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Tuono v4 aprc per rsv4 aprc

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    #1

    Tuono v4 aprc per rsv4 aprc

    Se dovessi cambiare quale sarebbe la giusta permuta????

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    #2
    finalmente hai capito che in PISTA ci si deve andare con le sportive e non le naked? :gaen:

    Non che queste ultime non siano efficaci, ma dopo un po' ci si rompe le OO, a meno ch enon ti fai un campionato dedicato :1:

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      #3
      Originally posted by genesis View Post
      Se dovessi cambiare quale sarebbe la giusta permuta????
      Fulvio che ce lo chiedi a noi?
      Sei tu il re dei "magheggi"!
      Sai meglio di me che si parte dalle quotazioni e poi si tratta ad oltranza...l'ideale per te sarebbe trovare qualcuno che non ne pu? pi? dell'rsv e vuole a tutti i costi la Tuono!
      O meglio sarebbe vendere la tua Tuono e poi guardare nel mercato dell'usato la giusta occasione...
      Ricordati quanto ci ho messo a vendere la mia: al prezzo giusto la V4 ? richiesta eccome!

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        #4
        NOn basta montare i semimanubri alla tua Tuono?

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          #5
          Una zitella mestruata sarebbe meno volubile .. Poche idee e ben confuse
          Un mese fa hai fatto due palle cos? a tutto il forum sulla perfezione della tuono v4 adesso meglio cambiarla con una rsv4 boooooh chi ***** ti capisce ( ammesso ci sia qualcuno ) e' bravo ! Domani ti sodomizzo se non gli dai un po' di gas

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            #6
            Originally posted by HyperRR View Post
            Una zitella mestruata sarebbe meno volubile .. Poche idee e ben confuse
            Un mese fa hai fatto due palle cos? a tutto il forum sulla perfezione della tuono v4 adesso meglio cambiarla con una rsv4 boooooh chi ***** ti capisce ( ammesso ci sia qualcuno ) e' bravo ! Domani ti sodomizzo se non gli dai un po' di gas
            Poro l'olio durex allora
            ma la tuono me gusta
            Ho solo chiesto quale sarebbe lo scambio equo no?

            Ps: domani provo il gsxrk5 1000 che mi manca
            ? poi il BMW s1000 cos? poi avr? le idee chiare
            La tuono per ora rimane li ? continua a piacermi la categoria manubrione
            Per? pure il trinchetto ultimamente mi sconfiner? di uovo ed era dal 2009 che non mi capitava

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              #7
              Originally posted by genesis View Post
              Poro l'olio durex allora
              ma la tuono me gusta
              Ho solo chiesto quale sarebbe lo scambio equo no?

              Ps: domani provo il gsxrk5 1000 che mi manca
              ? poi il BMW s1000 cos? poi avr? le idee chiare
              La tuono per ora rimane li ? continua a piacermi la categoria manubrione
              Per? pure il trinchetto ultimamente mi sconfiner? di uovo ed era dal 2009 che non mi capitava
              se provi il K5 non troverai risposte,ma altre domande...
              del tipo"ma perche le carenate non sono tutte cosi??"
              il K5 ? LA MOTO da avere,se uno vuole per forza i semimanubri....

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                #8
                Originally posted by genesis View Post
                Poro l'olio durex allora
                ma la tuono me gusta
                Ho solo chiesto quale sarebbe lo scambio equo no?

                Ps: domani provo il gsxrk5 1000 che mi manca
                ? poi il BMW s1000 cos? poi avr? le idee chiare
                La tuono per ora rimane li ? continua a piacermi la categoria manubrione
                Per? pure il trinchetto ultimamente mi sconfiner? di uovo ed era dal 2009 che non mi capitava
                anche a me piace il "trinchetto" ma quando guido non bevo :gaen: e poi con l'uovo non ci dice... meglio una bella fiorentina al sangue

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                  #9
                  Originally posted by nokia View Post
                  anche a me piace il "trinchetto" ma quando guido non bevo :gaen: e poi con l'uovo non ci dice... meglio una bella fiorentina al sangue
                  Beh bisogna vedere come ? stato cucinato l'uovo...

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                    #10
                    Ha ragione Fulvio la tuono in pista non va un ca@@o muhahahhah

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