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Sblocco centralina per mappa race

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    #1

    Sblocco centralina per mappa race

    Qualcuno sa quel'? il prezzo che chiede aprilia per sbloccare la centralina, e avere la mappa race?
    operazione che dovrei fare nel caso costituissi lo scaricarico originale con un acra slip on o completo vero?

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    #2
    Ufficialmente non e' previsto un prezzo perche lo sblocco e' "incluso " nell'acquisto ti completo o slipon akra by Aprilia ( quindi preso tramite concessionario e non fuori o usato )

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      #3
      Quindi teoricamente dovrei proprio cambiare centralina?!

      Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

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        #4
        Esatto, se non prendi il loro scarico puoi prendere la centralina race che vendono come after a 500 euri.
        Oppure ti rivolgi a qualcuno in grado di riprogrammare la tua

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          #5
          Sti cazzi! Soloo?!?
          Bon grazie per la dirtta!

          Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

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            #6
            La centralina si trova anche usata,ma sui 300-350 euro...
            Se compri terminale o completo Akrapovic-Aprilia,avrai il codice sblocco per la tua centralina originale.
            Di solito il concessionario da cui lo compri,ti monta lo scarico e ti carica la mappa race senza spese aggiuntive.

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              #7
              Capito...beh allora non ha troppo senso prendere dell'usato risparmiando alla fine poco meno di 200 euro..magari poi avendo anche dei problemi. .


              Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

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                #8
                Puoi prendere un usato solo se il proprietario non ha usato il codice di sblocco,cosa molto rara (a meno che non si tratti di un completo usato in pista con centralina modificata da un preparatore): uno scarico=una fattura=un codice di sblocco=una moto!

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                  #9
                  Originally posted by Jack#37 View Post
                  Quindi teoricamente dovrei proprio cambiare centralina?!

                  Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

                  Io cambierei moto :-D

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                    #10
                    Originally posted by nitronori1 View Post
                    Puoi prendere un usato solo se il proprietario non ha usato il codice di sblocco,cosa molto rara (a meno che non si tratti di un completo usato in pista con centralina modificata da un preparatore): uno scarico=una fattura=un codice di sblocco=una moto!
                    Mhhh, non ne sono cos? sicuro..se hai il codice di sblocco della mappa RACE credo che lacentralina possa essere passata anche su un'altra moto senza problemi.
                    Anni f? vendetti la mia centralina sbloccata RACE che avevo sulla R ad un ragazzo che mont? in akra aftermarket (preso fuori dalla rete Aprilia) e mont? senza alcun problema la mai centralina.
                    Insomma credo si possa utilizzare senza problemi una centralina gi? sbloccata su un'altra moto...per? chiedo conferma ai guru di sezione onde evitare di dire castronate

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                      #11
                      Originally posted by denis81 View Post
                      Mhhh, non ne sono cos? sicuro..se hai il codice di sblocco della mappa RACE credo che lacentralina possa essere passata anche su un'altra moto senza problemi.
                      Anni f? vendetti la mia centralina sbloccata RACE che avevo sulla R ad un ragazzo che mont? in akra aftermarket (preso fuori dalla rete Aprilia) e mont? senza alcun problema la mai centralina.
                      Insomma credo si possa utilizzare senza problemi una centralina gi? sbloccata su un'altra moto...per? chiedo conferma ai guru di sezione onde evitare di dire castronate
                      io ho passata la mia race della mia factory su una R originale per provare uno scarico after e sembrava che tutto funzionava perfettamente,anche sul quadro compariva la scritta RACE!!

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                        #12
                        L'accoppiamento 1telaio = 1 codice serve solo x generare il codice di sblocco . Poi la centralina con la mappa race puoi pure venderla con lo scarico e permutarla con quella originale dell'altra moto. Poi serve comunque avere il navigator o pads per fare gli zeri manopola e farfalla.
                        Questo Almeno finche' chi sta sviluppando il sw guzzidiag non implementer? anche questa bella funzione ( quella degli zeri )oltre alla diagnostica che cmq e' gi? qualcosa considerato che e' un sw gratuito e funziona con una normale obd con chip ftdi e adattatore da 16 a 3 pin quindi pochi euro di spesa.
                        Se poi si potranno anche scrivere le mappe.. Bingo

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                          #13
                          Esatto...l'unica cosa da fare eventualmente ? quella di inserire la mappa dedicata al proprio modello di moto (r piuttosto che factory) e fare gli zeri manopola gas e corpi farfallati. Pure io la sapevo cos?.

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                            #14
                            Eccoti servito:

                            Rsv4 - centralina originale sbloccata con mappa race | eBay

                            Buona asta :P

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                              #15
                              Ma a quanto dice..non va bene per le non aprc!

                              Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

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