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bella bella ,anche se leverei il paratelaio
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sei OT Fulvio:gaen:, qui si parla del V4 di Max, non del mio futuroOriginally posted by genesis View PostSIAMO INVITATI TUTTI ?
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MINGHIA SE SEI FISCALEOriginally posted by Dy27 View Postsei OT Fulvio:gaen:, qui si parla del V4 di Max, non del mio futuro
LO SAI CHE NOI TUTTI QUA DENTRO TENIAMO AL TUO FUTURO
VA BUO APRO UNPOST DEDICATO A TE
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Cosa intendi?Originally posted by VQuattrista View PostRispetto alla rc8 come ti trovi di seduta?
Te lo chiedo perche' le ho trovate radicalmente diverse.
Il tiro poi... vabbe'... non c'e' storia..
perch? non ? che in prima apertura la RC8 sia esattamente moscia eh...
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GuoDavalo!!Originally posted by tex View Postoleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!
peccato non poterci essere al muggio,
ce la beccheramo a monza, se non venite a pasquetta
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MhhhOriginally posted by gtmaster View PostCosa intendi?
perch? non ? che in prima apertura la RC8 sia esattamente moscia eh...
Io l'ho trovata moscia si. Considerando che la mia ha il completo akra e che dovrei perdere qualcosa ai bassi su strada a eei dovuto senrire il tiro dek bicilindrico.
Invece nulla. Quando sono risalito sulla mia ho ritrovato il tiro rabbioso, la seduta alta, mi sento inserito e non incastrato fra il serbatoio come con l'rc8.
Di contro devo dire che la prova ? durata poco ed ? stata poco indicativa.
Ho visto gente con l'rc8 andare molto dorte ma io non mi ci sono trovato
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Eh mi sa di no...Originally posted by VQuattrista View PostMhhh
Io l'ho trovata moscia si. Considerando che la mia ha il completo akra e che dovrei perdere qualcosa ai bassi su strada a eei dovuto senrire il tiro dek bicilindrico.
Invece nulla. Quando sono risalito sulla mia ho ritrovato il tiro rabbioso, la seduta alta, mi sento inserito e non incastrato fra il serbatoio come con l'rc8.
Di contro devo dire che la prova ? durata poco ed ? stata poco indicativa.
Ho visto gente con l'rc8 andare molto dorte ma io non mi ci sono trovato
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In pista si ? sempre stradifesa,pur con gap velocistici importanti...
Su strada beh...? una sorta di smr 990 coi semimanubri e 50 cv in piu...
Un mig.
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Ho trovaro pe piastre molto altw. Mi sembrava di essere su una rouring :banghead:
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Beh sei anche abituato con la rsv,che ha i semimanubri un filino bassi...Originally posted by VQuattrista View Post
? tutta questione di abitudine,alla fine...
Io so solo che su strada di montagna fa delle cose che una carenata non dovrebbe poter fare...
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Hai ragione, e' solo questione d'abitudineOriginally posted by gtmaster View PostBeh sei anche abituato con la rsv,che ha i semimanubri un filino bassi...
? tutta questione di abitudine,alla fine...
Io so solo che su strada di montagna fa delle cose che una carenata non dovrebbe poter fare...
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Io del resto non m sono trovato con la seduta della tuono v4 il che e' tutto dire
In KTM hanno fatto una scelta saggia, hanno sovvertito un po' i paradigmi alla base di molte supersportive.
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Cio??Originally posted by VQuattrista View PostHai ragione, e' solo questione d'abitudine
Io del resto non m sono trovato con la seduta della tuono v4 il che e' tutto dire
In KTM hanno fatto una scelta saggia, hanno sovvertito un po' i paradigmi alla base di molte supersportive.
Nel senso di postura o di durezza sella?
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