Aprilia Tuono V4 aPRC ABS ora disponibile

[gabelbrucken]

Esatto!
Tra l altro ci fu chi ci mise le mani con ottimi risultati....
Io mi fido della scelta di aprilia....

tra l'altro mi pare sia pure scelta Yamaha su R1...


discorso regolazioni...

se io ho un collaudatore con le controceppe e mi setta di serie una sospensione non regolabile ? meglio o peggio di una sospensione piena di vitine e ghiere realizzate con materiali che a 50? rendono ogni vite e ghiera assolutamente inutili? inoltre se gli spicci risparmiati su sospensioni (che cmq devono portare a spasso un utenza da 2'30" al mugello ...tanto i piloti Veri girano in 2'02" senza paraoli e gli steli storti o in alternativa rifanno le sospensioni a prescindere) me li investi in un buon ABS io posso solo ringraziare la Casa in questione...

[saggio89]

Tuono V4 R ABS dal sito aprilia ....

Assieme alle foto ufficiali:











da motoblog.it

[gtmaster]

Minkia che cosa ? biancaaaa!!!
ma sicuramente ad albtuono non piacer? lo stesso,pur piacendogli un botto.....:gaen:

[gabelbrucken]

Minkia che cosa ? biancaaaa!!!
ma sicuramente ad albtuono non piacer? lo stesso,pur piacendogli un botto.....:gaen:

secondo me se non vede gli attacchi per le valigie e lo schienale passeggero (e una certificazione dei 37km/lt ) non se la caca neanche.

[gtmaster]

Vero...e poi c ? sempre la spinosa questione "cupolino"....
So problemi eh....:gaen:

[rsvsteve]

sarei veramente tentato di chiedere che prezzo di permuta mi fanno a dar dentro la mia 2011 x questa nuova versione.
Mi piacerebbe veramente avere l'ABS, lo reputo un accessorio che eleva moltissimo la sicurezza della moto.
E anche il serbatoio pi? grande mi attira parecchio...per me 180km. tra un rifornimento e l'altro sono pochi.
Purtroppo credo che il valore di permuta sar? troppo elevato...

[gabelbrucken]

sarei veramente tentato di chiedere che prezzo di permuta mi fanno a dar dentro la mia 2011 x questa nuova versione.
Mi piacerebbe veramente avere l'ABS, lo reputo un accessorio che eleva moltissimo la sicurezza della moto.
E anche il serbatoio pi? grande mi attira parecchio...per me 180km. tra un rifornimento e l'altro sono pochi.
Purtroppo credo che il valore di permuta sar? troppo elevato...

io dico 6 pistoni...

[HyperRR]

secondo me se non vede gli attacchi per le valigie e lo schienale passeggero (e una certificazione dei 37km/lt ) non se la caca neanche.

Buhahahha

Forse se fanno una mappa che toglie corrente e benza a 3 cilindri .. sui 20 al litro ci si arriva .. Gabrooooo dove seii ??
Per i bagagli c'? il solito ventura che gira e rigira mi pare la soluzione pi? comoda e pulita .

[HyperRR]

Il serbatoio alla fine tiene forse mezzo litro in pi? reale, non cambia una sega

[gtmaster]

Steve...ora come ora,col modello nuovo di pacca di rompono il cu.lo col forcipe
Io sto seriamente ventilando l ipotesi di metterla in vendita ORA,che ? ancora il modello corrente...poi sticacchi...star? un po senza moto per poi riprenderla...
Chiss? quale sar? il prezzo reale una volta esaurit? la novit?....
L abs alletta tantissimo anche me francamente...

[genesis]

Sul lato motore il nuovo scarico fa guadagnare due cavalli in potenza massima (ora dichiarata in 170 cavalli a 11.500 giri, con un valore di coppia pari a 111,5Nm duemila giri pi? sotto) al V4 di 65?, grazie anche ad affinamenti interni che ne hanno ridotto gli attriti e migliorato la ventilazione all'interno del carter. Diversi anche il diagramma della distribuzione, i cornetti di aspirazione (pi? lunghi di 20mm e fissi, magari in attesa di una versione Factory come sulla RSV4...) il volano pi? pesante per una maggior regolarit? ai bassi regimi e la rapportatura, accorciata nelle prime tre marce.


LEGGENDO QUA LA GENTE PUO'PENSARE CHE DALLA TUONO 2011 HANNO CAMBIATO TANTO !!

TIPO I CORNETTI NO
IN COMPENSO SONO 4 ANNI CH EMIGLIORANO LE SCORREVOLEZZE

TUONOV4 2013 CON IL MOTORE DEPILATO E SCIVOLOSO !!!!!!!!


PARLANOPOI DI RAPPORTI ACCORCIATI
E' DAL 2009 CHE LE RSV E TUONO HANOLO STESSO CAMBIO
VOGLIO SPERARE CHENON ABBIANO ACCORCIATO ULTERIORMENTE !!!

QUINDI S EMETTO LO SCARICO 2013 ANCHE LA MIA TUONO PRENDE DUE CV ????
SE E' COSI LO COMPERO SUBITO

PE RMETTERE UN AKRA EVO UNO E PERDERNE 3

STO SCHERZANDOOOOOOO

MORALE DELAL FACOLA
DIFFERISCA DALAL 2011 IN

PARAFANGO IN FINTOCARBONIO
ABS
SCARICO NUOVO
PINZE MONOBLOCCO
SERBATOIO GROSSO CON FINESTRE GIGANTI
MOTORE SCIVOLOSO
FORCELLE INDIPENDENTI

TUONO V4 2013 SIVOLOSA CON LE FINESTRE PANORAMICHE

[HyperRR]

Tecnicamente l'abs e' implementabile anche sue nostre , come in tanti hanno montato l'aprc sulle vecchie v4.. Su af1 ci sono da mesi i codici ricambio della rsv4 2013

Sicuramente spenderesti tanto meno che facendo un cambio del genere .

[gtmaster]

Tecnicamente l'abs e' implementabile anche sue nostre , come in tanti hanno montato l'aprc sulle vecchie v4.. Su af1 ci sono da mesi i codici ricambio della rsv4 2013

Sicuramente spenderesti tanto meno che facendo un cambio del genere .

ma davvero dici??
pensi sia cosi facilmente implementabile?
E per l omologazione?

[Topax'82]

Se uno vuole fare il cambio conviene vendersi da solo quella che si ha e aspettare le prime demo...con un paio di millini al massimo si f?.

Per abs sinceramente non mi interessa...per il motore stesse cose scritte sulla cartella stampa della Rsv4 2013 salvo poi avere sempre i soliti 165cv alla ruota che hanno tutte le aprc con motore 5-40w.

Aspettiamo da chi ne s? di pi? sul cambio.

Aspetto i demoride...ma probabilmente se vendo me ne torno al Triple

[gabelbrucken]

io andrei di implementazione a 900?...


discorso omologazione... in atriglia sono belli svelti su ste cose... ricordo ancora il in tempo zero il nullaosta per il ~190/55