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    #46
    altra domanda,rapporti montati 16 - 45,non sono cortissimi?
    112 maglie,catena 520 erv3
    Last edited by frankie22; 26-04-16, 09:55.

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      #47
      Originally posted by frankie22 View Post
      altra domanda,rapporti montati 16 - 45,non sono cortissimi?
      112 maglie,catena 520 erv3
      mugello per te motore aprc !! che ha un cambio diverso metterei 16 42 o anche 16 41

      16 45 sarebbe quasi come un 15 42 che lo si usa a imola se si usano 6 marce o in pistini tipo modena ! o francia corta!

      mi raccomando stai piu' lungo che puoi col carro !!!!

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        #48
        corone 41-42 gia ordinate.
        la moto monta pasticche freno sbs,le cestino direttamente o possono andare?

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          #49
          appena posso metto qualche foto dei vari work in progress

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            #50
            Franky occhio All olio.... Senti Fiore e nn sbagli .

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              #51
              ale te usavi questi rapporti anche nelle piste lunghe? non eri cortissimo?

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                #52
                motor aprc io uso 10 50 motul v300

                c...sto il d...io e' ovvio che era corto al mugello sicuro ! monza idem con patate !

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                  #53
                  Originally posted by frankie22 View Post
                  corone 41-42 gia ordinate.
                  la moto monta pasticche freno sbs,le cestino direttamente o possono andare?
                  con dischi originali le meglio pfc comprale da fiore !
                  non rovinano i dischi e frenano !

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                    #54
                    dato che e' cascata prima cosa da fare leva l'olio e controlla se ci sono tracce di bronzine !

                    e metti sempre filtro olio originale aprilia no quello del suzuki gsxr !!!!! ok? hano molle di sicurezza tarate diversamente ! e quello suzzu fa piu' danni che profitto !

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                      #55
                      mi raccomando no girare mai il chiavino se smonti il demand sensor !!!!!!!!!

                      ne far girare la ruota post se la metti sul cavalletto post!

                      stai attento quando guidi che i tasti li potresti attivare senza colpa e trovarti senza tc!

                      ogni cambio rapporti o coperture devi ricalibrare il tc !!!!
                      con la procedura solita'!!!!

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                        #56
                        Originally posted by genesis View Post
                        ne far girare la ruota post se la metti sul cavalletto post!

                        alludi a qualcuno forse? :timido:

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                          #57
                          Originally posted by Pinzo™ View Post
                          alludi a qualcuno forse? :timido:
                          sei:2: io l'ho fatto due settimane prima di te chiamato fiore due baccalati e via !
                          Last edited by genesis; 26-04-16, 14:37.

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                          • Font Size
                            #58
                            non vorrei dire una cazzata ma mi sa che l'allarme differenza velocit? ruote dopo 3 avvii del quadro va via da solo.

                            in ogni caso se vi prendete 30euro di guzzidiag e vi portate un pc in pista qualsiasi cosa succeda gli errori ve li azzerati da soli

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                            • Font Size
                              #59
                              Io con l Aprilia ho girato solo a rjieka e la prima uscita a S. Martino

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                                #60
                                nuovo arrivato...help inside

                                Originally posted by RobyZxr View Post
                                Con gradazioni piu basse il motore dura ben poco...
                                In pista,specialmente su motori preparati si raggiungono temperature elevate e un 10w40 perderebbe le sue propriet?...


                                Quindi se metto l olio riportato sul libretto dalla casa madre commetto un errore basandomi su quanto affermi giusto?
                                Last edited by Lelucciovostro; 26-04-16, 20:43.

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