Tweet
Originally posted by profciccio
View Post
Per aiutare l'autore del post. Chiacchiero stamattina con altro utente che ha fatto un percorso simile al mio... Dalla carenata supersportiva al top del top (rsv4 Factory aprc o abs) un passo indietro vero le Tuono v4 mille.. Entrambi dopo decine di mijaja di Km e decine di pistate e decine di moto, abbiamo dovuto ammettere la stessa identica cosa! Ma a cosa cavolo servono la marea di cv delle moderne ss? Abbiamo giocato in circuito con le tuono v4 1000... dato la paga a decine di blasonate supersportive, Nel misto senza alcuna ombra di dubbio la tuono ? assolutamente irraggiungibile da qualsiasi entit? a due ruote... Sui lunghi rettilinei solo carenate buone e molto attuali possono tenere e allungare il passo.. Quindi?
Per la prima volta ho tolto l'antiwheeling ad un V4!!! Ho goduto come un riccio! Scarica a terra un potenza impressionante! Uscire dalle curve con l'avantreno che decolla a moto ancora piegata e ripoggiarlo a terra a moto perfettamente controllata ? una sensazione che anche a descrivere qui mi fa drizzare i peli della schiena! Io dico Tuono Tuono Tuono V4 aprc o ancora meglio abs... Per strada, per strada e pista, per sola pista!! Non ho mai trovato giocattolo pi? divertente e sicuro! Ma soprattutto tremendamente efficicace. Le altre nude che imitano la tuono v4? Le lascerei li dove sono. Provate tutte quelle pi? recenti (tranne la suzuki) Un utente medio/esperto come me non pu? perdersi l'occasione di mettersi una tuono in garage e riscrivere i propri parametri di godimenento motociclistico! La bmw? Da scartare a priori per quanto ? brutta, sgraziata e plastica, Sembra quasi una Sanngyong!!! La 1100. Pi? bella e stradale della 1000, ma non capisco come sia sfruttabile quel motore visto che gi? la mille senza antiwheeling decolla a ogni apertura del gas! Io come molti, j?ho ripreso la 1000 (ABS) e gli ho montato la capoccia del 1100... Ora ho quella che considero la migliore nuda, la moto pi? equilibrata per il mio uso e assolutamente la pi? tecnologica e adesso anche la pi? bella mai vista in circolazione!!
Per la prima volta ho tolto l'antiwheeling ad un V4!!! Ho goduto come un riccio! Scarica a terra un potenza impressionante! Uscire dalle curve con l'avantreno che decolla a moto ancora piegata e ripoggiarlo a terra a moto perfettamente controllata ? una sensazione che anche a descrivere qui mi fa drizzare i peli della schiena! Io dico Tuono Tuono Tuono V4 aprc o ancora meglio abs... Per strada, per strada e pista, per sola pista!! Non ho mai trovato giocattolo pi? divertente e sicuro! Ma soprattutto tremendamente efficicace. Le altre nude che imitano la tuono v4? Le lascerei li dove sono. Provate tutte quelle pi? recenti (tranne la suzuki) Un utente medio/esperto come me non pu? perdersi l'occasione di mettersi una tuono in garage e riscrivere i propri parametri di godimenento motociclistico! La bmw? Da scartare a priori per quanto ? brutta, sgraziata e plastica, Sembra quasi una Sanngyong!!! La 1100. Pi? bella e stradale della 1000, ma non capisco come sia sfruttabile quel motore visto che gi? la mille senza antiwheeling decolla a ogni apertura del gas! Io come molti, j?ho ripreso la 1000 (ABS) e gli ho montato la capoccia del 1100... Ora ho quella che considero la migliore nuda, la moto pi? equilibrata per il mio uso e assolutamente la pi? tecnologica e adesso anche la pi? bella mai vista in circolazione!!
Comment