Paraolio Rsv4

[rikorsv]

Buongiorno a tutti,sono nuovo sul Foro e avrei bisogno gentilmente di qualche piccola info.
Ho da circa una settimana acquistato una rsv4 factory 2012,con 15.mila km.,arrivato a casa ho notato una goccia di olio in corrispondenza della forcella sx.
Inoltre guidando avverto nn da manubrio,ma da sotto una vibrazione in frenata.
Ho parlato col meccanico e mi ha,innanzitutto ordinato i paraoli da sostituire e mi ha detto che la vibrazione pu? dipendere dalla forcella che comincia a scaricarsi.
Pu? essere?
La moto ? da tenere ferma in attesa o posso usarla?
Quali sono i rischi?


Grazie

[heybaby]

Le forcelle ohlins della Factory pisciano tutte olio. Una goccia ? normale e non vale la pena cambiare i paraoli.
Io li ho cambiati dopo 2 anni quando le perdite erano abbastanza consistenti con uso della moto in pista.

La moto puoi usarla tieni la perdita controllata.



Inviato da mio Siphone usando Talpatalk

[heybaby]

La vibrazione in frenata non dipende dalla forcella a mio avviso.
Normalmente i principali imputati sono i dischi.
Direi una pulizia e controllo generale dell'impianto frenante innanzitutto.



Inviato da mio Siphone usando Talpatalk

[rikorsv]

Le forcelle ohlins della Factory pisciano tutte olio. Una goccia ? normale e non vale la pena cambiare i paraoli.
Io li ho cambiati dopo 2 anni quando le perdite erano abbastanza consistenti con uso della moto in pista.

La moto puoi usarla tieni la perdita controllata.



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No beh altro che una goccia,ogni giro perde e ora che ? ferma da 2 giorni trasuda. E fa la goccia.
La moto di anni ne ha 3.io essendo in garanzia li ho fatti ordinare.
Volevo solo sapere da ignorante in materia,se usandola si potrebbero creare problemi.

[heybaby]

Allora io ogni giro la forca perdeva, per? non ti crea problemi, a meno che non sia una perdita cos? copiosa da sporcarti piedini e attacchi pinze.

Gli ultimi tempi era cos?.


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[rikorsv]

Allora io ogni giro la forca perdeva, per? non ti crea problemi, a meno che non sia una perdita cos? copiosa da sporcarti piedini e attacchi pinze.

Gli ultimi tempi era cos?.


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Ti ringrazio...
Vedr? se cambia qualcosa dopo aver cambiato i para...tanto li ho ordinati
Se continua a vibrare far? controllare dischi, pinze ...

[doublezed]

Ti ringrazio...
Vedr? se cambia qualcosa dopo aver cambiato i para...tanto li ho ordinati
Se continua a vibrare far? controllare dischi, pinze ...

Scusa eh, ma sostituendo i due paraolio credi che le vibrazioni cessino? Che strano potere anti-vibrante dovrebbero avere due paraolio?

Le vibrazioni le senti in frenata, come dici tu, ed allora segui il consiglio di Paolo e fai fare una bella pulizia dell'impianto frenante, In particolare, se prima della consegna hanno montato delle pasticche nuove, di mescola diversa dalla precedente, dovrebbero aver grattato (pulito) i dischi freno dal deposito della vecchia pastiglia. La pulizia si fa con carta o tela di grana non troppo fina.

Come ti ha detto Paolo, le OHLINS, un leggero trafilamento d'olio lo hanno quasi sempre. Non tutte lo fanno ma, dato che i paraolio li lasciano volutamente morbidi per migliorare la scorrevolezza, una velatura sullo stelo dorato non deve preoccupare. Se invece la perdita ? copiosa ed imbratta il piedino e per effetto aerodinamico se ne va anche sulla pinza freno, allora ? un'altra cosa.

ciao

[rikorsv]

Scusa eh, ma sostituendo i due paraolio credi che le vibrazioni cessino? Che strano potere anti-vibrante dovrebbero avere due paraolio?

Le vibrazioni le senti in frenata, come dici tu, ed allora segui il consiglio di Paolo e fai fare una bella pulizia dell'impianto frenante, In particolare, se prima della consegna hanno montato delle pasticche nuove, di mescola diversa dalla precedente, dovrebbero aver grattato (pulito) i dischi freno dal deposito della vecchia pastiglia. La pulizia si fa con carta o tela di grana non troppo fina.

Come ti ha detto Paolo, le OHLINS, un leggero trafilamento d'olio lo hanno quasi sempre. Non tutte lo fanno ma, dato che i paraolio li lasciano volutamente morbidi per migliorare la scorrevolezza, una velatura sullo stelo dorato non deve preoccupare. Se invece la perdita ? copiosa ed imbratta il piedino e per effetto aerodinamico se ne va anche sulla pinza freno, allora ? un'altra cosa.

ciao

La porter? a sostituirli e far? controllare l impianto...grazie per le risposte.