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usate il passo 520 sulle vostre v4? se si quale

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    #1

    usate il passo 520 sulle vostre v4? se si quale

    vorrei installare un passo 520....che rapporti usate? avete mantenuto i medesimi? se si quali e che marca avete installato?

    ho una rsv4 fattoria 09 un po rivista

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    #2
    Originally posted by kawasaki zone mau View Post
    vorrei installare un passo 520....che rapporti usate? avete mantenuto i medesimi? se si quali e che marca avete installato?

    ho una rsv4 fattoria 09 un po rivista

    io mi tengo i rapporti originali 16/42 che da quello che leggo vanno bene un po dappertutto....magari i pistini un po meno...catena 110 maglie..passo 525

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      #3
      525 e originale giusto? volevo installare un 520 alta scorrevolezza,vale la pena?

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        #4
        i rapporti del cambio della 09-010 sono diversi rispetto alle 2011-2014 e anche le trasmissioni finali.
        Per me con la 2011 il 16/42 di serie ? un filo lungo in generale.
        Ho provato 15/43 15/42 16/41.
        Se dovessi sceglierene uno "tuttofare" vado sul 15/42

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          #5
          pardon che differenze sostanziali di dentatura ci sono tra i modelli.....nessuno uso 520?

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            #6
            io 520 tutta la vita ! rk

            io uuso ovunque 16 43 motore con cambio rsv4 aprc
            se usassi la old 16 41
            Last edited by genesis; 26-01-16, 09:27.

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              #7
              Grazie fulvio ate aspettavo proseguo...benefici si sente la differenza? Che rk? Qualche serie particolare?

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                #8
                Originally posted by kawasaki zone mau View Post
                Grazie fulvio ate aspettavo proseguo...benefici si sente la differenza? Che rk? Qualche serie particolare?
                pignone forato alleggerito cementato in ferro
                catena rk 520
                corona pbr trattata !

                ho un a42 nuova a20 euri

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                  #9
                  Fulvio mi serve il kit completo ma forse ho risolto me lo da alex salemme che corse l'rsvcup e ha ancora tutto il necessario compreso catene e pignoni vari

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                    #10
                    Differenze nelle prestazioni? Si sente con una maggior scorrevolezza?ho sempre notato una bella differenza sulle altre moto con evr3 ad alta scorrevolezza nn so sul v4

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                      #11
                      Io idem come Genesis 16 42
                      Pignone acciaio alleggerito e corona ergal duro tutto PBR
                      Corona rk grw 110 maglue

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                        #12
                        Originally posted by DaddePorfuera View Post
                        Io idem come Genesis 16 42
                        Pignone acciaio alleggerito e corona ergal duro tutto PBR
                        Corona rk grw 110 maglue
                        Che miglioramento hai sentito rispetto all'originale 16 42? Sempre se li hai sentiti ovviamente....

                        Inviato dal Moreno V4 phone

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                          #13
                          Ma 16/42 ? la rapportatura originale giusto?
                          Io mi trovo mooooolto meglio col 15/42 praticamente ovunque (valle, misano, magione)
                          Sicuramente per mugello o monza sarei corto...

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                          • Font Size
                            #14
                            Io sono di Firenze e vado al mugello. Mi trovo bene col 16 42... sicuramente lunghe su altre piste.

                            Scorrevolezza maggiore e una maggiore leggerezza nel Pif paf ... ma poca roba

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by DaddePorfuera View Post
                              Io sono di Firenze e vado al mugello. Mi trovo bene col 16 42... sicuramente lunghe su altre piste.

                              Scorrevolezza maggiore e una maggiore leggerezza nel Pif paf ... ma poca roba

                              ..in quanto giri al mugello giusto per capire se possiamo avere le stesse sensazioni..io 2.08 col vecchio ninja...il 28 marzo col v4 vedremo....

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