Caponord 1200....qualcuno di voi la possiede?

[nitronori1]

Vai di Tuono e passa la paura.....comunque non vi arrabbiate con Christofer, ? sempre qui perch? ama Aprilia, magari ha una DD 1200 invece che la Panigucci 1900 JTDM

Il fatto ? che molti (se non tutti) pensano che Christopher abbia avuto le stesse moto di...Gianninettis!

[Chris84]

Il fatto ? che molti (se non tutti) pensano che Christopher abbia avuto le stesse moto di...Gianninettis!

Dici che la Panigucci nelle foto non sia sua?????????????

[STEr1]

Il fatto ? che molti (se non tutti) pensano che Christopher abbia avuto le stesse moto di...Gianninettis!

[Nick_M]

STEr1 vai di tuono che sei giovane [emoji106]

[Rikroket]

STEr1 vai di tuono che sei giovane [emoji106]

Ma scendere da una Rf...per salire su una Tuono....mha.....

[rsvsteve]

la Tuono x strada ? molto meglio, solo non risolve il problema delle buche...semmai lo attenua un po'

[Rikroket]

Penso che se lui valuta una Caponord, cerca qualcosa di meno estremo di una Tuono.....
La Tuono Moto Top.......ma ? decisamente estrema ed in due ? pressoche inutilizzabile......

[Nick_M]

Quando ho detto Tuono pensavo alla rr che con le sue sachs smorza molto le asperit? del manto stradale e in due non ? malaccio.

[nitronori1]

La giusta "via di mezzo" ? la Dorsoduro per rimanere in casa Aprilia...
Ovviamente detto da chi le ha avute e guidate,non dal Gianninettis di turno!

[STEr1]

In due non vado...ho valutato anche le crossover pepate giusto per non perdere il gusto della piega e della guida stradale...ma avendo corse lunghe assorbono bene rispetto a una SS....la mia mente bacata le valuta tutte poi alla fine la vera moto rimane sempre quella con i semimanubri ma per il momento non fattibile con le strade che sono rimaste aperte post terremoto....quindi penso che il giusto compromesso sia un v4 1100 factory (anche l occhio vuole la parte sua)...ma ovvio ? sempre un compromesso...io rimango e sar? sempre malato di SS....quindi nella situazione attuale le pi? godibili sono le crossover ma rimane il fatto che gi? so che appena un giorno si sistemera' tutto ritorner? in carena...quindi le strade sono 3.. o crossover nell' attesa che tutto si stabilizza e poi via...o naked magari mi prende talmente tanto che non mi fa rimpiangere le carenata.. .o aspetto in silenzio e poi...

[nitronori1]

Allora vai di Tuono V4,per? sappi che ? rigida e non comodissima!
Valuta anche la Ktm SD 1290: per strada ? pi? confortevole.

[STEr1]

Be la Tuono sar? sempre pi? comoda della sorella maggiore..

La sd 1290 lo vista ieri sera se le comprata un mio amico...che dire...paragonata alla Tuonazza non ce paragone...Aprilia forever

Allora vai di Tuono V4,per? sappi che ? rigida e non comodissima!
Valuta anche la Ktm SD 1290: per strada ? pi? confortevole.

[Warsteiner]

inutile che cambi moto se non cambi il tuo approccio ad usarla, datti alla pista che ti conviene di pi?

[STEr1]

Si infatti devo lavorare sull' approccio...

inutile che cambi moto se non cambi il tuo approccio ad usarla, datti alla pista che ti conviene di pi?

[Maci_V4]

In due non vado...ho valutato anche le crossover pepate giusto per non perdere il gusto della piega e della guida stradale...ma avendo corse lunghe assorbono bene rispetto a una SS....la mia mente bacata le valuta tutte poi alla fine la vera moto rimane sempre quella con i semimanubri ma per il momento non fattibile con le strade che sono rimaste aperte post terremoto....quindi penso che il giusto compromesso sia un v4 1100 factory (anche l occhio vuole la parte sua)...ma ovvio ? sempre un compromesso...io rimango e sar? sempre malato di SS....quindi nella situazione attuale le pi? godibili sono le crossover ma rimane il fatto che gi? so che appena un giorno si sistemera' tutto ritorner? in carena...quindi le strade sono 3.. o crossover nell' attesa che tutto si stabilizza e poi via...o naked magari mi prende talmente tanto che non mi fa rimpiangere le carenata.. .o aspetto in silenzio e poi...

Provata la Tuono vedrai che non ritornerai sulle SS, a meno che tu non decida di dedicarti only the track...