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Tuono 1100 RF

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    #1

    Tuono 1100 RF

    Buongiorno, a tutti, sono iscritto da una vita ma scritto pochissimo.

    Comunque...... Sono un possessore di SuperDuke 1290 r da 2 mesi, ma la Tuono 1100 mi ha stregato! Provata al raduno dello Stelvio mi ha fatto apparire la mia Carotona come fosse una motoretta. Il motore che ha ? veramente fantastico, l'elettronica ? vera e la sensazione di sicurezza che trasmette non ha paragone con la SD.

    Se non mi spennano da paura credo che passer? dall'arancio a grigio della Tuono.

    Mi viene da piangere

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    #2
    sto mese saresti il secondo che da kappa passa a aprilia !

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      #3
      Spero che non passi pi? nessuno altrimenti Aprilia mi alza il prezzo!

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        #4
        Bello il frullato di modelli: Tuono 1100 RR + Tuono 1100 Factory = Tuono 1100 RF.

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          #5
          Sul forum v60 troverai compagnia.. 4 o 5 nuovi utenti passati tutti dal 1290 al 1100 [emoji1303]

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            #6
            Sono molte le conversioni, in effetti l'arancione ? inguardabile!

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              #7
              C'era da aspettarselo comunque. Potenze del genere su una naked (erogate da un bicilindrico di 1300 cc per giunta) sono ingestibili da comuni mortali senza una ciclistica e un'elettronica adeguata e al top. Hai in mano una fun bike e basta, se ? quello che desideri ok, ma se speri di "tener testa" a naked pi? specialistiche magari pure derivate da ss, beh non ? il prodotto giusto. Io avevo tre alternative in mente: SD, S1000R e Tuono, sono felicissimo dell'acquisto fatto e la prima esclusa ? stata proprio l'SD.
              Last edited by Maci_V4; 12-07-16, 16:25.

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                #8
                A titolo di curiosit?, qui sotto a confronto grafici potenza di una 1290 con completo Akra e mappa contro una Tuono 1100 tutta originale (linee spesse la tuono=
                Pi? che la comparativa in base giri, ? interessante la comparativa in base velocit? (la velocit? massima ? praticamente uguale, quindi 5? contro 5? salgono uguali.
                PS logicamente una 1100 con scarico completo e mappa vola ma purtroppo non ne ho ancora avuta una sul banco (come non ho avuto una 1290 completamente originale).



                Last edited by G4BRO; 13-07-16, 07:19.

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                  #9
                  Forse mi sono spiegato male. Esteticamente preferisco la SD, ma il problema ? che al contrario di quanto si crede NON VA UNA MAZZA! Altro che ingestibile!

                  La Tuono 1100 ? una follia a confronto della SD; il motore ? sopra 1000 spanne e salvo i freni e l'estetica (che ? soggettiva) ogni altra cosa l'ho trovata di molto superiore.

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                    #10
                    L'unica roba che invidio alla sd son le pinze!!!
                    Il resto non c'? storia

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                      #11
                      Originally posted by kattivik View Post
                      Forse mi sono spiegato male. Esteticamente preferisco la SD, ma il problema ? che al contrario di quanto si crede NON VA UNA MAZZA! Altro che ingestibile!

                      La Tuono 1100 ? una follia a confronto della SD; il motore ? sopra 1000 spanne e salvo i freni e l'estetica (che ? soggettiva) ogni altra cosa l'ho trovata di molto superiore.
                      Bha...io non l'ho provata ma che non vada una mazza mi sembra strano...

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                        #12
                        Provare per credere, in configurazione originale, pignone da 17 e scarico di serie fino a 7000 giri a me fa ridere, poi comincia a camminare, ma per una moto che con la pista non ha nulla a che vedere ci fai pochino. Se ti capita provala.

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                          #13
                          Naturalmente mi riferisco a moto simili!

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                            #14
                            Senza contare le finiture AGGHIACCIANTI della Sdr

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                            • Font Size
                              #15
                              Essi, ci sono certe saldature che fanno paura a guardarle, e quanto caxxxo costa! Avrei dovuto avere meno cuore ? pi? attenzione.

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