Rsv sp

[doublezed]

Io la chiamerei vecchia zitella!
Scherzi a parte hai una bellissima moto!

Grazie mille

[rich]

l'Rsv Mille Sp ha sempre avuto il suo fascino di oggetto realizzato per le corse tramutato per un uso stradale sentirne parlare mi fa pi? effetto che sentir parlare dell'Rsv 1000 nera
Un pochino come per la RC30

[massirsv]

pinze rosse.... che belle!!

[benjofactory]

La uso pochissimo, ha 2.600 km. , sono il primo e unico proprietario.

Tra poco riattivo l'assicurazione, cambio le gomme e la faccio sgranchire un po'.
E' ancora una bella signora, a lei piace essere chiamata "signorina", ma comincia ad avere qualche anno sulle spalle ... se li porta bene per?

? una milf :gaen:

[ervinv60]

Sarebbe bella ma secondo me con 30 k km ? caretta. Esistevano a corredo i magnesio a 5 razze o sbaglio?

[doublezed]

No, nessun magnesio a cinque razze. A corredo solo la cornice airbox, filtro racing, scarico doppio titanium con eprom titanium, cavalletto posteriore e copri moto con logo apriliaracing.

Scusa Ervin ma quanto la vorresti pagare una moto fatta in 150 esemplari con quel pedigree? Una R dello stesso periodo quanto la paghi? 2.500? 3.000?

Bisognerebbe sapere come ha fatto quei 30.000, provarla e vedere come va ... ma ... mi ripeto, dipende cosa ci vuoi fare. Se ci vuoi fare pista in maniera intensiva te la sconsiglierei. Se la prendi per un uso sportivo-stradalcollezionistico, secondo me, non ? affatto male.

Quasi quasi mi sono anche convinto. me la vado a comprare

Ciao

[ervinv60]

ciao bello!!! c'? anche chi chiede 12'000 della tornado limited edition ma ce l'ha li da 5 anni..
? che sono moto con zero ricambi in giro...

[rich]

Se non sbaglio sempre per Rsv Mille Sp erano disponibili gli OZ Magnesium NON omologati (non so se qualche esemplare montava gli OZ Forged blu in alluminio omologati) ed era fornito il 2 in 2 laterale completo specifico NON omologato prodotto da Arrow allora partner di Aprilia in Sbk; da non confondere con il completo modulare Arrow approntato per il Rotax (collettori compensati identici poi a seconda delle versioni 2 in 1 o 2 in 2 laterale tipo Sp o il 2 in 2) o il terminale Sp by Aprilia + Eprom Titanium; si trova pure marchiato Aroow e alcune versioni con i fondelli carbonio
Le pinze freni sempre e solo Brembo rosse o le ultime avevo le serie Oro?
la si comperava in concessionaria o si ordinava in Aprilia e ogni moto era "personalizzabile"?