Misano con RSV4, faccio fatica, perch??

[*Profeta*]

se sei sicuro allora ero al contrario.
ero b al mattino e c al pomeriggio
ad ogni modo, ho fatto 1.53 nel primo turno e poi da li la schiena mi ha abbandonato finche ho dovuto abbandonare...
peccato perch? al mattino mi sono proprio divertito.
La moto era una bomba.
il lavoro alle sospensioni e mono ? stato perfetto.
scende giusta, non allarga in curva e non si siede....e non socidnzola poi cosi tanto
ora non tocco + una mazza di niente e me la godo cosi.

Si, nel B c' ero anche io e sono rimasto nel B.
Con 54 si passava nel C, quindi a pomeriggio ti hanno passato nel C.

Che lavori hai fatto alle sospensioni ?

[joe998]

Si, nel B c' ero anche io e sono rimasto nel B.
Con 54 si passava nel C, quindi a pomeriggio ti hanno passato nel C.

Che lavori hai fatto alle sospensioni ?

cose banali
ant: molla da 9.5, aggiornamento idraulica per uso pista amatoriale e - 10 cc (credo 10) di olio, forcella a due tacche
post: molla di serie, idrauilca uso pista amatoriale.

Precarichi ant e post, click e altezza mono fatte da lui (cirafici) e mai toccate.

[joe998]

e se proprio proprio devo trovare il pelo nell'uovo, la prossima volta cambio rapporti
avevo 15/43 col 200/60
non so se provare il 15/42
o 16/42
credo che inizier? col 15/42

con 15/43 non mi trovo male... solo la 2a che in alcuni punti la vorrei un po' pi? lunga.
forse con un dente in meno ci arrivo
passare a 16/42 mi sembra troppo, anche se vedo che in molti si trovano bene ma vanno decismente pi? forte di me

[*Profeta*]

Io ho fatto il mio best nel 2013 con livello olio forche 190mm al posto di 110mm quindi un tot in meno

Poi ero sfilato di 3 tacche e avevo SC2 190/55

... questo per dire che spesso ci facciamo troppe seghe

Ora ho rimesso il 16/43... provo a fare tutto con una marcia in meno (a parte il curvone)

[Hotslider]

io giro domenica... Misano la conosco bene e ho sempre girato col 16/42 con rsv4 aprc e 200/60. Mi sono sempre trovato molto bene facendo la prima de rio in prima marcia e cambiando in 2a a moto piegata per la seconda del rio. curva del carro in prima marcia ovviamnete con tc a 2 altrimenti taglia troppo.
Il problema secondo me ? allla curva 1 dopo il rettilineo, per farla forte bisogna entrare in 3a marcia e scalare in 2a marcia subito prima del cambio di direzione. ma questo mi fa arrivare sempre un po lungo.
Per la prima volta Domenica provero col 15/42, spero di ovviare a questo problema e non incasinare tutto il resto.

Io uso sempre una marcia in pi? di media....ma ho -1 di pignone.....

Per la curva 1 pu? essere anche utile andare un p? lungo cos? entri forte in quella (tenti un sorpasso o ti difendi meglio ) cos? sacrificherai la 2a (che fa schifo comunque da fare) e puoi impostare bene e anche volendo un p? sul cordolo interno la dx in accelerazione piena prima delle rio.....

[joe998]

Io uso sempre una marcia in pi? di media....ma ho -1 di pignone.....

Per la curva 1 pu? essere anche utile andare un p? lungo cos? entri forte in quella (tenti un sorpasso o ti difendi meglio ) cos? sacrificherai la 2a (che fa schifo comunque da fare) e puoi impostare bene e anche volendo un p? sul cordolo interno la dx in accelerazione piena prima delle rio.....

nel raro e incomprensibile caso che interessi a qualcuno:
io la curva 1 e la 2 la faccio in 2a poi metto la terza tra la 2 e la 3.

[*Profeta*]

nel raro e incomprensibile caso che interessi a qualcuno:
io la curva 1 e la 2 la faccio in 2a poi metto la terza tra la 2 e la 3.

Come quasi tutti... io compreso.

Per? chi va' forte fa' curva 1 in 3a

[Hotslider]

Da questa sera catena nuova e oltre a pignone -1 anche corona +1.
Per uso prettamente stradale credo vada solo meglio visto che comunque come guida tendo ad usare molto le marce alte....purtroppo me lo porto dietro anche in pista e non mi viene di usare le marce giuste....beh comunque anche cos? mi diverto, rischio meno alla riapertura del gas, di schiena il v4 certo non ? carente e posso entrare pi? scorrevole in curva.

[arabykola]

Poi per girare in 52 va bene tutto e il contrario di tutto :gaen:

[Hotslider]

Oh ben arrivato sbur?zza......

[*Profeta*]

Poi per girare in 52 va bene tutto e il contrario di tutto :gaen:

Questo ? poco ma sicuro

[arabykola]

Oh ben arrivato sbur?zza......

Anche il bauletto

[rsvsteve]

Poi per girare in 52 va bene tutto e il contrario di tutto :gaen:

confermo

[*Profeta*]

Anche il bauletto

Senza bauletto quelle 2 volte all' anno che va' a Misano gira sotto al 50,
con il bauletto un paio di secondi per me li perderebbe

[Hotslider]

Senza bauletto quelle 2 volte all' anno che va' a Misano gira sotto al 50,
con il bauletto un paio di secondi per me li perderebbe

Dai sotto al cinquanta una volta......cinquanta e spicci ne ho fatti 2 o 3.....

Chi va forte fa il pilota non sta dietro ad una tastiera a :gaen:

Ma c'era bisogno di venire qui a dirlo ?