Tuono V4 pista

[gtmaster]

Probabile ma peggiori la moto sotto molti punti di vista (velocit? max e relativa stabilit?,protezione meccanica in caso di scivolata,protezione dall'acqua,ecc...).

Guarda,sul peggioramento velocit? max sono abbastanza sicuro che il grosso della perdita avvenga per la postura assunta:
La mia R1 non superava i 240/245 kmh di GPS....

[gtmaster]

Ma siete sicuri che la tuono v4 ha tutto questo bisogno di essere POMPATA di motore ??????

Beh,per un uso solo pista penso proprio di si eh....

[nokia]

Beh,per un uso solo pista penso proprio di si eh....

Al meglio ci si abitua sempre bene per? chi pensa di scegliere una tuono V 4 non penso lo faccia per la potenza che comunque secondo me ne ha da vendere per i comuni mortali

Si dice ( io non di certo ) che una tuono di serie al Mugello ( che ?' la peggior pista da prendere in considerazione per moto come questa ) chi la sa portare si avvicini ai 2' poco pi? a giro. Quindi finch? non ti avvicini a quei tempi e' inutile spender soldi nel pomparla . Meglio spenderli in corsi di guida

Poi se ad uno gli piacciono 200 cv , beh allora non va bene neppure la RSV 4 ma dobbiamo andare dopo la Svizzera a prendere la moto.

[gtmaster]

Al meglio ci si abitua sempre bene per? chi pensa di scegliere una tuono V 4 non penso lo faccia per la potenza che comunque secondo me ne ha da vendere per i comuni mortali

Si dice ( io non di certo ) che una tuono di serie al Mugello ( che ?' la peggior pista da prendere in considerazione per moto come questa ) chi la sa portare si avvicini ai 2' poco pi? a giro. Quindi finch? non ti avvicini a quei tempi e' inutile spender soldi nel pomparla . Meglio spenderli in corsi di guida

Poi se ad uno gli piacciono 200 cv , beh allora non va bene neppure la RSV 4 ma dobbiamo andare dopo la Svizzera a prendere la moto.

Se leggi dalla inizio,pinzo dice che vuole una tuono v4 ad esclusivo uso pista😉.
La tuono che dici tu ? la ex di nitronori,ed fatto 02 alto.
Quelle che girano 2" pi? forte hanno almeno 15 cv in pi?,e fanno registrare circa 274 kmh alla fotocellula.
Questo vuol dire che fanno anche di pi?....

[Pinzo™]

Probabile ma peggiori la moto sotto molti punti di vista (velocit? max e relativa stabilit?,protezione meccanica in caso di scivolata,protezione dall'acqua,ecc...).

si certo, su quello non puoi farci nulla, ma quante ne hai viste in pista di moto sportive col solo manubrio alto? io proprio zero, tutte carenate con semi manubri o solo naked di serie...e qualche multistrada/hypermotard....

[gtmaster]

si certo, su quello non puoi farci nulla, ma quante ne hai viste in pista di moto sportive col solo manubrio alto? io proprio zero, tutte carenate con semi manubri o solo naked di serie...e qualche multistrada/hypermotard....

Il fatto che non si vedano non vuol dire che non sia una buona idea....

[ricgsx]

Il fatto che non si vedano non vuol dire che non sia una buona idea....

x Pinzo
In realt? girando in pista solo in francia ti posso assicurare che ho visto di tutto.
cmq per quello che ho potuto vedere negli anni il montaggio del manubrio alto sulle sportive ? redditizio per uso stradale su percorsi guidati veramente stretti/sconnessi/sporchi e infatti ? frequentissimo nei rallue stradali.
Su pista non lo vedo utile o meglio se hai la moto cos? usala ma modificarla apposto non ne vedo molto il senso.

[gtmaster]

Chiaro,anche secondo me in pista i semi sono superiori.
Per? se uno si trova meglio col manubrio,c ? poco da fare....

[ricgsx]

Chiaro,anche secondo me in pista i semi sono superiori.
Per? se uno si trova meglio col manubrio,c ? poco da fare....

Ineccepibile.
Come c'? chi monta i semi ribassati e pure un p? chiusi e chi come me sia su pista che su strada monta i semi rialzati e pi? aperti possibile.

[HyperRR]

Gt aggiorna la tabella coi tempi, l'ultima uscita il Lucchese 2.01 alto , motore liscio liscio

[genesis]

lo scarico pi? efficiente per la tuono v4 qual'??

ecco una versione in giallo, sempre con coda RSV4, non capisco perch? non lasciare la forma dell'originale

ce gente che vende la panigale per Kawa quello si che ? un mistero
Della mente

[genesis]

si certo, su quello non puoi farci nulla, ma quante ne hai viste in pista di moto sportive col solo manubrio alto? io proprio zero, tutte carenate con semi manubri o solo naked di serie...e qualche multistrada/hypermotard....

Cazz hai fatto due o tre pistate ????? Fanne trentae vedi che ne vedi di pi?
Dai spero tu no. Sia serio
Ho visto sv con carena gp
Un rs250 fatta tuono
Gsxr 750 04 naked
Gsxr naked con cupolino tuono new
Cbr 600 2003 naked

Tutte manubriate !!!!!
Lo stesso luc del forum aveva una cbr 600 manubriata!!!
La tua esperienza in pista e' limitata come i tuoi interventi dovrebbero essere in questo ambito !
Scusa la mia franchezza ma quando leggo certe cose rimango di stucco !!

[genesis]

Ma non avevi chiuso con le moto,poi...?😨

No non Smette
Prima ci riempir? di domande inutili per poi fare di testa sua

[genesis]

non fa niente, io la prenderei per uso pista infatti, ma sto solo sognando chiaramente!

vorrei capire se ? lo scarico "top" o se c'? di meglio per un uso appunto racing.

ho letto sul sito della AR che vendono solo lo splip on, non il completo, e che non serve rimappare...

Ribadisco per la millesima volta ( parole al vento )

Nel caso in cui si monti uno scarico after sia slip on che completo senza catalizzatore bisogna rimappare con la race !

Nel caso lo scarico after abbia il catalizzatore allora lo si pu? usare senza rimappare

Punto
Lo sanno anche le pietre !
Il tasto cerca di ddg pu? fare miracoli e salvarti da moto storte !

La mia tuono ? in vendita ma non va una mazza potrebbe essere il tuo prossimo affare visto i precedenti

[!dade!]

comunque per il 99% della gente che va in pista la tuono APRC ABS ? pi? che sufficiente. Avessi i soldi me la piglierei pure io, sempre un po' col culo stretto per le incognite sull'affidabilit? per ? la prenderei