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Riflessione su Tuono V4 Fucktory e futura RSV4...
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Originally posted by saggio89 View PostA New Aprilia RSV4 for 2014?
un certo max, non so se nel forum o da qualche altra parte, ne parlava
a parte gli scherzi, ? lapalissiano che finch? non son pronte non escono. E spesso neanche quando lo sono, e vengono lasciate in un cassetto. Chiedere a BMW appunto per la Naked "desaparecido".
Aprilia quest'anno ha portato l'abs, al massimo far? un restyling estetico + motore pompato (i famosi 81mm di alesaggio che dicevi girassero al banco da molto tempo?) ma tra qualche anno, magari eicma 2014 per my2015... ma tutto ? in "se", dipende da cosa far? la caponord 1200 e la guzzi... Visto che a Noale si occupano anche delle moto di mandello, e stan puntando su quelle ora.
Piuttosto sarebbe interessante sapere cosa intendono fare per le piccole, vedi la moto mascherata (test comparativo?) che ho visto tempo fa in giro a Noale, mentre girava verso la sede aprilia. Se presentassero un motore 200-250-400 4t ad eicma 2013 sarebbe un miracolo, segno di voler investire sui mercati esteri. E stando alla stessa piaggio e ai piani industriali, l'idea di un motore piccolo sembra esserci....
La Rsv4 del 2014 sar? decisa all'ultimo, ma ci sar?
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Originally posted by rich View PostCi son tante configurazioni di motore che girano al banco da tempo, ma di sicuro nulla.
La Rsv4 del 2014 sar? decisa all'ultimo, ma ci sar?e grazie... comunque nel mentre i jappi continuano a sfornare moto per il sol levante... fresca fresca di oggi la versione naked della kawa ninja 300, la presentano domani: z300!
Kawasaki Z300: baby naked coming to America? | Hell for Leather Hell for Leather
A QUANDO UNA RS4 250???
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Originally posted by saggio89 View Poste grazie... comunque nel mentre i jappi continuano a sfornare moto per il sol levante... fresca fresca di oggi la versione naked della kawa ninja 300, la presentano domani: z300!
Kawasaki Z300: baby naked coming to America? | Hell for Leather Hell for Leather
A QUANDO UNA RS4 250???
Derbi non ne ha, max ha il 125 4T (la Rs4 125 4T appunto) Qualche propulsore Indiano?
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Originally posted by rich View PostChe motore potrebbero impiegare?
Derbi non ne ha, max ha il 125 4T (la Rs4 125 4T appunto) Qualche propulsore Indiano?
... han fatto il 750, han fatto il 1200, non dovrebbe essere impossibile fare un 300... a pontedera ? pieno di motoristi, e hanno un centro di sviluppo molto grosso, banchi su banchi... simulazione numerica, banchi di flussaggio... insomma non mi sembrano gli ultimi arrivati...
alla peggio seghino a met? un 750, facciano un mono... ma si inventino qualcosa! aprilia ? sempre stata forte nelle piccole, facciano una piccola per indiani/tailandesi/indonesiani etc!!
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Originally posted by saggio89 View Post...ma il 125 dove l'hanno trovato? sotto un cavolo a martorelles?... han fatto il 750, han fatto il 1200, non dovrebbe essere impossibile fare un 300... a pontedera ? pieno di motoristi, e hanno un centro di sviluppo molto grosso, banchi su banchi... simulazione numerica, banchi di flussaggio... insomma non mi sembrano gli ultimi arrivati...
alla peggio seghino a met? un 750, facciano un mono... ma si inventino qualcosa! aprilia ? sempre stata forte nelle piccole, facciano una piccola per indiani/tailandesi/indonesiani etc!!
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[QUOTE=MAN82;8773445]Originally posted by paolo25 View Post
Vero...
Il punto secondo me ? che la tuono v4 non rispecchia le attuali caratteristiche che detta il mercato ovvero il rapporto prestazioni prezzo oltre che essere notevolmente brutta.
Non credo centri molto l'assistenza perch? altrimenti non venderebbero nemmeno le dd che invece se la cavano.
Ora il mercato del nuovo per una naked chiede prestazioni soddisfacenti (non esagerate) con un prezzo competitivo, motivo per cui forse Aprilia non sforna la tuono fucktory.
Non dovrebbero chiederselo a Noale?
Un motore da sbavo, un telaio da favola, una costola di moto che ha vinto due mondiali SBK e ancora siamo qui a farci paranoie?
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@mikiff
@rich
domanda: ma per quanto riguarda l'omologazione per correre in sbk? in teoria ? quest'anno... in base a cosa omologano sai se esce o meno una "nuova" o solo aggiornata... o sbaglio? e l'omologazione dura altri 4 anni, fino al 2017.... quindi poi puoi andare mooolto tranquillo...
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[QUOTE=albtuono;8780957]Originally posted by MAN82 View Post
Ma possibile che alla 3? versione di Tuono, siamo noi del forum a chiederci perch? NON vende?
Non dovrebbero chiederselo a Noale?
Un motore da sbavo, un telaio da favola, una costola di moto che ha vinto due mondiali SBK e ancora siamo qui a farci paranoie?
Purtroppo l'unico grave problema che la tuono ha avuto da quando e' nata non l'hanno mai eliminato, anzi secondo me e' sempre andato a peggiorare, cioe' la bellezza!
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[QUOTE=paolo25;8793618]Originally posted by albtuono View Post
Purtroppo l'unico grave problema che la tuono ha avuto da quando e' nata non l'hanno mai eliminato, anzi secondo me e' sempre andato a peggiorare, cioe' la bellezza!
Vendo Aprilia RSV4 R APRC (2011 - 13) nuova a Milano (codice: 4365285) - Moto.it
ma veramente la honda riesce a vendera a questi prezzi la cbr1000 ???
ma tra rsv 4 e honda cbr 1000 ??
come e' possibile che aprilia nonvenda la v4 APRC!!!!!!!!
e la gente comperi sto catrame estetico tecnologico di cbr1000????
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[QUOTE=genesis;8793623]Originally posted by paolo25 View Post
Vendo Honda CBR 1000 RR Fireblade (2012 - 13) nuova a Roma (codice: 4384694) - Moto.it
Vendo Aprilia RSV4 R APRC (2011 - 13) nuova a Milano (codice: 4365285) - Moto.it
ma veramente la honda riesce a vendera a questi prezzi la cbr1000 ???
ma tra rsv 4 e honda cbr 1000 ??
come e' possibile che aprilia nonvenda la v4 APRC!!!!!!!!
e la gente comperi sto catrame estetico tecnologico di cbr1000????
Sono anni che molti se lo domandano, purtroppo e' cosi!!
P.s. il cbr penso che venga via con 2000e in meno!
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[QUOTE=paolo25;8793638]Originally posted by genesis View Post
Sono anni che molti se lo domandano, purtroppo e' cosi!!
P.s. il cbr penso che venga via con 2000e in meno!
la honda e' rimasta almeno 5 anni dietro tecnologicamente
e' coem se uno preferisse un nokia n73 ad uno smartphone android
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Io credo che i motivi siano due e sempre quelli che da anni: marketing e postvendita.
Puoi fare tutte le tecnologie pi? avanzate che vuoi ma se poi ci sono solo due o tre meccanici in in tutta Italia che ci sanno mettere le mani...
Poi se non riesci a sfruttare il ritorno d'immagine della SBK...
Fai le vendite di Aprilia...
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