Power Commander Pcv +sfm

[genesis]

Grazie raga per le vostre risposte
E scusate se o risposto male.

Se proprio vuoi ti posso fare parlare con il meccanico di Kevin calia ! Del mondiale
Qualche prova la fecero sulle 2010 ma con scarsi risultati !
Per lo scarico basta la.race
Per un motore preparato la centralina RF!
Per le stock o smk apx
Come.vedi non compare mai la.pc5

[arabykola]

Mi piace ricordati quando mi interpellasti perche volevi prendere una rsv4 r
Mi spiace solo averti consigliato di non prenderla

Quindi tu interpell? sempre chi reputi non sappia ? Bella volpe sei !

E poi rbw manco ti sai da che parte si regola io ho apx2 so come regolarlo!!! Come ben sai ho i tecnici del team m2r in famiglia ! Poi se vuoi dare consigli anche a loro gli passo il tuo contatto
Sono qua con loro e si stanno facendo grasse risate

Ma dai spiegarci la.saturazione del.TC e la latenza di apertura dei CF in rapporto alla anticipo ! Nel diagramma
Sia in scalata che in accelerazione

Rendici edotti e poi come farlo con una pc5 su rsv4
Senza andare ad interferire con aprc !

Appunto : ? la difficolt? a settare la pcv quella

Infatti la pcv ? solo un rifinitore di afr, non deve gestire farfalle e cornetti


Ma ovviamente ci? non lo hai capito, sei troppo agitato , stai calmo


Che minkia centra poi che ti chiesi, e ti richiederei ancora, info su una v4 con la pcv e quello che ci va dietro lo sai solo te

? Fatica capire ehh

[G4BRO]

il problema grosso ? che lo spazio ? risicato, ? facile abbassando il serbatoio schiacciare un connettore (e fra PCV e SFM se ne aggiungono tanti) che poi pu? rompere le palle con falsi contatti mentre si cammina.
l'SFM ? necessario, l'RSV4 quando swappa iniettori quelli bassi li spegne totalmente.

[R1anto]

Gabro

Tu ce l'avevi il pcv sulla rsv4?