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Sveglia Aprilia!!!

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    #166
    Originally posted by MiKiFF View Post
    Spiegare prego (della serie, facciamogliela noi la presentazione).

    il sistema e' il V4-MP
    L’integrazione fra le Aprilia V4 e lo smartphone fa un balzo evolutivo. Acquisizione dati e controllo corner-by-corner alla portata di tutti

    ,V4 MP (Multimedia Platform) communication between the vehicle and your smartphone becomes active.
    Last edited by stokky; 23-02-15, 16:23.

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      #167
      io spero proprio che nessuno mi venga in kulo
      xch? stava guardando sullo schermo dello smartphone
      se era il momento di frenare oppure no

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        #168
        Originally posted by polsogrippato View Post
        io spero proprio che nessuno mi venga in kulo
        xch? stava guardando sullo schermo dello smartphone
        se era il momento di frenare oppure no
        se ti vengo in culo io e' perche ho messo il mirino
        hahahahahahahaha

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          #169
          Uhm...non vorrei dire castronerie, ma dovrebbe avere qualcosa di simila anche la nuova R1 (la M perlomeno); magari ricordo male, che ? probabile, ma avevo letto qualcosa del genere...forse non si pu? settare curva per curva, ma la possibilit? di interfacciare la moto con smartphone e tablet e gestire l'elettronica e dati da soli, dovrebbe esserci. Poi si parlava di 4 mappe, completamente settabili dall'utente. Di pi? non so. Comunque Aprilia fa sempre scuola e dubito abbia qualcosa da invidiare agli altri, al massimo ? al contrario.
          Se proprio vogliamo guardare il pelo nell'uovo, sar? l'unica a non avere le sospensioni elettroniche sui suoi modelli sportivi.
          Curiosit? ragazzi, ma si sa nulla sul quickshift in scalata? Non ci sar?, ma sar? implementabile in seguito? Giusto percuriosit? (se sapete qualcosa in merito)
          Z

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            #170
            In teoria il blipper ? SOLO software...

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              #171
              Originally posted by MiKiFF View Post
              In teoria il blipper ? SOLO software...

              Beh serve anche un sensore che lavori sia in compressione sia in estensione.

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                #172
                Originally posted by Vegeta_Z View Post
                Uhm...non vorrei dire castronerie, ma dovrebbe avere qualcosa di simila anche la nuova R1 (la M perlomeno); magari ricordo male, che ? probabile, ma avevo letto qualcosa del genere...forse non si pu? settare curva per curva, ma la possibilit? di interfacciare la moto con smartphone e tablet e gestire l'elettronica e dati da soli, dovrebbe esserci. Poi si parlava di 4 mappe, completamente settabili dall'utente. Di pi? non so.
                ...
                Z

                No, sono sistemi completamente diversi. La RSV, tramite un'APP sul cellulare ed il GPS dello stesso, avr? la possibilit? di impostare i parametri di regolazione del TC, dell'anti impennamento e del freno motore in maniera variabile da punto a punto del circuito, automaticamente in tempo reale, secondo schemi pre impostati da Aprilia (e comunque variabili dal conducente).

                Inoltre sar? disponibile un tutorial che, esaminando i dati rilevati dai vari sensori e dal GPS, potr? suggerire punti di staccata, di apertura del gas, ecc. ecc. parametrandoli alla propria guida; tale sistema, in caso si utilizzi un casco apposito, sar? disponibile anche in tempo reale, durante la guida, grazie ad un sistema heads up display, che proietter? le stesse informazioni su una parte della visiera.

                Last edited by avvonico; 23-02-15, 17:33.

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                  #173
                  Io e mia moglie mentre leggo avvonico...



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                    #174
                    Originally posted by mikiff View Post
                    io e mia moglie mentre leggo avvonico...



                    :d

                    :d :d :d
                    Last edited by avvonico; 23-02-15, 17:50.

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                      #175
                      Originally posted by avvonico View Post
                      No, sono sistemi completamente diversi. La RSV, tramite un'APP sul cellulare ed il GPS dello stesso, avr? la possibilit? di impostare i parametri di regolazione del TC, dell'anti impennamento e del freno motore in maniera variabile da punto a punto del circuito, automaticamente in tempo reale, secondo schemi pre impostati da Aprilia (e comunque variabili dal conducente).

                      Inoltre sar? disponibile un tutorial che, esaminando i dati rilevati dai vari sensori e dal GPS, potr? suggerire punti di staccata, di apertura del gas, ecc. ecc. parametrandoli alla propria guida; tale sistema, in caso si utilizzi un casco apposito, sar? disponibile anche in tempo reale, durante la guida, grazie ad un sistema heads up display, che proietter? le stesse informazioni su una parte della visiera.

                      Ehehe infatti avevo premesso che non ero sicuro...comunque, qualcosa dovrebbe potersi fare anche sulla R1, probabilmente magari niente di cos? f**o, ma un po' d'interazione settaggi, dovrebbe esserci.
                      Z

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                        #176
                        la vera innovazione del mp4 potrebbe essere l'impostazione di mappa motore, tc e aw corner to corner.
                        Ammesso che sia fattibile da subito e senza tenersi il telefonino in tasca o scocciato da qualche parte.
                        Sembra che per? ad ora non sia proprio cosi fattibile in modo "easy".

                        Poi, regolare i vari settaggi dal telefonino, scusate, ma direi proprio che ? una minkiata TOTALE.
                        Non capisco perch? uno debba farlo dal telefonino quando ha i tasti gi? li belli e pronti sul manubrio.
                        Io il telefonino quando vado in pista lo chiudo in macchina e non lo voglio tra le palle, figurati se me lo tengo li per regolarmi il tc!!

                        Io non do peso a quello che hanno capito i giornalisti in conferenza stampa perch? secondo me non hanno capito una bella minkia di nulla se non le cose inutili.
                        Basta leggere alcune recensioni per capire che non hanno afferrato il vero "senso della cosa".
                        Hanno sentito smartphone e tablet e non hanno capito pi? un *****.
                        Come non capiscono un ***** gli italiani davanti a queste due parole che ormai sembrano magiche anche per andare al cesso.
                        CRIBBIO!!!
                        Last edited by joe998; 23-02-15, 17:59.

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                          #177
                          A me del cellulare mi importa sega, immagino basti un qualsiasi gps, ma il bello ? l'head up display che mi dice di staccare tipo ai 150 metri alla san donato e mi infama quando ovviamente non lo faccio.

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                            #178
                            Originally posted by avvonico View Post
                            No, sono sistemi completamente diversi. La RSV, tramite un'APP sul cellulare ed il GPS dello stesso, avr? la possibilit? di impostare i parametri di regolazione del TC, dell'anti impennamento e del freno motore in maniera variabile da punto a punto del circuito, automaticamente in tempo reale, secondo schemi pre impostati da Aprilia (e comunque variabili dal conducente).


                            Imola ? stata impostata con li dati dalle telemetrie di Biaggi Laverty e Silvano.
                            Io voglio i dati impostati da MARIO BIANCHI, grazie.

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                              #179
                              Originally posted by MiKiFF View Post
                              A me del cellulare mi importa sega, immagino basti un qualsiasi gps, ma il bello ? l'head up display che mi dice di staccare tipo ai 150 metri alla san donato e mi infama quando ovviamente non lo faccio.

                              sai i Vaffanchiulo che si piglia l'head up quando affondi nel ghiaione della S.Donato
                              Last edited by Dy27; 23-02-15, 18:08.

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                                #180
                                Originally posted by MiKiFF View Post
                                A me del cellulare mi importa sega, immagino basti un qualsiasi gps, ma il bello ? l'head up display che mi dice di staccare tipo ai 150 metri alla san donato e mi infama quando ovviamente non lo faccio.

                                A me basta che non mi ricordi dove stacco io!
                                Poi che si stacchi a 150 metri l'ho sempre saputo anche senza telefonino ma non mi ? servito a molto!

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