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Valore motore Tuono V4 APRC ancora in rodaggio.
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Io auguro a Mikiff di venderlo anche a 4000 euro,ma temo che la cifra che ho scritto sia realistica:anni fa vendetti a pezzi un'rsv1000 che aveva percorso meno di 10000 km!
Quando riuscii a vendere il motore ad un ragazzo che aveva sbiellato a 800 euro,dopo mesi che non ci riuscivo a prezzi pi? alti,feci veramente dei salti di gioia!
I rivenditori di pezzi usati lo vendevano a 1000 euro...per questo immagino che a pi? di 2000 euro sia difficile:il prezzo si sa che lo fa la richiesta di mercato,quanta richiesta c'? ad oggi?
Del resto una Tuono V4 aprc del 2011 si vende usata a 10000/10500 euro,e non ditemi che non ? vero perch? vi potrei scrivere un poema sulle offerte ricevute...
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Originally posted by nitronori1 View PostIo auguro a Mikiff di venderlo anche a 4000 euro,ma temo che la cifra che ho scritto sia realistica:anni fa vendetti a pezzi un'rsv1000 che aveva percorso meno di 10000 km!
Quando riuscii a vendere il motore ad un ragazzo che aveva sbiellato a 800 euro,dopo mesi che non ci riuscivo a prezzi pi? alti,feci veramente dei salti di gioia!
I rivenditori di pezzi usati lo vendevano a 1000 euro...per questo immagino che a pi? di 2000 euro sia difficile:il prezzo si sa che lo fa la richiesta di mercato,quanta richiesta c'? ad oggi?
Del resto una Tuono V4 aprc del 2011 si vende usata a 10000/10500 euro,e non ditemi che non ? vero perch? vi potrei scrivere un poema sulle offerte ricevute...
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Si Flaga,tentar non nuoce: dipende dalla fretta che ha di "realizzare"...comunque io parlavo di 1500-2000 euro per il motore nudo e crudo,senza elettronica,cambio,iniezione,ecc.
Io credo che se fosse un motore rsv4 aprc degli ultimi due anni,sarebbe mooolto pi? facilmente vendibile,tutto qui.
Ovviamente ? un'opinione personale
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Originally posted by nitronori1 View PostSi Flaga,tentar non nuoce: dipende dalla fretta che ha di "realizzare"...comunque io parlavo di 1500-2000 euro per il motore nudo e crudo,senza elettronica,cambio,iniezione,ecc.
Io credo che se fosse un motore rsv4 aprc degli ultimi due anni,sarebbe mooolto pi? facilmente vendibile,tutto qui.
Ovviamente ? un'opinione personale
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Originally posted by MiKiFF View PostQueste cose:
- motore
- elettronica APRC
- serbatoio
- forcellone posteriore
- cerchio posteriore
Secondo me si vendono subito e tra queste immagino che sia il motore il pezzo forte, per cui mi interessa capirne il valore.
Poi ci sono le pedane originali, telaietto posteriore, airbox, iniezione, sella, manubrio, altre sovrastrutture eccetera che hanno meno mercato.
Devo decidere che prezzo fare a chi vuol comprarmi tutto il cadavere per rimetterlo, pensavo alla somma dei valori delle prime cose elencate arrotondata per difetto, mi sembra equo, mi libererebbe in un sol colpo di tutto e io non ci perderei troppo.
Non so in cosa differisca dal motore rsv4 (immagino cammes),ma i codici prodotto finito sono diversi.
Fossero stati uguali avrei detto che il valore si sarebbe potuto aggirare almeno sulla met? del nuovo.Last edited by facssss; 08-05-13, 09:18.
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Originally posted by facssss View PostIl motore Tuono V4 viene a listino 7600 + iva.
Non so in cosa differisca dal motore rsv4 (immagino cammes),ma i codici prodotto finito sono diversi.
Fossero stati uguali avrei detto che il valore si sarebbe potuto aggirare almeno sulla met? del nuovo.
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Originally posted by MiKiFF View PostOk, l'UCI dice che non c'? copertura assicurativa, rottame in vendita.
Non aggiungo ulteriori commenti per non passare per razzista dai soliti "benpensanti"!
Non saprei se consigliarti di vendere tutto in blocco o di separare i vari pezzi...
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