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manubrio TuonoV4

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    #31
    Steve io presi quello dell'Accossato su ebay (uguale a quello della old,in ergal ma meno costoso!): le misure erano proprio a "filo",ma c'? stato tutto senza problemi (a parte le bestemmie per montare il tutto).
    Piccolo consiglio: visto che devi forare per il manettino del TC (e filettarlo!),fai il foro leggermente pi? in alto,cos? il pulsantino "-" ruota verso il basso e,anche se esteticamente ? un p? pi? brutto,sei pi? libero di "abbassare" la leva della frizione che,almeno per me,di serie risulta essere troppo "orizzontale"...

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      #32
      l'accossato dovrebbe essere esattamente uguale. Purtoppo nel mio caso non ci sto...non manca tanto ma sono furoi di circa mezzo cm., strano.

      X il foro ti ringrazio del consiglio, non ci avevo pensato (anche perch? io tengo le leve abbastanza orizzontali) ma ora che me l'hai fatto notare ci prester? attenzione.

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        #33
        No,ti assicuro che l'Accossato ha si le stesse misure,tranne la piega finale (le manopole per intenderci) che sono pi? rivolte verso il pilota: praticamente sovrapponendo i due manubri,l'Accossato alle due estremit? ? pi? piegato di circa un centimetro verso il busto del pilota...
        Se poi vuoi misure diverse,ci sono varie possibilit?: basta che ti fai un giretto su ebay scrivendo "manubrio Tuono".

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          #34
          ok, allora significa che l'Accossato ? leggermente diverso quindi i comandi ci stanno, mentre sul mio (che viene da una Tuono old, e c'? comunque scritto 'accossato' in un angolo) manca qualche mm..

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            #35
            Metti il braccialetto della frizione pi? a dx che puoi, ci sta tutto senza problemi

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              #36
              ti assicuro di no, l'ho 'forzato' al massimo per farlo stare il + possibile contro il rigonfiamento del manubrio, e da l? impacchettando bene il tutto mi rimane sempre la manopola un pelo fuori.
              Ho anche pensato che il manubrio fosse stato segato ma non ? cos?, l'ho controlalto bene ed ? integro.

              E poi mi resta anche il problema del cavo frizione: a te non ? troppo tirato?

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                #37
                Purtroppo ho venduto la moto la settimana scorsa,quindi non posso controllare nulla,ma ricordo bene che ci stava tutto comodamente,e che il cavo frizione era correttamente posizionato come sul manubrio originale!
                Sei proprio sicuro che il tuo sia un manubrio della Old originale?

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                  #38
                  SICURO. Viene da una Tuono Factory 2004 di un amico.

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                    #39
                    Originally posted by nitronori1 View Post
                    Purtroppo ho venduto la moto la settimana scorsa,quindi non posso controllare nulla,ma ricordo bene che ci stava tutto comodamente,e che il cavo frizione era correttamente posizionato come sul manubrio originale!
                    Sei proprio sicuro che il tuo sia un manubrio della Old originale?
                    Come hai venduto la Tuono?
                    E ora?

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                      #40
                      Originally posted by albtuono View Post
                      Come hai venduto la Tuono?
                      E ora?
                      e' sempre in casa aprilia !!!!

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                        #41
                        Originally posted by genesis View Post
                        e' sempre in casa aprilia !!!!
                        Ho preso la "genesite" anch'io: ho ordinato una DD1200!
                        Sesta Aprilia della mia "carriera",se mi concedete di mettere nella lista anche un Leonardo 250...

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                          #42
                          Originally posted by nitronori1 View Post
                          ho preso la "genesite" anch'io: Ho ordinato una dd1200! :d
                          sesta aprilia della mia "carriera",se mi concedete di mettere nella lista anche un leonardo 250...
                          no i bidet non valgono
                          hahahahahahahahahahahahaha

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                          • Font Size
                            #43
                            Ci avrai pensato bene spero , ti auguro di non pentirti alla prima uscita seria

                            Se devi usarla ' da diporto' invece ? un'altra storia

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by hyperrr View Post
                              ci avrai pensato bene spero , ti auguro di non pentirti alla prima uscita seria

                              se devi usarla ' da diporto' invece ? un'altra storia
                              su strada non se ne pentira' mai !!! Fidati
                              ho fatto il raduno aprilia con la dd1200

                              fino a velocita' di 190 km/h la dd1200 complice il tiro micidiale ci sta dentro
                              poi ovvio se hai un 600 mtri di rettilineo viene risucchiata dal v4
                              ma in quante situazioni girnaliere siamo in rettilinei cosi lunghi???

                              E poi la dd1200 e' obiettivamente una bella moto !!!!
                              E ha l'abs!!!!!!!! Oltre al tc che pur non avendo i giroscopi delal aprc puo' bastare


                              provata sotto l'acqua sia la tuono ch ela dd1200 sulla dd1200 la schiena resta asciutta sulla tuono v4 no!

                              Sono due tipologie di moto differenti
                              molto differenti
                              su strada io preferisco il pompone

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                                #45
                                Originally posted by genesis View Post
                                no i bidet non valgono
                                hahahahahahahahahahahahaha
                                Errori di giovent? (si fa per dire)...se poi ci mettiamo che il motore era Yamaha...

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