Mi sbagliero' ma non comprendo

[genesis]

rsv4 r e f aprc 2013

Ora ? pi? bassa di 5 mm (solo la factory?)
Un intervento apparentemente limitato a s? stesso ma che ha portato con s? altre novit? ciclistiche: il perno forcellone, ad esempio, ? stato abbassato di 5 mm cos? come il motore. La sella, di conseguenza, si ? abbassata sua volta dello stesso valore arrivando a 840 mm da terra a tutto vantaggio di un maggior feeling di guida in frenata e tra le curve.

(SE ABBASSI IL PERNO FORCELLONE LA MOTO SI ALZA NON SI ABBASSA!!!!!! A MENO CHE POI NON VARI IL MONO DIETRO NELL' INTERASSE )


CONTINUA CON UN ALTRA INCOMPRENSIONE


DELLA SERIE CHI SE NE FREGA DELLA R?????
MI VORREI SBAGLIAREMA SEMBREREBBE CHE LA R SIA COL MOTORE BELLO ALTO
INVECE LA F CONMOTORE PIU BASSO DI 5 MM O SBAGLIO ??????



SE COSI FOSSE
POVERACCI POSESSORI DI R APRC MORTI DI FAMEEEEEEEEE


ZIO CANE GIA' NON NE VENDETE SE FATE POI STE DISCRIMINAZIONI TRA R E F

DELLA SERIE CHI SE NE FREGA DEL POVERO CHE IN STACCATA NON E' STABILE MENTRE LA F GODE DI TUTTI GLI AGGIORNAMENTI POSSIBILI ???

LE FOTO MI PORTANOA PENSARE MALE


HAHAHA

ABASSARE IL MOTORE COME SULLA TUONO E' IL PRIMO PASSO
IL SECONDO SARA' ALLUNGARE IL TELAIO COME LA TUONO
UN TESTER ALL 'EICMA MI DISSE IL MIGLIOR TELAIO RSV E' QUELLO DELLA TUONO

ZIO CAN NON SI ERA SBAGLIATO

[LucaG]

ma la nuova (si fa per dire) rsv4 ??

[genesis]

ma la nuova (si fa per dire) rsv4 ??

??????
NON E' NUOVA E' STATA MIGLIORATA

nell' elettonica
abs
quote ciclistiche
e 4 cv inpiu'
esteticamente e' uguale

[LucaG]

si intendevo la solita .. ma hai modificato il post mentre scrivevo ??
ot. da quando sono inscritto quin non lavoro pi? ...ca*** sempre a leggere di moto..

[genesis]

si intendevo la solita .. ma hai modificato il post mentre scrivevo ??
ot. da quando sono inscritto quin non lavoro pi? ...ca*** sempre a leggere di moto..

hahaha e' inverno e poi io non vado al bar da almeno tra anni da quando e'nata mia figlia
quindi per me il forum e' come il bar

che droga

[VQuattrista]

Speriamo tu ti sia sbagliato.

[LucaG]

auguri per la nascita .. io mai andato al bar anche perch? a Ferrara non conosco pi? nessuno con la moto (sai tra crisi e figli tutti hanno lasciato) e quindi parlo solo con la morosa (il 636 ? suo appena preso) ma ormai non mi regge pi?.... avevo bisogno di uno sfogo...ah inizio a stare bene...

[Peter82]

Genesis... si chiama evoluzione.

[genesis]

auguri per la nascita .. io mai andato al bar anche perch? a Ferrara non conosco pi? nessuno con la moto (sai tra crisi e figli tutti hanno lasciato) e quindi parlo solo con la morosa (il 636 ? suo appena preso) ma ormai non mi regge pi?.... avevo bisogno di uno sfogo...ah inizio a stare bene...

HAHAHAHA
GRANDE
con te hoparlato di la in honda e mi sento di dirti torna in aprilia che
ci facciamo du chiacchiere

anzi stai qua in sezione hanche se hai un honda questa e' alal fine una famiglia vedrai

e io sonoilpiu' tdc testa di cazzzooooooo

[genesis]

Genesis... si chiama evoluzione.

ci sta ma evolvere solo la f e non la r
non mi piace

ovvio che evolvere la r voleva dire fare un altro tipo di lavorazione
o stampo

ivece sulla f basta cambiare il kit variazione posizione motore

alla fine si puo' poi fare anche sulle old ma solo factory

[LucaG]

ok grazie per l'invito ..romper? le balle a tutti ducati .. bmwisti compresi ...(il mio primo amore ? stato aprilia sr50 viola "perch? era elegante" ? ancora a casa mia ..) cmq tornando in tema come afferma peter82 il tutto si chiama evoluzione ma cavolo le case evolvono troppo in fretta ..nel senso che uno prende una moto poi l'anno successivo esce un modello con delle migliorie , ad es l'abs non ? cosa da poco ..

[genesis]

ok grazie per l'invito ..romper? le balle a tutti ducati .. bmwisti compresi ...(il mio primo amore ? stato aprilia sr50 viola "perch? era elegante" ? ancora a casa mia ..) cmq tornando in tema come afferma peter82 il tutto si chiama evoluzione ma cavolo le case evolvono troppo in fretta ..nel senso che uno prende una moto poi l'anno successivo esce un modello con delle migliorie , ad es l'abs non ? cosa da poco ..

menomale che la f.i.g.a. non evolve ma vulva e basta
hahahahaha

[LucaG]

menomale che la f.i.g.a. non evolve ma vulva e basta
hahahahaha

no no evolve eccome da sh125 a ninja 636 2003 .. evolve evolve
cos? ho ancora tre anni (limite dei suo 35 anni) prima di figliare ...

hai presente che mostro nasce .. ? chi lo tiene con due genitori cos? ...

[gluca]

Sono due modelli con delle piccole differenze, pensa ai cornetti ad altezza variabile della Factory, sin dalla nascita.

Hanno caratteristiche dinamiche che da sempre sono leggermente diverse con la Factory pi? reattiva e "tecnica" della R visto che si propone ad un pubblico che si presuppone sia pi? orientato ad un uso in pista.

Non ci vedo niente di scandaloso.

La R adotta dal debutto un setting di base che prevede il posteriore pi? basso e quindi pi? carico della Factory grazie, se non erro, ad un interasse del mono pi? corto di 3 mm.

A me pare che in staccata la R sia stabile gi? cos?.

Sta agli utenti scegliere quale delle due prendere, anche perch? tutte le altre sono un paio di gradini pi? in basso, comunque...

[nitronori1]

Ha ragione GLuca,e aggiungo che in qualche cosa di "importante" dovranno pur differenziarsi R e F,se no come si giustificherebbero le migliaia di euro di differenza di prezzo?