Come peso non vedo grandi differenze
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Elettronica ktm vs tuono aprc :)
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Smanettonazzo
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Originally posted by !dade! View PostBNiente niente scopriamo che Fulvio ? a libro paga del gruppo Piaggio... come Progress per MVNon ? possibile che abbia tutte ste moto Aprilia e che difenda a spada cos? tratta ed in modo cos? scoordinato un prodotto che altrimenti non avrebbe nulla a che fare con lui
C'? una spiegazione pi? semplice.
E' pazzo.:gaen:
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Originally posted by !dade! View Postfulvio ? impossibile discutere con teNon ? che mi stai demolendo, io non ho nulla da dfendere
, ? che non hai proprio capito quello che sto dicendo, e s? che invece io sto cercando di aiutarti a comprendere, a ragionare, a fare i collegamenti tra a e b... Ti stai arrampicando sui vetri in maniera patetica facendo l'avvocato delle cause perse e sprecando energie inutili... A nessuno potrebbe fregare di meno che l'elettronica della tv4 sia migliore o peggiore della sd, mi chiedo cosa ti venga in tasca a puntualizzare e ad incaponirti su questioni irrilevanti! Chi ha la tuono certo certo non la butta via per spendere 16mila euro su una k nuova, chi non ce l'ha e vuole qualcosa di cavallato andr? a provarle entrambe e decider? in base alle proprie valutazioni personali, ma sicuramente non in base a quello che scrive genesis su daidegas, specialmente se ? qualcuno che abitualmnete scrive qui, visto che su ddg tutti sanno tutto e non hanno bisogno di nessun consiglio :d
poi gi? il fatto che tra una moto che ? fuori da eicma 2010 ed una che ancora non ha messo le ruote su strada tu mi citi il comportamento della prima, ma modificata, ti squalifica dalla discussione, perch? aprilia la moto la vende con la valvola allo scarico, una rapportatura lunga ed una sella che ? una panca. I confronti e le valutazioni si fanno sul prodotto come esce dalla concessionaria, non con la mappa gabro, la valvola staccata, il dente in meno di pignone o chi sa cos'altro.
Il tuo problema ? che non stai valutando serenamente, stai argomentando come il tifoso da stadio che dice che la squadra del cuore avrebbe vinto se l'arbitro, se l'erba, se la palla, se.. Se..., se... Quando, ripeto stai facendo i salti mortali per cercare di appagare te stesso o corroborare qualche tua idea stralunata.
Al momento ti stai comportanto come uno che attacca per non essere attaccato e non ti rendi conto che non stai andando da nessuna parte
la tuono ? migliore? Ma s?, dai e poi cosa ottieni in cambio da ci??Di certo ad aprilia non gliene potrebbe fregare di meno, lo sai benissimo, quindi...?
corti corti
si ai ferri corti
hahahahah
dove vuoi ch evada
sto solo argomentando
io non mi arrampico sui vetri
se poi eliminare una valvola castratrice e' cosi un elaborazione ??
Mi par eche tu ti stia arrmapicando sui vetri
e' ormai risaputo ch econ un dito in culo no si scorreggia liberi
e che la valbola fa cio che dico !!!!!!
Anche la hyabusa depotenziata va meno di un sr125 sport production!!!
Io dico posso avere le mie convinzioni ??
Ti faccio un indovinello e poi vediamo s eindovini
quale e' quell amoto che :
Non ha precarico sulla forca davanti
non puo selezionare livelli d'intervento tc
se impenni viene giu perche non ha aw disinseribile da tc
il cambio duertto se usato
no ah il quick shift
ps: Se no ci sei arrivato di do una mano
'e arancione
ed e' la naked piu' potente del mercato (e' 1300 pero')
se no sapessi che e' 1300 direi una tuonov4 con problemi al cambio e all' elettronica
buaaaaaa
buaaaaaaaa
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Originally posted by genesis View Post
come faro senza aver provato le nuove dunlop al quadrato
dici che sta notte dormiro ?
Posso ancora definirmi motociclista !!!!
Dottore aiutooooo
direi kr tutta la vita o gp pro
ovvio sempre a quadrato
dai dicci coem vanno ste super dunlop al quadrato che sonopropio ansioso
dici che mi faranno girare in 2:01 al muggio e dureranno 2000 km al muggio
se no non mi interessa
io giro ancora con le gp racer
e ho visto gente che fa 2:04 con delle kr del 2010 usate !!!
Dunlop SportSmart? - Pista, strada e turismo, tutto in uno.
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Originally posted by genesis View Postquale e' quell amoto che :
Non ha precarico sulla forca davanti
non puo selezionare livelli d'intervento tc
se impenni viene giu perche non ha aw disinseribile da tc
il cambio duertto se usato
no ah il quick shift
ps: Se no ci sei arrivato di do una mano
'e arancione
ed e' la naked piu' potente del mercato (e' 1300 pero')
se no sapessi che e' 1300 direi una tuonov4 con problemi al cambio e all' elettronica
buaaaaaa
buaaaaaaaa
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Originally posted by !dade! View Postnon pu? essere perch? la TV4 consuma troppo di pi? pur essendo 300 cc in meno, NON HA PIU' l'antisaltello che la aranciona ha.... A proposito di elettronica mi pare strano che una persona fisica riesca a fare delle mappe migliori di quelle di Aprilia con tanto di reparto corse... ma non ? che anche l'aprc trae vantaggio dall'effetto placebo? Tanto al mugello in meno di 2 minuti con la tuono ci girano solo i piloti... mi sa che tutti quelli che ce l'hanno dicono dicono del TC che ? fluido e non si sente... perch? non lo sentono davvero oppuer lo hanno letto sulle riviste...
Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk
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Originally posted by gabelbrucken View Postforbice di occam dade...
C'? una spiegazione pi? semplice.
E' pazzo.:gaen:
fuori di melone completamente !!
Oggi a essere nel libro paga aprilia significherebbe essere in cassa
hahahahahah
magari invece me le pago tutte ste moto
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Originally posted by !dade! View Postnon pu? essere perch? la tv4 consuma troppo di pi? pur essendo 300 cc in meno, non ha piu' l'antisaltello che la aranciona ha.... A proposito di elettronica mi pare strano che una persona fisica riesca a fare delle mappe migliori di quelle di aprilia con tanto di reparto corse... Ma non ? che anche l'aprc trae vantaggio dall'effetto placebo? Tanto al mugello in meno di 2 minuti con la tuono ci girano solo i piloti... Mi sa che tutti quelli che ce l'hanno dicono dicono del tc che ? fluido e non si sente... Perch? non lo sentono davvero oppuer lo hanno letto sulle riviste...
il tc conmappa 2013 nolo senti propio
nelalprimaparte di funzionamento nonlo puoi ch eavvertire perche' agisce sull anticipo
poi quando interviene lo senti si che scalcia come un cavallo pazzo sulla ruota posteriore
e' un tc spettacoo rispetto a ducati e bmw !!!
Per quello chenonlo si sente !!
Nella versione sw 2013 e' ancora meno invasivo
que poi basta mettere inprima e spalancare sul visschido per sentirlo mica ci va marquez
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Originally posted by genesis View Postma cosa dici avrai usato una moto farlocca
il tc conmappa 2013 nolo senti propio
nelalprimaparte di funzionamento nonlo puoi ch eavvertire perche' agisce sull anticipo
poi quando interviene lo senti si che scalcia come un cavallo pazzo sulla ruota posteriore
e' un tc spettacoo rispetto a ducati e bmw !!!
Per quello chenonlo si sente !!
Nella versione sw 2013 e' ancora meno invasivo
que poi basta mettere inprima e spalancare sul visschido per sentirlo mica ci va marquez
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Originally posted by gtmaster View Postsulle mappe immagino ti riferisca a gabro....tendenzialmente la penserei come te...ma i fatti mi hanno dimostrato che evidentemente c era del ragionevole margine d intervento....
inviato dal mio gt-i9300 con tapatalk
la tuono v4 anche senza4 iniettori testate rifatte camme meno spinte senza cornetti variabili ecc, per farla andare di meno della rsv4 e' stata castrata elettronicamente di mapaptura
olte tutto anche la valvola allo scarico sta piu' chiusa che sulla rsv4 ci sara' un perche' no ???
Se no sai che smacco se una moto conmeno roba andava di piu'!!! Della sorelal carenata
stesso discorso per le quote ciclistiche !!!!!
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Originally posted by gtmaster View Postfulvio...quello della adv l ho sentito assolutamente sovrapponibile a quello tuono sinceramente....
Inviato dal mio gt-i9300 con tapatalk
guard ami fido
ma perche' preferisco avere 8 livelli ???
poi scusa vuoi dirmi che la adv va come una tuono v4???
Mha!?
Hoi sia ben chiaro non sto bisticciando !!??? Stiamo solo parlando di moto
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