Aprilia tuono 1100 factory vs rsv4 rf....protezione aria

[STEr1]

Ciao a tutti sono in fase valutativa tra queste due moto e vorrei capire quanta aria si sente con la naked veneta rispetto alla sorella carenata...ho sempre avuto moto carenate e non ho mai guidato una super naked di ultimagenerazione...il mio utilizzo sar? prettamente stradale...
A voi la parola...

[smanettone75]

Ciao, quali percorsi solitamente frequenti?
Mi spiego:facendo quasi esclusivamente montagna le medie x quanto forte tu possa andare non credo siano alte,l? ha molto senso una naked come la tuono,premesso che non conosco i posti che frequenti,se invece fai spesso sparate dove difficilmente scendi sotto con il tachimetro a ''due'' (ci siamo capiti? ) cifre la ss resta ancora la scelta migliore,se poi frequenti spesso piste veloci....
Ben inteso che il mio ? un parere personale ed aspetto di essere smentito, comunque qualsiasi delle due rimani sempre al top come scelta ed in ogni caso sul tuo percorso preferito ti faranno godere come un matto...
Facci sapere poi cosa scegli!

[Pinzo™]

su strada solo Tuono, pi? godibile anche se l'assenza della carena si fa sentire alle alte volocit?, ma oggi sulle strade una sportiva purosangue come l'RF non ha davvero pi? senso

[Maci_V4]

Dipende anche da quanto sei alto. Io sono alto 1 metro e 80 e sia che guidi naked sia che guidi ss se voglio proteggermi dall'aria devo sdraiarmi sul serbatoio. Se resto in posizione normale prendo aria con qualsiasi delle due. Chiaro poi che se usi la moto in pista e ti spalmi sul serbatoio, la carena ti protegge quasi completamente tutto il corpo, sulla naked ovviamente questo non avviene.

[*Profeta*]

Per strada meglio la tuono senza ombra di dubbio... al limite puoi montare un plexy alto.

[STEr1]

ma solitamente frequento strade che vanno dal misto stretto al medio veloce ...diciamo pure che la mia scelta sta ricadendo purtoppo sulle naked (dico purtroppo perch? per me la SS e' e rimarra' la mia malattia) dato il manto stradale sempre piu' scandaloso nelle mie zone...quindi presumo che con una posizione di guida un po' piu' retta(naked) si riesca a soccombere un po meglio le asperita' delle strade...senza perdere il gusto della guida racing...

[Maci_V4]

Vai senza ombra di dubbio su Tuono allora.

[Pinzo™]

ma solitamente frequento strade che vanno dal misto stretto al medio veloce ...diciamo pure che la mia scelta sta ricadendo purtoppo sulle naked (dico purtroppo perch? per me la SS e' e rimarra' la mia malattia) dato il manto stradale sempre piu' scandaloso nelle mie zone...quindi presumo che con una posizione di guida un po' piu' retta(naked) si riesca a soccombere un po meglio le asperita' delle strade...senza perdere il gusto della guida racing...

purtroppo se ? per l'asfalto di merda che ci ritroviamo in molti tratti, nemmeno la Tuono ti far? sentire meglio, io starei su Multistrada o simili.

[*Profeta*]

purtroppo se ? per l'asfalto di merda che ci ritroviamo in molti tratti, nemmeno la Tuono ti far? sentire meglio, io starei su Multistrada o simili.

Quoto, appoggio e spingo...

[cosimo]

ma solitamente frequento strade che vanno dal misto stretto al medio veloce ...diciamo pure che la mia scelta sta ricadendo purtoppo sulle naked (dico purtroppo perch? per me la SS e' e rimarra' la mia malattia) dato il manto stradale sempre piu' scandaloso nelle mie zone...quindi presumo che con una posizione di guida un po' piu' retta(naked) si riesca a soccombere un po meglio le asperita' delle strade...senza perdere il gusto della guida racing...

La guida racing ? guida racing...e le moto sportive sono moto sportive.

Non fare l'errore di giudicare o catalogare Tuono come "naked". Non lo ?.
E' una supersportiva a manubrio (leggermente) alto.
Il che vuol dire che ? pi? "comoda" (per quanto possa esserlo una supersportiva) sotto i 2..km/h e pi? "scomoda" sopra i 2.. km/h.

A te la scelta: mi pare tuttavia evidente che le volte in cui su strada ti troverai sopra il suddetto limite gi? di suo ? statisticamente quasi irrilevante e ci? condiziona la scelta.

Aggiungo: a bene vedere anche in pista...ok, per Monza andrei su RSV. Ma in altre piste...persino al Mugello hai si un tratto da vel. max, ma solo quello ed ? 1 km su 5 di pista quindi il 20%...

Insomma, nel tuo caso credo che la scelta sia pressoch? automatica. E credimi...non stai rinunciando a nulla.

[Dy27]

La guida racing ? guida racing...e le moto sportive sono moto sportive.

Non fare l'errore di giudicare o catalogare Tuono come "naked". Non lo ?.
E' una supersportiva a manubrio (leggermente) alto.
Il che vuol dire che ? pi? "comoda" (per quanto possa esserlo una supersportiva) sotto i 2..km/h e pi? "scomoda" sopra i 2.. km/h.

A te la scelta: mi pare tuttavia evidente che le volte in cui su strada ti troverai sopra il suddetto limite gi? di suo ? statisticamente quasi irrilevante e ci? condiziona la scelta.

Aggiungo: a bene vedere anche in pista...ok, per Monza andrei su RSV. Ma in altre piste...persino al Mugello hai si un tratto da vel. max, ma solo quello ed ? 1 km su 5 di pista quindi il 20%...

Insomma, nel tuo caso credo che la scelta sia pressoch? automatica. E credimi...non stai rinunciando a nulla.

quoto tutto

d'altronde STEr1 ha il classico blocco psicologico (capibilissimo, anch'io lo avevo anni fa, il fascino delle SS anche su strada ? tremendo ) della naked, ma la tuono ? molto poco o niente naked e molto tanto SS, quindi una bella 1100 fattoria e via

[smanettone75]

quoto tutto

d'altronde STEr1 ha il classico blocco psicologico (capibilissimo, anch'io lo avevo anni fa, il fascino delle SS anche su strada ? tremendo ) della naked, ma la tuono ? molto poco o niente naked e molto tanto SS, quindi una bella 1100 fattoria e via

Se hai la possibilit? di provarla anche x un breve tragitto ti renderesti subito conto che la tuono ? veramente una ss,lo era gi? la 1000 ma finch? non ci sal? sopra a fare un giro non te ne rendi conto....
Per farti capire ho provato la tuono 1000 ed il cbr 1000 ed del 2008,a sensazione mia personale ho quasi trovato pi? morbida ed amichevole la Honda,Aprilia se andavo piano non mi trovavo,quando( nel limite di un uso di una moto non propria) spingeva mi eccitata di pi?.
Sarebbe bello che rispondesse pure chi ha la 1100 x togliere i tuoi dubbi..

[Dy27]

Se hai la possibilit? di provarla anche x un breve tragitto ti renderesti subito conto che la tuono ? veramente una ss,lo era gi? la 1000 ma finch? non ci sal? sopra a fare un giro non te ne rendi conto....
Per farti capire ho provato la tuono 1000 ed il cbr 1000 ed del 2008,a sensazione mia personale ho quasi trovato pi? morbida ed amichevole la Honda,Aprilia se andavo piano non mi trovavo,quando( nel limite di un uso di una moto non propria) spingeva mi eccitata di pi?.
Sarebbe bello che rispondesse pure chi ha la 1100 x togliere i tuoi dubbi..

hai quotato me ma STEr1 ad avere dubbi io, avendo avuto entrambe le V60 e provato le V4 di dubbi non ne ho di certo

[Maci_V4]

Sarebbe bello che rispondesse pure chi ha la 1100 x togliere i tuoi dubbi..

Gi? risposto pi? sopra, per le esigenze che ha descritto, Tuono 1100 fa al caso suo. Pressoch? imbattibile da qualunque moto nel misto veloce (e anche nel misto lento con un po' di manico), a livello delle migliori ss di qualche anno fa in pista e imbattibile dalle attuali supernaked.

Forse l'unica che le dar? fastidio (l'anno prossimo per?) sar? la nuova Brutale 1000, oltre 180 cv ed elettronica simile.

[smanettone75]

hai quotato me ma STEr1 ad avere dubbi io, avendo avuto entrambe le V60 e provato le V4 di dubbi non ne ho di certo

Scusami ogni tanto faccio confusione. ...nn son molto pratico con Internet ed i forum...