La batteria bast....

[luke67]

Ci son cascato anch'io....

Giretto pomeridiano a far vedere il nuovo acquisto a qualche amico....

Avviamento, 20 min varie andature, stop, 20 min x chiacchere e birra, avviamento e via di questo passo per 3 cicli....

Alla terza pressione sullo start..... blog ! Reset del quadro e centralina e moto morta !

Prova in terza a spinta.... seeeee.... striscia della gomma per terra.
Prova gi? per la discesa di un condominio a rotta di collo con colpo di reni sulla sella alla fine.... altra strisciata nera.

Prova con i cavi a ponte con una diesel spenta.... col cavolo !
Prova con la diesel in moto a 2000 giri... e m? ti sfinisco anche la batteria della diesel....

Tutt'aun tratto si apre il basculante di un condominio vicino. Dentro una BMW RT 1100 da Touring e su di uno scaffale vicino un mega starter booster (ma che f?... il camionista ???).

Con quella ? partita e me ne son tornato mogio mogio direttamente a casa... che figura la Tuono nuova (semi nuova: ? stata ferma nel garage di uno tutto l'inverno....) !

Nessuno che senta l'esigenza di una batteria un p? pi? grande di 12 Ah ???

Mi sembrano pochini per un bici con due pignatte cos? !

Chi ? che vende on-line batterie a prezzo buono ?

Notte intanto....

Luke67

PS: Avr? fatto 30 km.... MA CHE LIBIDINE STA MOTO !!!!!

[oradea]

Allora...io ho il tuo stesso problema...andr? presto ad un concessionario fiamm a chiedere info in merito...comunque il problema credo che si risolver? con l'arrivo del caldo....ieri sono sceso in garage dopo 1 mese che non usavo la moto, ed ? partita al primo colpo...prima invece bastava una settimana di inattivit?!!!
Quindi credo che il caldo che sta arrivando ci dr? una grossa mano...purtroppo (o per fortuna) il nostro bombardone per accendersi ha bisogno di una bella BOTTA...quindi se fa freddo...? ancora peggio!!!!

Salutoni!

[Sincro]

Guarda...in questi giorni sia io che Gio abbiamo avuto lo stesso problema
Abbiamo cambiato la batteria, ma prima mi sono ben informato () se ne esisteva una + "performante"...la risposta...
PRENDETE QUELLA DELLA FALCO!!!
Praticamente ha le stesse dimansioni, profondit? e larghezza, ma ? di 1,5cm + alta (tranquilli, ci st? sotto la sella )...basta mettere uno spessore che alzi la staffetta che tiene bloccata la batteria
Risultato?
Avete una batteria sempre di 12V, ma con 14A di spunto!!!

[TheAhem]

YUASA YTX14BS.

[Sincro]

YUASA YTX14BS.

[Zappa]

...la risposta...
PRENDETE QUELLA DELLA FALCO!!!
Praticamente ha le stesse dimansioni, profondit? e larghezza, ma ? di 1,5cm + alta (tranquilli, ci st? sotto la sella )...basta mettere uno spessore che alzi la staffetta che tiene bloccata la batteria

la batteria della Falco ? una cagata pazzesca,altroch?!|!!!

ma lo sai io quanti problemi ho avuto con quella di serie? e credendo fosse un difetto ne ho preso un'altra,stessa marca,stesso tipo....se gli vai a genio parte,altrimenti....

per questa estate passi ma anch'io prima o poi devo andare ad informarmi per una batteria migliore perch? 12Ah secondo me sono pochi...

[Sincro]

Ho dimenticato di dire "come" quella della Falco...ma della YUASA

[Zappa]

e la mia appunto ? proprio una Yuasa....ora come ora non ti s? dire il modello per?,ce l'ho dal conce a fare il tagliando dei 30000 + altre cosucce costose...

[Sincro]

Strano...dicono che le Yuasa sono le migliori

[Zappa]

non s? cosa dirti.magari sono stato sfigato per due volte di fila
per? allle coincidenze non credo moltissimo.......

[oradea]

io mi fido della FIAMM...

[luke67]

Cacchio stamattina ho smontato la batteria e l'ho aperta....

C'erano tutte le piastre mezze scoperte dall'acqua/acido. Ho refillato con distillata e messa sotto carica lenta.

Vediamo se si riprende altrimenti andiamo pe la 14 Ah....

Ciao,

Luke67

[Fimo]

Si effettivamente 12Ah non sono molti, ma non le fanno delle stesse dimensioni con amperaggio maggiore?

[Ultrone]

Questa ? l'originale:

Aprilia - RSV 1000 Mille R 2000-2002 1000cc
Battery Family: Maintenance Free
Battery Type: YTX12-BS

Voltage: 12
Capacity: 10
Dimensions: 6" x 3.4375" x 5.125"
Weight: 7.5 lbs.
Metric Dimensions: 150mm x 87mm x 130mm
Metric Weight: 3.4 kg
Polarity:
Acid Volume: 0.6
Amps: 1.2
C.C.A.: 180

Questa invece ? quella un p? (poco a dire il vero) pi? performante:

Yamaha - YFM660R Raptor 2001 - 2003 660cc
Battery Family: Maintenance Free
Battery Type: YTX14-BS

Voltage: 12
Capacity: 12
Dimensions: 6" x 3.4375" x 5.75"
Weight: 8.1 lbs.
Metric Dimensions: 150mm x 87mm x 145mm
Metric Weight: 3.7 kg
Polarity:
Acid Volume: 0.69
Amps: 1.4
C.C.A.: 200


In effetti controllando il vano batteria dovrebbe starci.

Cmq vale sempre il consiglio di disconnettere la batteria, tramite l'asporto del grosso fusibile principale che interrompe il circuito, durante lunghi periodi di inattivit? (superiori ad una settimana)

Considerate che ci sono apparecchiature elettroniche (computer di bordo, orologio, centralina) che succhiano, anche a moto spenta, la loro dose di corrente.

Se poi ci aggiungiamo che le batterie sono sensibili alle basse temperature e che la loro capacit? di conservare la carica si riduce drasticamente con temperature inferiori ai 10 gradi siamo a posto.

In inverno la batteria andrebbe smontata del tutto e riposta in un luogo se non caldo almeno non particolarmente freddo, per poi dargli una piccola botta di carica prima di montarla in primavera...

[pilot]

sto facndo una cosa poi lo posto qui. datemi tempo ritengo hce ? molto comodo per risparmiare la batt