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io e dy27 a spasso per smdl :)

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    #16
    Originally posted by massimo f View Post
    allora hai ragione a lamentarti, io ho persino il filtro aria originale. Comunque su questa moto la punta di velocit? ? molto influenzata dal fatto di mettersi bene raccolti in carena viste le dimensioni mini, oltre che naturalmente dal punto di staccata come per tutte le altre.
    a smdl conta troppo come esci dal curvotto a u
    non credo si sia gia spompato e' impossibile !!!!!

    Tu metti un olio di merda 15/50 potresti aver lesionato le bronzine quello si !!!

    Con quel motore ci va 5/40 o meglio 5/30 !!!!!! No so come dirtelo

    poi va portato a 80? e poi lasciato rafreddare prima di usarlo
    se no si che si spompa !!!!

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      #17
      in realt? il 15/50 l'ho tolto dopo le vs. paturnie ed ho messo un 10/50.
      Quindi col 15/50 non l'ho mai usata....ma continuo a pensare che non sarebbe successo nulla.

      Comunque vel. max a parte alla prima uscita sorpassavo tutti sul dritto, mentre l'ultima volta non sorpassavo pi? nessuno...che sia calato non ho dubbi.

      Spero non siano le bronzine, ho provato a scaricare un po' d'olio e non ho visto tracce di bronzo, magari ha perso compressione da sopra.
      Qualcosa ? successo, spero di riuscire a finirci la stagione senza che esploda...spero

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        #18
        60 genesis b 1? 01:37.055 4 26/04/2014 - 16:40:23.540
        1) 01:37.304
        2) 01:37.604
        3) 01:37.669
        4) 01:37.055
        5) 01:37.609
        6) 01:37.582
        7) 01:37.385
        8) 01:37.838



        zio cane QUESTO SI CHE MI FA GODERE COME UN RICCIO
        Last edited by genesis; 28-04-14, 15:47.

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          #19
          Originally posted by genesis View Post
          60 genesis b 1? 01:37.055 4 26/04/2014 - 16:40:23.540
          1) 01:37.304
          2) 01:37.604
          3) 01:37.669
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          7) 01:37.385
          8) 01:37.838



          zio cane che martello pneumatico QUESTO SI CHE MI FA GODERE COEM UN RICCIO
          come caxxo hai fatto a tirar fuori una prestazione simile, visto l'andamento della giornata, me lo spiegherai un giorno...............

          P.S. FULVIO STRACULO

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            #20
            taroccato il cronometro?

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              #21
              Originally posted by Dy27 View Post
              come caxxo hai fatto a tirar fuori una prestazione simile, visto l'andamento della giornata, me lo spiegherai un giorno...............

              P.S. FULVIO STRACULO
              NON POTEVO NO FARCELA CERTE OCCASIONI CAPITANO UNA VOLT ANELLA VITA

              TE LO DICO IO
              IN RETTILINEO SOPRATUTTO IN STACCATA IO NO STACCO MAI

              MOLLAVO SEMPRE A 300 E SCALVO E POI A 200 FRENAVO

              NEL PAREGGIAMENTO ARRIVAVO A 250 IN PIENO A 270 E SCALAVO E STACCAVO
              E POI METTEVO UNA MARCIA IN PIU' DI QUELLO CHE IL CERVELLO MI DICEVA

              POI IL CRISTIAN MI HA DATO UNA DRITTA PER FARE BENE IL CURVINO PRIMA DEL RETTILINEONE !!!! E A QUANTO PARE HA FUNZIONATO

              SE CI METTI CHE LA MOTO FUNZIONAVA E NON HO STRAPPATO LA GOMMA DIETRO COME AL SOLITO SUCCEDE SOLO A ME

              CAVOLO LA MOTO LA SO PORTARE !!!!
              CON LEI MI TROVO IN SINTONIA E POI AVERE LA MANDRIA DI CANI INFEROCITI DIETRO AIUTA A SCAPPARE !!!!

              TI DIRO' DI PIU' ORA CHE SO CHE POSSO STACCARE NON FRENARE

              DEVO ALLENARMI A STACCARE NON A FRENARE !!!!!
              E DEVO CAMBIARE LE MOLLE SONO SEMPR EA PACCO CON LE MIE
              QUINDI DIREI CH EHO DEL MARGINE PER MIGLIORARMI SPERO !!!!!!
              SE AFFRONTO LE PROVE COME I PAREGGIAMENTI
              MAGARI SENZA FARMI 900 KM IL GIORNO PRIMA E SENZA MANGIARE TROPPO PRIMA DELLE CRONOMETRATE !!!

              ORA LA MIA MISSIONE E RITUONIZZARMI !!! E PROGREDIRE CON LA TUONO
              CONLA RSV MI SEMBRA TUTTO OVATTATO !!!! PERFETTO PULITO!!!!
              MA IL MIO OBIETTIVO E' LA TUONO !!!!!!!IL MIO VERO AMORE !!!!

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                #22
                Originally posted by rsvsteve View Post
                taroccato il cronometro?
                e' tutto on line !!!!
                Trans ponder del circuito che combacia con il mio decimo piu decimo meno

                dai diciamo che' merito della moto io ero solo seduto su di essa


                come faccio a farvi capire che e' la quarta volta che la uso !?

                Mi date tempo di capire da che parte salire

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                  #23
                  La prossima volta mi ti attacco come una cozza al codino , con la tuono con motore demmerda 38 lo voglio fare !! Fatto 41 pronti via mai vista la pista e con le sportsmart , spero di avere ampio margine con qualcuno davanti che ormai conosce bene la pista , con due gomme valide e un impianto frenante finalmente degno

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                    #24
                    Azz vuoi ribaltarti...non frenava abbastanza?

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                      #25
                      Tutta roba recuperata con baratti vari .. E comunque non frenava , le pasticche originali sono di marmo , 20mila km sono ancora quasi nuove

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                        #26
                        Rinneghi forse i sorpassi alle corriere sul maloja?



                        Originally posted by Dy27 View Post
                        nessuno a voglia di farsi male..........credo solo che, ho notato, spesso chi ? testa di caxxo in pista lo ? pure fuori, quindi ? questione di coerenza

                        io in moto ci so andare, non parlo di velocit? ma di rispetto delle regole basi di sopravvivenza tutto qui......

                        al Muggio si vedr?, sarebbe bello andare finalmente sotto il 2.10 come ? stato bello togliersi sto benedetto 40 a SML

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                          #27
                          Originally posted by TuonoBlack View Post
                          Rinneghi forse i sorpassi alle corriere sul maloja?
                          O caxxo
                          Ma quelli erano altri tempi adesso sono maturo e responsabile

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                            #28
                            rsv4

                            ciao stefano,non so che modello sia la tua rsv4,io te la butto li,il mio amico con il motore fatto e' diventato matto la stagione passata con i cornetti variabili che non si aprivano,con conseguente notevole perdita di velocita in rettilineo, fossi in te farei dare una controllata. ciao

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                            • Font Size
                              #29
                              effettivamente anche io ho avuto la sensazione che la potenza mancasse tutta in alto, ed avevo pure pensato ai cornetti...ma come si fa a controllare se si aprono?

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                                #30
                                cornetti

                                io posso solo dirti che il mio conscente era spesso in officina dove i cornetti venivano riprestinati mediante computer aprilia

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