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Anch'io nel gruppo dei pacchi ;))

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    #1

    Anch'io nel gruppo dei pacchi ;))

    Finalmente anche a me ? arrivato il regalino per la mia piccina


















    DAIDECORNICEEEEEE

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    #2
    GRANDE!!! Facci sapere che differenze noti

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      #3
      Adesso l'ho montata ma voglio fare un lavoretto al sotto del serbatoio poi faccio fare il CO ( per la cronaca ho dovuto smontare tutto lo scarico completo Arrow e rimontare i collettori originali ) e faccio sapere

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        #4
        Perch? hai dovuto fare tutto quel lavoraccio allo scarico?

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          #5
          Originally posted by sincro
          Perch? hai dovuto fare tutto quel lavoraccio allo scarico?
          Perch? i collettori Arrow NON hanno i fori per le sonde sembra perch? di solito vengono usati in pista dove difficilmente si scende sotto i 3500/4000 g/min dove influirebbe sia il CO che la regolazione dei CF e difatti "sembra" che sulle moto da gara non vengano prese in considerazione tali regolazioni

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            #6
            Originally posted by sincro
            Perch? hai dovuto fare tutto quel lavoraccio allo scarico?
            Forse perch? i collettori arrow non hanno i fori filettati per il controllo del CO e se uno lo vuole regolare deve rimettere gli originali. La mia ? una ipotesi, non so se ? una bischerata :d .

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              #7
              Mi pare strano per?

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                #8
                Originally posted by matte70
                Forse perch? i collettori arrow non hanno i fori filettati per il controllo del CO e se uno lo vuole regolare deve rimettere gli originali. La mia ? una ipotesi, non so se ? una bischerata :d .
                preparatizzzzimooooo :d

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                  #9
                  Appunto, se aspettavo due minuti mi risparmiavo di scriverlo

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                  • Font Size
                    #10
                    Dai..dai, allora ?
                    fatto CO ? come va la moto ?

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                      #11
                      Domanda da niubbo incompetente :d , ma se il co si fa perch? montando filtri e scarichi la carburazione va a farsi benedire , montando gli originali per fare il co e poi una volta rimontati gli arrow non ci si ritrova con un co sfalsato?

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                        #12
                        Originally posted by dEUS
                        Domanda da niubbo incompetente :d , ma se il co si fa perch? montando filtri e scarichi la carburazione va a farsi benedire , montando gli originali per fare il co e poi una volta rimontati gli arrow non ci si ritrova con un co sfalsato?
                        Solo il primo pezzo dei collettori, dalle teste alle viti del co.
                        Saranno una ventina di cm....

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                          #13
                          Bel pacchetto......facci sapere !

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                            #14
                            Originally posted by ERGAL
                            Originally posted by dEUS
                            Domanda da niubbo incompetente :d , ma se il co si fa perch? montando filtri e scarichi la carburazione va a farsi benedire , montando gli originali per fare il co e poi una volta rimontati gli arrow non ci si ritrova con un co sfalsato?
                            Solo il primo pezzo dei collettori, dalle teste alle viti del co.
                            Saranno una ventina di cm....
                            NO NO lo scarico completo ? con i collettori fino alle teste i dubbi di dEUS sono leciti e sono gli stessi che ho avuto io.... comunque staremo un pelo pi? grassi cos? che con lo scarico Arrow rientreremo nei parametri

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                              #15
                              Originally posted by GalloNeroDOCG
                              i dubbi di dEUS sono leciti
                              :surprise: incrediiiiibbbile :d

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