non s? dove postare un post di scambio modo..voglio una rsv4 e scambio con bmws1000rr

[Hotslider]

e quest'equazione chi l'ha partorita ?

non ? per dire che il rapporto ? 1/10 ma che in meccanica con maggiori stress e sollecitazioni avviene un invecchiamento prematuro del componente ? noto direi da tempo....... o no ?

coooomunque........

[gtmaster]

Perdonami Fulvio; sar? pure un affare, ma io non spenderei 12.000? per una moto che, visti gli accessori disponibili a parte, ha fatto probabilmente pi? di 10.000 km di pista....

PS: ma per guidare sta moto ci vogliono le mani di Gianni Morandi..???

orca trota!!
ha la leva a 20 cm...

[flaga]

cos'? ti ci metti pure tu ?

Dico solo che una moto, italiana o japponese, che abbia 10.000 km di pista ? sfruttatta decisamente troppo per la richiesta fatta nell'annuncio (se avesse veramente tutti i km fatti in pista) e mi sentirei beatamente di consigliare altro......a prescindere del cambio olio e della cura nella manutenzione.......ma 10.000 se fatti sempre a gas sprangato fidati che sono come 100.000 per strada !!!

non ? per dire che il rapporto ? 1/10 ma che in meccanica con maggiori stress e sollecitazioni avviene un invecchiamento prematuro del componente ? noto direi da tempo....... o no ?

coooomunque........

Ovviamente quoto
Comunque ritornando al topic
Scambio bmw s1000rr 2012 con aprilia rsv4 the best, con 8000 euro di conguaglio a mio favore......ripeto, vi faccio un favore:gaen:

[genesis]

Ovviamente quoto
Comunque ritornando al topic
Scambio bmw s1000rr 2012 con aprilia rsv4 the best, con 8000 euro di conguaglio a mio favore......ripeto, vi faccio un favore:gaen:

quindi valuti la v4 3000euro
alla faccia del favore
se volevi fare un dispetto al malcpitato gli mettevi pure un dito in culo ??
hahahahahahaha

[Oengus]

Ovviamente quoto
Comunque ritornando al topic
Scambio bmw s1000rr 2012 con aprilia rsv4 the best, con 8000 euro di conguaglio a mio favore......ripeto, vi faccio un favore:gaen:

10,000 km di pista = 100,000 di strada uhm....

[Flaviano]

ma come fai a dirlo ?

Ho messo un probabilmente proprio perch? non ne sono sicuro....se cos? fosse, io non la comprerei...that's it

[genesis]

fla scusa ma la tua allora ?? ha piu' acessori di una gp ??
la tua nonla ricompreresti ?? sapendo come la jhai accudita????
la vita di unmotore si misura in accensioni

unmotore originale in pista lha la stessa usura di un motore usato per strada
esiste il limitatore di rigi sulle moto di serie

scusa ma sono anni che compero moto usate inpista e zero problemi

penso sia peggio una demo bike con 2000 km che hanno usato cani e porci senza fare il rodaggio di una moto che ha fatto pista
con le dovute cure

preferisci una moto usata inmilano che avra preso mille calde ai semafori e mille partenze ai semafori
o una bell amoto usat ain pista
sempre bella fresca che le ventole nonle ha mai attivate???
io a l seconda

e poi con 2500 una revisione da cavazzina la fai e pure approfondita
e cosi hai la certezza che sia perfetta
sepre aspendendo meno che prendere uan f senza aprc no??
poi che pista

un amatore che gira in pista non stressa nulla
le nostre moto sono fatte per fare 100000 km senza batter ciglio
la moto di metal ne'e' la prova
e lui il gas lo da poco ma lo da
hahahahahahaha
per me e' un affare quella moto pista o no pista

[Metal-Tek]

fla scusa ma la tua allora ?? ha piu' acessori di una gp ??
la tua nonla ricompreresti ?? sapendo come la jhai accudita????
la vita di unmotore si misura in accensioni

unmotore originale in pista lha la stessa usura di un motore usato per strada
esiste il limitatore di rigi sulle moto di serie

scusa ma sono anni che compero moto usate inpista e zero problemi

penso sia peggio una demo bike con 2000 km che hanno usato cani e porci senza fare il rodaggio di una moto che ha fatto pista
con le dovute cure

preferisci una moto usata inmilano che avra preso mille calde ai semafori e mille partenze ai semafori
o una bell amoto usat ain pista
sempre bella fresca che le ventole nonle ha mai attivate???
io a l seconda

e poi con 2500 una revisione da cavazzina la fai e pure approfondita
e cosi hai la certezza che sia perfetta
sepre aspendendo meno che prendere uan f senza aprc no??
poi che pista

un amatore che gira in pista non stressa nulla
le nostre moto sono fatte per fare 100000 km senza batter ciglio
la moto di metal ne'e' la prova
e lui il gas lo da poco ma lo da
hahahahahahaha
per me e' un affare quella moto pista o no pista

io lo do tutto, ? lei che non accelera ahhahahhahahahha

[genesis]

io lo do tutto, ? lei che non accelera ahhahahhahahahha

Ma tu hai la rs4 125 di la verita' hahahahahahahahahahahahahahahaha

Ma se non giri manco in 54 al Mugello come fai a dire che ci dai il gas tutto
Hahahahahahahahahahahahahahahaha

[Oengus]

fla scusa ma la tua allora ?? ha piu' acessori di una gp ??
la tua nonla ricompreresti ?? sapendo come la jhai accudita????
la vita di unmotore si misura in accensioni

unmotore originale in pista lha la stessa usura di un motore usato per strada
esiste il limitatore di rigi sulle moto di serie

scusa ma sono anni che compero moto usate inpista e zero problemi

penso sia peggio una demo bike con 2000 km che hanno usato cani e porci senza fare il rodaggio di una moto che ha fatto pista
con le dovute cure

preferisci una moto usata inmilano che avra preso mille calde ai semafori e mille partenze ai semafori
o una bell amoto usat ain pista
sempre bella fresca che le ventole nonle ha mai attivate???
io a l seconda

e poi con 2500 una revisione da cavazzina la fai e pure approfondita
e cosi hai la certezza che sia perfetta
sepre aspendendo meno che prendere uan f senza aprc no??
poi che pista

un amatore che gira in pista non stressa nulla
le nostre moto sono fatte per fare 100000 km senza batter ciglio
la moto di metal ne'e' la prova
e lui il gas lo da poco ma lo da
hahahahahahaha
per me e' un affare quella moto pista o no pista

bravissimo, quoto parola per parola :1:

[Dy27]

avete tutti ragione allora

personalmente, dovessi prenderla io quella aPRC con 13.000km, una "aperta" al motore la darei comunque :gaen: sar? paranoico ma le brutte sperienza m'hanno segnato ( non con aprilia cmq )

[Oengus]

avete tutti ragione allora

personalmente, dovessi prenderla io quella aPRC con 13.000km, una "aperta" al motore la darei comunque :gaen: sar? paranoico ma le brutte sperienza m'hanno segnato ( non con aprilia cmq )

aprire un motore di 13000km ? ? ?


no vabb? ci rinuncio a capire

[Dy27]

aprire un motore di 13000km ? ? ?


no vabb? ci rinuncio a capire

per usarla in solopista tranquillo si, in effetti sto esagerando ma penso che lo farei davvero non sapendo chi e come l'ha usata prima............

? chiaro che se la moto fosse quella dello Smilzo che so come la usa non aprirei, ma nel dubbio...........

[Oengus]

per usarla in solopista tranquillo si, in effetti sto esagerando ma penso che lo farei davvero non sapendo chi e come l'ha usata prima............

? chiaro che se la moto fosse quella dello Smilzo che so come la usa non aprirei, ma nel dubbio...........

un motore con 13000 km, sia che sia pista o strada ? no nuovo , DIPPIU'

[Dy27]

un motore con 13000 km, sia che sia pista o strada ? no nuovo , DIPPIU'

va che non parliamo di jap