APRILIA 1100 RR
Due le versioni, alla basica RR si affianca, come tradizione Aprilia, la Factory con sospensioni ?hlins, codino monoposto e un aumento di prezzo di circa 2.000 euro (ma il prezzo della RR non ? ancora stato comunicato). Per entrambe, il motore V4 cresce a 175 CV (prima 170) e ha una coppia massima di 120 Nm (112 prima). Tante anche le modifiche alla ciclistica con differente angolo del cannotto di sterzo, interasse e forcellone pi? lunghi
Due le versioni, alla basica RR si affianca, come tradizione Aprilia, la Factory con sospensioni ?hlins, codino monoposto e un aumento di prezzo di circa 2.000 euro (ma il prezzo della RR non ? ancora stato comunicato). Per entrambe, il motore V4 cresce a 175 CV (prima 170) e ha una coppia massima di 120 Nm (112 prima). Tante anche le modifiche alla ciclistica con differente angolo del cannotto di sterzo, interasse e forcellone pi? lunghi
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