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brembo 5.5 ssp o T drive?

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    #1

    brembo 5.5 ssp o T drive?

    Devo cambiare i dischi.
    Adesso ho i 5.5 supersport che avevo sul 998, totali.

    Mi chiedo per?....e i T drive 5.5?

    Qualcuno ha un consiglio?

    Grazie
    Joe

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    #2
    Originally posted by joe998 View Post
    Devo cambiare i dischi.
    Adesso ho i 5.5 supersport che avevo sul 998, totali.

    Mi chiedo per?....e i T drive 5.5?

    Qualcuno ha un consiglio?

    Grazie
    Joe
    io i T-drive non li ho mai provati, avevo anch'io i SS e adesso ho 6mm

    differenze cmq non ce ne sono, sono entrambi al top

    io ho guardato il lato estetico, i T son neri e non mi piacciono

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      #3
      concordo
      qualcuno mi ricorda il codice brembo dei supersport per APRC (quelli senza svasi per intenderci)?
      Mi sembra che era stato postato ma non lo trovo....

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        #4
        Originally posted by Dy27 View Post
        io i T-drive non li ho mai provati, avevo anch'io i SS e adesso ho 6mm

        differenze cmq non ce ne sono, sono entrambi al top

        io ho guardato il lato estetico, i T son neri e non mi piacciono
        Io non ho ancora capito se le mie pinze biblocco brembo racing montano con i 6!
        Alcuni dicono di si, brembo dice di no, altri di no.... per l'altezza della fascia frenante

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          #5
          Originally posted by joe998 View Post
          Io non ho ancora capito se le mie pinze biblocco brembo racing montano con i 6!
          Alcuni dicono di si, brembo dice di no, altri di no.... per l'altezza della fascia frenante
          in effetti brembo dice che i 6 vanno usati solo con le pinze da 4000 euri che poi montano pastiglie da 600

          ma in realt? io li uso addirittura con le pinze originali e metal li usava con le biblocco

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            #6
            ragazzi tento per parlare di dischi,quale ? la compatibilit? dei dischi per la nostra rsv4...io ho provato di persona che i nostri sono uguali a quelli della ktm superduke e RC8,998.....chi ne sa altro?
            rsv4
            KTM SD
            RC8
            998 (SEMBRA DA I CODICI BREMBO)
            BENELLI (SEMBRA TUTTI I MODELLI)
            ...

            inoltre i ho montato i braking con le zcoo ? ho notato il surriscaldamento dell'impianto frante dopo 16/17 km di monatagna a manetta.....non so se sono i dischi o le zcoo...

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              #7
              sono entrambi al top

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                #8
                Io uso dischi, pinze otiginali con z04 e nessun problema.... Frenano a bestia, gia oltre le mie capacita, quindi nn sento il bisogno di migliorare li

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                  #9
                  Originally posted by Dy27 View Post
                  in effetti brembo dice che i 6 vanno usati solo con le pinze da 4000 euri che poi montano pastiglie da 600

                  ma in realt? io li uso addirittura con le pinze originali e metal li usava con le biblocco
                  quindi dici che i 6mm si possono usare ank con le m4 ?

                  ed i discacciati che credo siano una via di mezzo tra i 5.5 ed i 6 non li usa nessuno ?

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                    #10
                    Originally posted by polsogrippato View Post
                    quindi dici che i 6mm si possono usare ank con le m4 ?

                    ed i discacciati che credo siano una via di mezzo tra i 5.5 ed i 6 non li usa nessuno ?
                    ripeto, io i 6 li uso con le originali, per adesso niente problemi, brembo dice che potrei avere problemi di surriscaldamento, avendo meno spazio tra pastiglie e disco, ma se anche metal che abita in Africa li usava senza problemi dubito di averne io.....

                    discacciati non ne so nulla, personalmente la mia frenata ? e sempre sar? affidata a San Brembo

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                      #11
                      si poi dicono che la pastiglia potrebbe toccare il nottolino visto che la pastiglia ? pi? alta.
                      Se si spessora l'attacco pinza la pastiglia dovrebbe sbordare all'esterno del disco, pero poi si scaletta...
                      mah la cosa ? nel mistero..

                      No, io riprendo gli stessi ssp che mi bastano e avanzano ..come mi bastava l'impianto di serie. Anzi se mi gira rimetto su i grimagliera che sono li a far polvere da quando hanno 1000 km.

                      Grazie
                      Joe

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                        #12
                        e invece no...
                        quella che sembrava una crepa era solo una riga nera ....di sporco inflitratasi micrometicamente sembrava una bella crepazza.
                        meno male 600? in tasca

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                          #13
                          Originally posted by joe998 View Post
                          e invece no...
                          quella che sembrava una crepa era solo una riga nera ....di sporco inflitratasi micrometicamente sembrava una bella crepazza.
                          meno male 600? in tasca
                          Ah! Ora ho capito! Bene, bene sono contento per te!!

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                            #14
                            Originally posted by saytta View Post
                            Ah! Ora ho capito! Bene, bene sono contento per te!!
                            ah ok scusa magari ho fatto casino con i testi dei PM
                            ciao

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