopo aver calato 3 marce e appena arrivo nel punto di massima inclinazione la moto mi piglia sotto con l'anteriore e mi sbatte a terra...
Sono sicuro di non essere entrato particolarmente forte..
Avevo bene in mente che la temperatura bassa non consentiva di rischiare..
Eppure non ? bastato...
Pazienza, spero di avere la voglia di riprovarci con la stessa grinta...
bull
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Originally posted by visionCarena sinistra (lato frizione???)originale ce l'ho io ? solo grattata..... ale ti chiamo stasera....
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Ebbravo sincro... diciamo che "monza è monza", e non puoi farti ingannare dal fatto che ha molti rettilinei, qua le gomme, i freni e le sospensioni sono messi a dura prova, e il fatto di Bull lo conferma.
Ahimé è una pista destrosa e l'ascari è l'unica curva a sx dove le gomme lavorano, a ottobre il freddo non ti premia ci vogliono 3 giri comodi per andare in temperatura.
Sebbene abbia una variante lentissima le altre sono veloci, e se sbagli cadendo ne hai di "tempo" per riflettere e chiederti "DOVE CAZZO STO ANDANDO????"
Io ci ho sbattuto il muso a giugno in parabolica, ma mi è andata di lusso con qualche limata e nulla più. La moto ha solo rallentato restando sull'asflato per un bel po prima di fermarsi in ghiaia. Danni carter motore/frizione leva freno un pò la carena il resto incredibilmente era tutto sano tanto da tornare a casa a cavallo. Per la cronaca mi hanno fregato le D218 primo equipaggiamento che si sono letteralmente sciolte chiudendomi avanti e dietro senza preavviso (almeno li) qualche scodatina alle lesmo l'avevo già avvertita
Sarei venuto a vedervi ma mercoledì un buonuomo mi ha steso con la sua auto, ho la moto ko (carene strisicate anche se andavo solo a 50) perché il telaietto strumenti rotto non mi fa andare in sicurezza...
cmq ottimo giro... molto meglio di me :-DLast edited by TheAhem; 17-10-05, 13:55.
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Originally posted by TheAhemci vogliono 3 giri comodi per andare in temperatura.
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Originally posted by Docstemi dispiace, Ale Cmq fortunatamente stai bene, e a quanto ho capito anche la moto non ha subito grossi danni . Un saluto!
Adesso devo solo prendere il coraggio di rimettermi in ballo con tutto...
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Originally posted by bulldogAdesso devo solo prendere il coraggio di rimettermi in ballo con tutto...
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