mv e aprilia un rapido confronto

[sparpi74]

Altro che fare nuovi modelli,
sarebbe meglio risolvere i problemi di quelli attualmente in produzione.

.......penso che valga come regola generale

[rich]

Dopo l'esempio delle 3 Pistoni Mv spero che Aprilia faccia una profonda revisione della Shiver, cilindrata portata a 800 cc, + Cv e + Coppia per un'erogazione bella piena, adegui la ciclistica con magari pi? versioni (R e Factory come dicitura per restare in famiglia) magari con previsto un ricco catalogo di accessori golosi
Stesso motore di 800 cc per DorsoDuro che per ora van gi? bene cos? e magari un Caponord 800 esemplificato ma versatile o in alternativa prevedere la produzione (speriamo finalmente) della Tuareg, solo la "piccola" di 800 cc con ruote alte

[saggio89]

Dopo l'esempio delle 3 Pistoni Mv spero che Aprilia faccia una profonda revisione della Shiver, cilindrata portata a 800 cc, + Cv e + Coppia per un'erogazione bella piena, adegui la ciclistica con magari pi? versioni (R e Factory come dicitura per restare in famiglia) magari con previsto un ricco catalogo di accessori golosi
Stesso motore di 800 cc per DorsoDuro che per ora van gi? bene cos? e magari un Caponord 800 esemplificato ma versatile o in alternativa prevedere la produzione (speriamo finalmente) della Tuareg, solo la "piccola" di 800 cc con ruote alte

martellali!! chiss? che facciano uscire sta benedetta 250 per il mercato asiatico, ne vendano un fottio, e poi si dedichino a queste ipotetiche 800!!

[HyperRR]

Io gi? solo per lo scherzetto della husky non comprerei pi? una bella ceppa dai crucchi ..

[rich]

martellali!! chiss? che facciano uscire sta benedetta 250 per il mercato asiatico, ne vendano un fottio, e poi si dedichino a queste ipotetiche 800!!

La 250 c'? e gira da parecchio
Delle 800 c'? voce, forse pure 850
Per son solo voci di corridoio...

[enjoyash]

prima o poi dovranno farle le nuove shiver e dorso, son fuori da 6 anni ormai, praticamente immutate....anche perch? si spera che nel giro di 1-2 anni si riprenda un po' il mercato

[gianluca78]

Dopo l'esempio delle 3 Pistoni Mv spero che Aprilia faccia una profonda revisione della Shiver, cilindrata portata a 800 cc, + Cv e + Coppia per un'erogazione bella piena, adegui la ciclistica con magari pi? versioni (R e Factory come dicitura per restare in famiglia) magari con previsto un ricco catalogo di accessori golosi
Stesso motore di 800 cc per DorsoDuro che per ora van gi? bene cos? e magari un Caponord 800 esemplificato ma versatile o in alternativa prevedere la produzione (speriamo finalmente) della Tuareg, solo la "piccola" di 800 cc con ruote alte

ma tu hai idea di quanto possa costare una cosa del genere ad Aprilia?
quante moto stanno vendendo?
molte poche....e secondo te questo investimento avrebbe un ritorno economico in azienda?

[Marcellino Racing]

ma tu hai idea di quanto possa costare una cosa del genere ad Aprilia?
quante moto stanno vendendo?
molte poche....e secondo te questo investimento avrebbe un ritorno economico in azienda?

Costa un botto progettare ex novo una moto,ma se vuoi continuare a vendere nn puoi continuare a tenere in eterno a catalogo sempre le stesse moto,prima o poi devi rinnovare,poi fino a quando c'? la Piaggio dietro al culo che con i suoi numeri enormi di vendite di spooter continua a elargire soldi,no problem!!!

[rich]

ma tu hai idea di quanto possa costare una cosa del genere ad Aprilia?
quante moto stanno vendendo?
molte poche....e secondo te questo investimento avrebbe un ritorno economico in azienda?

Le mie sono idee "low cost"

La Caponord si pu? fare con lo stesso telaio e la stessa componentistica ma con il motore "piccolo". Dovrebbero solo decidere la fascia di prezzo per collocarla nel mercato

La Tuareg in pi? versioni (o meglio il manichino definitivo) ? pronto da tempo e congelato.

Il motore 800/850 c'? la voce che gira da tempo

Per rinnovare la Shiver basterebbe anche solo componentistica adeguata e moderna

[gianluca78]

Le mie sono idee "low cost"

La Caponord si pu? fare con lo stesso telaio e la stessa componentistica ma con il motore "piccolo". Dovrebbero solo decidere la fascia di prezzo per collocarla nel mercato

La Tuareg in pi? versioni (o meglio il manichino definitivo) ? pronto da tempo e congelato.

Il motore 800/850 c'? la voce che gira da tempo

Per rinnovare la Shiver basterebbe anche solo componentistica adeguata e moderna

Ti assicuro che richiederebbe comunque uno sforzo non low cost e che non sarebbe giustificato dalle vendite

[gianluca78]

Costa un botto progettare ex novo una moto,ma se vuoi continuare a vendere nn puoi continuare a tenere in eterno a catalogo sempre le stesse moto,prima o poi devi rinnovare,poi fino a quando c'? la Piaggio dietro al culo che con i suoi numeri enormi di vendite di spooter continua a elargire soldi,no problem!!!

Ormai alle case non conviene piu' puntare sulle moto sportive ma solo su scooter, scooteroni e gran turismo

[ANGEL996]

Dite che non sono magnifiche!!

[genesis]

Dite che non sono magnifiche!!

direi di si

[tigreTNT]

Bh? sinceramente la qualit? MV ? abbastanza scadente.Un amico che ? molto infaccendato in casa loro dice che le qualit? nn ? il max,le carene sono fatte in plasticaccia e si vede al tatto,le moto danno problemi da'avviamento specialmente se le lavi con l'idrogetto,consigliano di stare molto molto lontani.Ho un amico che ha la F4 312 e tutte le volte che la lava o prende l'acqua pesa di ritorno da un giro immancabilmente si spegne.
Sinceramente la F3 675 ? bellina,ma niente di pi?.L'unica cosa che mi fa impazzire di sta moto ? il suono con un bello scarico aperto.

Questo ? per il motore 3 cilindri, e vale per tutti.
Porca miseria, possibile che MV non risolva sti problemi di giovent? sulle 3 pistoni?
Guarda se mi tocca tornare in Triunz , proprio non mi va

[paolo25]

Questo ? per il motore 3 cilindri, e vale per tutti.
Porca miseria, possibile che MV non risolva sti problemi di giovent? sulle 3 pistoni?
Guarda se mi tocca tornare in Triunz , proprio non mi va

Se avessero mantenuto la daytona come la vecchia e messo un bel motore 800 a 3 cilindri l'avrei presa subito anche io!!
Mi tocchera' rimanere in MV con la F3!!