e luce fu

[rsvsteve]

oh non ne potevo pi? della poca luce della Tuono, gli abbaglianti praticamente non esistono e di notte, soprattutto in montagna, non mi sentivo per niente sicuro.
Cos? ho comprato un paio di faretti a led a basso consumo, sono riuscito ad incastrarli sotto al cupolino e a collegarli direttamente al tasto dell'abbagliante (grazie al buon Fiore che ha consultato x me lo schema elettrico).

Il risultato ? questo:


A fronte di 40W totali di consumo la luce che fanno ? imbarazzante (fin troppa), posso dire di aver risolto il problema.

[Pinzo™]

sto male, sembra un GS

per? se ti torna utile...pazienza...

[genesis]

il prossimo step e' questo cosi e' pure comoda e non consuma



facciamo un gioco delle differenze

[Gianluca#17]

in effetti ? molto GS style!!
ma per aumentare la sicurezza va bene tutto!

il mio consiglio ora ? di mettere delle luci bianche anche sopra..cos? non si pu? vedere!!

[rsvsteve]

quelle sopra son gi? pi? bianche rispetto alle normali...ma a confronto con i led fan schifo.
Concordo che sta male, ma una volta spente i faretti sono nascosti dalle carene e si notano quasi niente.

Fulvio la differenza principale ? che quello sotto ha 3 ruote....cosa ho vinto?

[Dy27]

nooooooo............la Tuono Adventure

[rsvsteve]

ora mi mancano i ferri intorno e le moffole

[aprcfede85]

ecco ti pareva che adesso aprilia dovr? metterli di serie su tutte le tuono del 2015 per colpa tua!!

[Dy27]

ora mi mancano i ferri intorno e le moffole

Scherzi a parte Steve, davvero il doppio faro di serie ? cos? scarso?? non pensavo sai??mi sembra na roba assurda nel 2014 aver sti problemi, manco uno la moto dovesse usarla solo di giorno....

hai provato anche a mettere lampadine differenti?

[HyperRR]

Io ho notato che ? molto sensibile alle regolazioni , impuntando con mono alzato e forche sfilate non ci vedevo quasi una mazza, salvo poi fare la regolazione del fascio luminoso come da manuale , con quello tutto ok ( avevo cambiato anche le lampade con una con luce pi? bianca )

[rsvsteve]

Come dice hyper se ben regolato il faro originale anabbagliante ? sufficiente. Il problema ? che l'abbagliante praticamente non esiste, e di notte specialmente su strade di montagna diventa un problema vedere le curve avanti. Anche x me su una moto moderna questo ? totalmente assurdo ma purtroppo ? cos?. Mi chiedo a cosa servono le norme di omologazione se fanno passare dei fari del genere. ..