rsv4 2017 tuonov4 2018

[genesis]

ebbene si siamo.proiettati nel futuro

come le vedete
cosa vorreste da loro

9 anni dalla prima v4 di noale cosa ci aspetta ?

vedo molto duro il compito dei designer aprilia

piu che quello tecnologico dove tre o quattro cosette le vorrei sul prodotto di serie

tipo la strategia di gestione dell antiweeling dell apx
e
il cambio in scalata

solo questo farebbe la differenza
comtando che ancora oggi il sistema aprc e' il piu completo ! e completamente disinseribile

[gabelbrucken]

il cambio in scalataaaa

fareste fallire Ducati che candidmente ammette di non essere pronta a fare un quickshifter per il Monster 1200R...

[Pinzo™]

mah, Aprilia ? impegnata in MOTO GP, la vedo difficile ancora per qualche tempo vedere un prodotto di serie rinnovato , e l'RSV4 ne avrebbe bisogno, molto sul piano estetico perch? ? si bella, ma ? anche ora di rifarsi il trucco!

[joe998]

secondo me la rsv4 ? arrivata al capolinea.

[joe998]

E non verr? sostituita.
Faranno fra qualche anno un pastrocchio mettendo insieme qualcosa da motogp e qualcosa da ex sbk ma sar? una moto priva di un dna specifico.
Una moto senza un perch?.

[HighSide]

Albesiano aveva detto che puntavano a sviluppare il seamless anche in ottica produzione. In fin dei conti quest'anno avevano i carter uguali, almeno geometricamente.

[joe998]

Mi spiace ma personalmente non ho mai condiviso quasi nessuna scelta di albesiano. Da lasciare a casa eugenio, silvano, a prendere il mangiapiade, a girarlo in motogp a sospendere il programma sbk ufficiale.

[gluca]

mah, Aprilia ? impegnata in MOTO GP, la vedo difficile ancora per qualche tempo vedere un prodotto di serie rinnovato , e l'RSV4 ne avrebbe bisogno, molto sul piano estetico perch? ? si bella, ma ? anche ora di rifarsi il trucco!

Il trucco se l'? rifatto col modello 2015...

Personalmente la trovo ancora molto attuale e considerato che gli altri non fanno altro che modifiche di dettaglio ogni anno non vedo perch? l'Aprilia debba rinnovare di nuovo la Rsv4.
Magari delle colorazioni diverse (molto diverse...) aiuterebbero a convincere qualche altro potenziale cliente ed a dare un'impressione di novit? rispetto al 2015, ma sono scelte che hanno pro e contro.

[gabelbrucken]

Minkia quoto gluca!!!

A MvAgusta cosa dovreste dire? E a Suzu?
Aprilia potrebbe anche tirar fuori un modello con 100cmc in meno e per il resto identico e sarebbe cmq avanti anni luce a tutti...

[Stefano Rsv4]

Esteticamente non me ne importa nulla, l'importante che continuino a tirar fuori moto come l'attuale rsv4 :-)

[gluca]

La Rsv4 ? il risultato di un progetto che aveva come obbiettivo ritornare e vincere in Sbk, come puntualmente avvenuto, mentre oggi Aprilia corre solo in MotoGP.
Pertanto io mi aspetto che la prossima sportiva di punta dell'Aprilia sia ancora una Rsv4, o meglio una sua evoluzione, e non un modello completamente diverso; secondo me Aprilia svilupper? la Rsv4 cos? come Porsche fa da decenni con la 911.

Lo penso per due motivi:
1. La Rsv4 concentra tutto il know-how che Aprilia ha acquisito vincendo nel mondiale 250GP e Sbk e che molto semplicemente rappresenta lo stato dell'arte in fatto di dinamica del veicolo,

2. In MotoGP Aprilia avr? bisogno di anni di sviluppo per arrivare al livello dei concorrenti soprattutto nel campo dei materiali, dell'elettronica, dei motori e della relativa gestione.
Le tecnologie che svilupperanno troveranno sbocco nella produzione di serie solo in parte e nel medio-lungo termine.

Visto che stiamo fantasticando, mi aspetto che la prossima Rsv4, dal punto di vista estetico, non si discosti molto dall'attuale, sar? un affinamento.
Dal punto di vista tecnico, sar? pi? leggera di qualche chilo, avr? il cambio seamless, ed una dashboard in grado di fare quello per cui oggi bisogna collegare lo smartphone alla moto.
Elettronica, la sua interfaccia utente, i freni, le sospensioni (a controllo elettronico?) ed il motore (cilindrata ? Variatore di fase ?) subiranno i cambiamenti maggiori.

Il telaio avr? delle asole per il posizionamento del motore e del perno del forcellone che permetteranno regolazioni diverse/pi? ampie, ed il forcellone sar? rivisto per garantire la motricit? a fronte di un incremento di potenza di 20(?) cv e di coppia 12(?) Nm.
Disponibilit? sul mercato Aprile 2018.

In casa Tuono invece, mi aspetto maggiori cambiamenti considerato che dal punto di vista della componentistica ci sono ampii margini di miglioramento.
Secondo me poi dalla Tuono come la conosciamo oggi, deriveranno due modelli con inclinazioni diverse.
Uno, evoluzione in senso sportivo dell'attuale, creato attingendo a piene mani dalla dotazione tecnica della futura Rsv4.
L'altro modello invece sar? sviluppato in senso sport-touring, garantendo un maggior riparo dall'aria, una maggior comodit? (eventualmente anche per il passeggero), accrescendo le capacit? di carico offrendo un sistema di aggancio/sgancio rapido di un set di valigie specifico. Chiaramente il tutto salvaguardando le caratteristiche dinamiche, rester? una Tuono...
Insomma immagino una Tuono ST capace di dar la paga su strada e non a tutte le altre Sport-Touring, inclusa la SuperDuke GT.
Disponibilit? sul mercato aprile 2017 per la Tuono ST, aprile 2018 per la Tuono RR e Factory.

Avanti il prossimo!

[FFreddie]

Per me dovrebbe avere:
- Elettronica ulteriormente evoluta.
- Cambio seamless, potrebbe essere la prima moto stradale ad adottarlo.
- Estetica che stuipisca come fece la Rsv4 quando fu presentata, che sembrava 10 anni avanti a tutte le moto viste finora.
- Bella strumentazione a digitale a colori che possa funzionare anche tipo Aim solo/applicazione Aprilia per smartphone.

Comunque penso che siano capaci di fare una moto che va bene semplicemente evolvendo motore/telaio/elettronica che gi? ci sono.
Quindi il fattore critico sar? l'estetica. Pi? bella ? meglio ?. Pottrebbero cercare di fare una Moto GP esteticamente bella (cosa rara fra le moto gp attuali) e poi fare la RSV4 uguale.
Poi la potenziata e migliorata rete di vendit? assistenza le far? vendere.

Non sar? sfuggito ai vertici Aprilia che pure le riviste americane vedi Sport Rider mettono in risalto che un fattore determinante per l'acquisto ? vedere dove ? il dealer pi? vicino. Tutto questo dopo aver osannato la moto in tutti i suoi aspetti...

[nokia]

Se sul mercato ed in sbk c'?' sempre la Honda con il Cbr , per qualche anno siamo a posto ...... bastano il blipper , che abbassino un po' i prezzi di listino ? poco altro :gaen:

[Matrix81]

A mio avviso come supersportiva e maxi naked sono tuttora le migliori sul mercato....
? sulle naked di media cilindrata che c'? bisogno di nuovo.....

[MiKiFF]

Estetica, blipper, pressurizzate (finte), fine.

Minima spesa, massima resa commerciale.