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Box Aprilia test Portimao

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    #1

    Box Aprilia test Portimao

    E queste tre in primo piano chi me le spiega???
    SBK "castrate" o muletti per testare componenti da mettere nella produzione di serie futura??

    Foto presa or ora dalla pagina ufficiale di Aprilia Racing


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    #2
    Avranno colto l'occasione dei test invernali per provare anche dei nuovi componenti per le moto di serie
    Infatti in questi giorni con loro c'? anche Alex Hoffman...tester sia per moto SBK che per moto di serie

    Last edited by Sincro; 19-01-14, 20:25.

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      #3
      Originally posted by Sincro View Post
      Avranno colto l'occasione dei test invernali per provare anche dei nuovi componenti per le moto di serie
      Infatti in questi giorni con loro c'? anche Alex Hoffman...tester sia per moto SBK che per moto di serie

      Queste sono le cose che, almeno a me, danno un grande valore ai soldi spesi sulla mia rsv4 2014

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        #4
        Propendo anche io per le moto laboratorio...sapevo che Hoffman era l? per sostituire l'infortunato Guintoli...per? gi? che c'erano

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          #5
          Guardate bene la prima moto a sinistra nel box Sbk,ha il carter frizione originale(Sbk ricavato dal pieno) e teste originali (Sbk ricavate dal pieno),per? ha le carene racing...? se stessero testando una evo?

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            #6
            A gpone.com Albesiano ha dichiarato che sulle moto prototipi di quelle di serie stanno testando un nuovo motore e nuovi assetti.

            C'? pure una Rsv4 in configurazione EVO, d'altronde dovranno farsi un'idea di quali soluzioni possono tornare utili in attesa che venga definito il regolamento EVO finale...

            L'articolo lo si pu? leggere qui:SBK, SBK, Aprilia: prove tecniche di EVO

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              #7
              Grazie gluca...quindi muletti per testare soluzioni da inserire in futuro sulla serie ed una EVO sperimentale.
              Nonostante la crisi italiana e l'assenza di proprietari stranieri col granone; Aprilia in pista lavora tosto lo stesso...

              Sar? dura ma se vorranno rimanere competitivi ? l'unica strada...ad EICMA 2014 a quanto pare i Jap si ripresenteranno aggressivi con le nuove SS per la stagione 2015.

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                #8
                Originally posted by davi86 View Post
                Grazie gluca...quindi muletti per testare soluzioni da inserire in futuro sulla serie ed una EVO sperimentale.
                Nonostante la crisi italiana e l'assenza di proprietari stranieri col granone; Aprilia in pista lavora tosto lo stesso...

                Sar? dura ma se vorranno rimanere competitivi ? l'unica strada...ad EICMA 2014 a quanto pare i Jap si ripresenteranno aggressivi con le nuove SS per la stagione 2015.
                ...cosa che si diceva anche per il 2014... e cosa c'era all'eicma quest'anno? yamaha non pervenuta, suzuki ni, e honda ha portato una cbr sp che di sp ha solo il nome... solo kawa si salva, con una moto competitiva.. bah vedremo... anche perch? ? in standby pure la rsv4 "new", se avesse come pronosticato l'alesaggio 81mm, colmerebbe il gap di potenza, della versione stock, con bmw mv e kawa... per? mi sa che la vedremo solo se saranno obbligati a fare le evo...

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                  #9
                  Si ? vero, ed io di certo non so nulla, per? Yamaha dovrebbe esserci quasi sicuro con la nuova R1...? da un p? che girano i muletti in pista, e le voci di corridoio la davano presente per il 2015.
                  Quest'anno in commento gara l'hanno riferito qualche volta.
                  Honda invece con la SP sembra essere arrivata al canto del cigno con questa generazione...

                  Probabile che mi sbaglio ma non ci resta che aspettare...

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