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rsv4 2009 e mappa race 2013

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    #1

    rsv4 2009 e mappa race 2013

    Ciao a tutti, ho una Rsv4 Factory 2009 (quelle numerate) con akrapovic evo1 e centralina race con l'ultima mappa disponibile caricata.
    in estate sono andato al Mugello e a fine del turno mi sono accorto che la bocca dello scarico era diventata bianca come un sintomo di carburazione magra. questa cosa mi ha fatto pensare un po' e poi ho letto sul forum che due ragazzi con rsv4 2009 con la mappa in questione hanno rotto tutti e due. cosa devo fare? devo tornare a quella vecchia? oppure non ci sono problemi e continuo a utilizzarla in pista normalmente?
    Non so quanto possa essere importante il colore dello scarico da quello che sapevo era piuttosto indicativo dello stato della carburazione.

    Vi ringrazio in anticipo per le risposte.

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    #2
    1 : lascia la d23
    2: il terminale bianco puo essere dato dalle sfiammate !!
    3: ipotesi remota ila d23 e' per scarico compensato evo2 ma pure io ho l'evo uno con d23!!!!
    4: cosa saggia sarebbe aggiornare le molle valvola con quelle 2013 !!!!e gli scodellini !!!! al 90% sono loro la causa delle rotture del motore !!!
    6: fai una tirata dal conce e controlla il colore delle candele !!!
    7: dietro a una rottura di un motore ci possono essere molte cause ma non la mappa ultima !!!!

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      #3
      Originally posted by genesis View Post
      1 : 3: ipotesi remota ila d23 e' per scarico compensato evo2 ma pure io ho l'evo uno con d23!!!!
      quindi chi ha lo slip on con mappa race non dovrebbe caricarla?

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        #4
        la mia moto ha 6000km quindi non vorrei aprire il motore per ora, mi sono soltanto preoccupato per il colore dello scarico e per aver sentito queste voci, avevo anche letto che sembrerebbe la mappa d23 un po magra per le 2009 in particolare.
        comunque premetto che con la mappa precedente che era quella originale non ci sono mai andato in pista e quindi non so se avrebbe colorato la bocca dello scarico nel solito modo o meno.

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          #5
          quella mappa si pu? modificiare mettendo le tabelle benzina per l'evo1 o per il solo terminale.
          oppure puoi modificare l'evo1 ad evo2

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            #6
            Originally posted by G4BRO View Post
            quella mappa si pu? modificiare mettendo le tabelle benzina per l'evo1 o per il solo terminale.
            oppure puoi modificare l'evo1 ad evo2
            dici che gia installando il compensatore migliorerei?
            in ogni caso preferirei fare la modifica alla centralina ma come posso fare a mettere le tabelle benzina?

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              #7
              mettere il compensatore ? la soluzione migliore, hai 2 guadagni:
              1) col compensatore il motore spinge di pi? ai medio alti
              2) la mappa che hai sotto ora lavora decisamente meglio

              per modificare la mappa non puoi fare da solo, ti devi affidare ad uno specialista.

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                #8
                Originally posted by G4BRO View Post
                mettere il compensatore ? la soluzione migliore, hai 2 guadagni:
                1) col compensatore il motore spinge di pi? ai medio alti
                2) la mappa che hai sotto ora lavora decisamente meglio

                per modificare la mappa non puoi fare da solo, ti devi affidare ad uno specialista.
                si il problema ? trovare qualcuno che salda a modo il titanio, non voglio rovinare lo scarico.
                in ogni caso mi pare di capire che i miei sospetti son fondati giusto?

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                  #9
                  Originally posted by aprcfede85 View Post
                  quindi chi ha lo slip on con mappa race non dovrebbe caricarla?
                  si se non hai il catalizzatore devi mettere la mappa !!!!!

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