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vorrei ma non posso !!! ecco fatevene una ragione!

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    #91
    Originally posted by Fiore View Post
    Chiedi a Stradivari quante hp4 han venduto in italia nel 2014 ??

    Ciao Fiore
    Tra S1000RR e HP4 circa 350 unit?...sono numeri "piccoli" ma rispetto alle poco pi? di trenta c'? una bella differenza!!!

    Originally posted by godzilla View Post
    parlavi di gente che ha 3 /4 moto per cui si suppone non abbia problemi di contante.
    ribadisco che se ti puoi permettere 4 moto non puoi avere paura dell'affidabilit? , dell' assistenza e quant'altro , ma DEVI avere la curiosit? di provare la moto che a detta di tutti
    o quasi ? quella con il telaio e le dotazioni di serie al top. Altrimenti non capisci............
    La idea che nel compresso si possa preferire altro, per estetica, sfruttabilit?, gusti personali, non ti viene in mente?
    A me, per esempio, non piacciono per nulla le plastiche (anche quelle della 2015) che sembrano mutuate dagli scooter di bassa gamma piaggio e la linea "condivisa" con le 125 cc. per sedicenni.
    Oltre € 20.000,00 per un mezzo del genere non li spenderei...mentre € 30.000,00 per una Panigale s?.
    Poi non capir? nulla di moto, ma - per ora (perch? domani ? "sempre un altro giorno") - ? cos?
    Non ho preconcetti o preclusioni...il giorno che uscir? un'Aprilia che mi piace...me la prender?, sempre se ne avr? le possibilit?
    Last edited by stradivari; 18-02-15, 10:41.

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      #92
      Originally posted by Fiore View Post
      Chiedi a Stradivari quante hp4 han venduto in italia nel 2014 ??

      Ciao Fiore
      no per favore non parliamo di dati di vendita perch?' aprilia non sa vendere le moto.

      bmw s1000rr: 2010 809; 2011 522; 2012 439; 2013 208; 2014 meno di 110 (non era classifica delle prime 100)

      aprilia rsv4 : 2010 289; 2011 meno di 95( non era nelle prime 100) ; 2012 meno di 150 ( non era nelle prime 100 ) ; 2013 49; 2014 meno di 110 ( non era nelle prime 100)

      bmw vende 4 volte di pi?.
      aprilia costruisce moto bellissime e tecnologicamente all'avanguardia ma non sa assolutamente come fare promozione soprattuto com'e' possibile che un azienda italiana si faccia fare il culo in italia da una azienda tedesca?
      Last edited by stokky; 18-02-15, 10:48.

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        #93
        Originally posted by stradivari View Post
        Tra S1000RR e HP4 circa 350 unit?...sono numeri "piccoli" ma rispetto alle poco pi? di trenta c'? una bella differenza!!!



        La idea che nel compresso si possa preferire altro, per estetica, sfruttabilit?, gusti personali, non ti viene in mente?
        A me, per esempio, non piacciono per nulla le plastiche (anche quelle della 2015) che sembrano mutuate dagli scooter di bassa gamma piaggio e la linea "condivisa" con le 125 cc. per sedicenni.
        Oltre ? 20.000,00 per un mezzo del genere non li spenderei...mentre ? 30.000,00 per una Panigale s?.
        Poi non capir? nulla di moto, ma - per ora (perch? domani ? "sempre un altro giorno") - ? cos?
        Non ho preconcetti o preclusioni...il giorno che uscir? un'Aprilia che mi piace...me la prender?, sempre se ne avr? le possibilit?
        ...il 916/996/998 ti piace? Sai che le carene sono state fatte prima per la mito, e poi visto che erano particolarmente riuscite le hanno portate pure sulla ducati?

        ...per me qualche paraocchietto ce l'hai, non tanto verso Aprilia in se ma verso gli apriliati, e non vuoi diventare uno della " trib?"... Mi sa per? che quando finalmente proverai un'Aprilia come si deve, non ci leverai pi? il culo da sopra

        Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk

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          #94
          Originally posted by stradivari View Post
          Tra S1000RR e HP4 circa 350 unit?...sono numeri "piccoli" ma rispetto alle poco pi? di trenta c'? una bella differenza!!!



          La idea che nel compresso si possa preferire altro, per estetica, sfruttabilit?, gusti personali, non ti viene in mente?
          A me, per esempio, non piacciono per nulla le plastiche (anche quelle della 2015) che sembrano mutuate dagli scooter di bassa gamma piaggio e la linea "condivisa" con le 125 cc. per sedicenni.
          Oltre ? 20.000,00 per un mezzo del genere non li spenderei...mentre ? 30.000,00 per una Panigale s?.
          Poi non capir? nulla di moto, ma - per ora (perch? domani ? "sempre un altro giorno") - ? cos?
          Non ho preconcetti o preclusioni...il giorno che uscir? un'Aprilia che mi piace...me la prender?, sempre se ne avr? le possibilit?

          don abbondio mode on:

          figliulo !!!! cosa stai sproloquiando !!!

          seguendo la tua linea di difesa:

          io non comprerei mai la s1000 perhce condivida l'estetica della rx

          poi sulla qualita delle plastiche aprilia e' un millenio avanti a bmw !!!

          per il resto se bmw no fa moto di piccola cilindrata !!
          perche aprilia dovrebbe negare l'estetica ai sedicenni ?????

          io sono figlio dei 125 anni 90 che a estetica leggasi aprilai sport pro e cagiv amiro hanno ancora da dire oggi !!!

          e allrora no comprerai mai la kawa 600 che assomiglia alla 250
          o la yamaha r6 perche assomiglia alla 125???


          aspetta tutto cio si chiama family feeling!!!! do you conosci

          se poi hai preferito spendere 30000 in una panigale buon per te
          io purtroppo non potendo
          ho preso la moto di calia per meno della meta

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            #95
            [QUOTE=stradivari;9802020]Tra S1000RR e HP4 circa 350 unit?...sono numeri "piccoli" ma rispetto alle poco pi? di trenta c'? una bella differenza!!!


            .................................................. .................................................. .................................

            Non barare...........dimmi quante hp4 han venduto in italia,vediamo quanti dipendenti pagano con questo modello

            Ciao Fiore
            Last edited by Fiore; 18-02-15, 10:51.

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              #96
              Originally posted by stokky View Post
              no per favore non parliamo di dati di vendita perch?' aprilia non sa vendere le moto.

              bmw s1000rr: 2010 809; 2011 522; 2012 439; 2013 208; 2014 meno di 110 (non era classifica delle prime 100)

              aprilia rsv4 : 2010 289; 2011 meno di 95( non era nelle prime 100) ; 2012 meno di 150 ( non era nelle prime 100 ) ; 2013 49; 2014 meno di 110 ( non era nelle prime 100)

              bmw vende 4 volte di pi?.
              aprilia costruisce moto bellissime e tecnologicamente all'avanguardia ma non sa assolutamente come fare promozione soprattuto com'e' possibile che un azienda italiana si faccia fare il culo in italia da una azienda tedesca?

              arabikola mode on: quotissimo !!!

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                #97
                [QUOTE=Fiore;9802035]
                Originally posted by stradivari View Post
                Tra S1000RR e HP4 circa 350 unit?...sono numeri "piccoli" ma rispetto alle poco pi? di trenta c'? una bella differenza!!!


                .................................................. .................................................. .................................

                Non barare...........dimmi quante hp4 han venduto in italia,vediamo quanti dipendenti pagano con questo modello

                Ciao Fiore
                l'hp4 e' una s1000rr come le altre anzi e' stata una sorta di moto prototipo per la base s1000rr 2015. quindi hanno avuto anche l'intelligenza di vendere una moto sviluppo per creare la base del futuro ed avere il feedback sulle novita' ( DDC ).
                questi sono Geni mica scemi ( alonso cit.)

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                  #98


                  ma questa e' la s1000rr nuova o la nuova turistica ??

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                    #99
                    Originally posted by genesis View Post
                    http://indianautosblog.com/wp-conten...EICMA-2014.jpg

                    ma questa e' la s1000rr nuova o la nuova turistica ??
                    ma dai....
                    Nota di reindirizzamento

                    il talebanismo in questo post e' a livelli da ISIS

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                      #100
                      Originally posted by stradivari View Post



                      La idea che nel compresso si possa preferire altro, per estetica, sfruttabilit?, gusti personali, non ti viene in mente?
                      No eh, ragionamento troppo difficile
                      Last edited by arabykola; 18-02-15, 11:13.

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                        #101
                        la hp4 e' una s1000rr non ha senso diversificarle e come una rsv4 base e factory!
                        In gni caso con sto sistema di vendite non penso che con la 2015 ne venderanno molte di pi?!

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                          #102
                          Originally posted by genesis View Post
                          http://indianautosblog.com/wp-conten...EICMA-2014.jpg

                          ma questa e' la s1000rr nuova o la nuova turistica ??
                          vedrai che anche di quelle ne venderanno parecchie, mentre la caponord rimaranno nei conce!

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                            #103
                            Originally posted by paolo25 View Post
                            la hp4 e' una s1000rr non ha senso diversificarle e come una rsv4 base e factory!
                            In gni caso con sto sistema di vendite non penso che con la 2015 ne venderanno molte di pi?!
                            Visto che ? la miglior sportiva che ha la BMW si pu? sapere quante ne ha vendute

                            Ciao Fiore

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                              #104
                              Lo hanno gi? scritto

                              Ciao arabykola

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                                #105
                                Originally posted by Fiore View Post
                                Visto che ? la miglior sportiva che ha la BMW si pu? sapere quante ne ha vendute

                                Ciao Fiore

                                Circa 10 volte in pi? rispetto alla rsv4.(e considerando la poca esclusivita' direi che aprilia dovrebbe vergognarsi)

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