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Perdita olio dal carter tuono v4 :(

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    #16
    Originally posted by joe998 View Post
    Scusa l ignoranza ma trafila dal tappo o dalle giunture,
    Perch? nel mio caso non si ? capito. Ma non si ? capito neanche se trasudava a dir la verit?...


    Sent from 747 Comunicator Device
    Nel tuo caso visto che il tappo scarico olio ha una randella in alluminio davanti.....se non ? tirato a 3kg oppure la randella pu? deformarsi c'? del trasudo chiaramente sul tappo

    Ciao Fiore

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      #17
      Originally posted by Fiore View Post
      Nel tuo caso visto che il tappo scarico olio ha una randella in alluminio davanti.....se non ? tirato a 3kg oppure la randella pu? deformarsi c'? del trasudo chiaramente sul tappo

      Ciao Fiore
      Finalmente so a quanto va serrato quel tappo...

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        #18
        Originally posted by Fiore View Post
        Nel tuo caso visto che il tappo scarico olio ha una randella in alluminio davanti.....se non ? tirato a 3kg oppure la randella pu? deformarsi c'? del trasudo chiaramente sul tappo

        Ciao Fiore
        Grazie Fiore, in effetti mi hanno detto che poteva centrare il serraggio ma non dicendomi a quali viti si riferissero pensavo a quelle del basamento della coppa.

        Comunque era veramente poca roba la parte inferiore della coppa era praticamente tutta pulita.

        Sent from 747 Comunicator Device

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          #19
          Approposito di olio.
          Sapete che differenza ha il filtro olio e relativa paratia di aprilia racing? Lo danno come modifica sstk


          Sent from 747 Comunicator Device

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            #20
            Vi sono caduti i diti?


            Sent from 747 Comunicator Device

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              #21
              che e' sta modifica???? paratia???

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                #22
                Scusa non ė una modifica ? solo che sui ricambi racing mettono filtro e guarnizioni diversi. Il filtro sembra pi? piccolo e la guarnizione ha un taglio diverso.


                Sent from 747 Comunicator Device

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                  #23


                  La race ? a dx




                  Sent from 747 Comunicator Device

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                    #24
                    La guarnizione ? una delle tante che vengono usate anche su altre moto, ? pi? "chiusa" rispetto a quella originale e trattiene meglio l'olio attorno alla succhieruola della pompa.

                    Sul filtro nin zo.

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                      #25
                      Originally posted by Warsteiner View Post
                      La guarnizione ? una delle tante che vengono usate anche su altre moto, ? pi? "chiusa" rispetto a quella originale e trattiene meglio l'olio attorno alla succhieruola della pompa.

                      Sul filtro nin zo.
                      Bella l? grazie.
                      Il filtro sembra essere pi? piccolo. Potrebbe essere per aumentare l olio in circolo effettivo...
                      Indagher?.....

                      Sent from 747 Comunicator Device

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                        #26
                        Sar? mica una modifica come quella che fecero sulle V2?
                        In quel caso per? era "al contrario": filtro pi? lungo...

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                          #27
                          Originally posted by nitronori1 View Post
                          Sar? mica una modifica come quella che fecero sulle V2?
                          In quel caso per? era "al contrario": filtro pi? lungo...
                          Mah..dalle foto sembra pi? corto, fammi controll?


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