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Caponord 1200 definitiva

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    #106
    Dopo "la gs e' bella" posso dire di averle sentite tutte ..
    Questa si' che e' potenza del brand, altro che pippe.
    Una delle moto piu brutte e sgraziate di sempre , che se fosse fatta da chiunque altro avrebbe causato solo delle grasse risate di compatimento , dopo anni di lavaggio del cervello e vendite a spron battuto e' infine diventata bella..
    Comoda , affidabile, parca, status symbol, mi va bene tutto ma definirla bella veramente e' una bestemmia in chiesa ca@@o ..

    Brava bmw per essere stata in grado di fare tutto questo!!

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      #107
      Originally posted by HyperRR View Post
      Dopo "la gs e' bella" posso dire di averle sentite tutte ..
      Questa si' che e' potenza del brand, altro che pippe.
      Una delle moto piu brutte e sgraziate di sempre , che se fosse fatta da chiunque altro avrebbe causato solo delle grasse risate di compatimento , dopo anni di lavaggio del cervello e vendite a spron battuto e' infine diventata bella..
      Comoda , affidabile, parca, status symbol, mi va bene tutto ma definirla bella veramente e' una bestemmia in chiesa ca@@o ..

      Brava bmw per essere stata in grado di fare tutto questo!!
      Quoto tutto

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        #108
        Originally posted by HyperRR View Post
        Dopo "la gs e' bella" posso dire di averle sentite tutte ..
        Questa si' che e' potenza del brand, altro che pippe.
        Una delle moto piu brutte e sgraziate di sempre , che se fosse fatta da chiunque altro avrebbe causato solo delle grasse risate di compatimento , dopo anni di lavaggio del cervello e vendite a spron battuto e' infine diventata bella..
        Comoda , affidabile, parca, status symbol, mi va bene tutto ma definirla bella veramente e' una bestemmia in chiesa ca@@o ..

        Brava bmw per essere stata in grado di fare tutto questo!!
        Le opinioni estetiche sono soggettive ma il gusto comune ha comunque un trend

        a me la GS piace e non poco, linea aggressiva snella essenziale, questa tuareg invece mi sembra quello che si definisce BIDONE, inguardabile a parer mio e se vuole andare a fare concorrenza in quel settore prevedo un clamoroso flop fin da ora.
        Cmq nell'ordine le pi? belle sono: Supertener?, Morini, GS, nuovo adventure, triumph e il resto... (la multi non la considero la vedo differente)


        sid

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          #109
          Line snella ed essenziale una gs? Questa la trovo quasi meglio del del 'e' bella ' ...
          C'? un limite alla soggettivit? eh !!
          Un catamarano largo quanto due moto normali ( e non solo all'altezza dei cilindri ) adesso e' pure snello ed essenziale.. Certo come no
          Potrei capire una supermoto hp2 o un vecchio gs100 , quelle sono snelle.. Non certo la gs !!
          Un telaio di ferraccio malsaldato a vista e' diventato ' essenziale ' .. A raga' sveglia dai !

          Non ho nulla contro la gs anzi, probabilmente ne prender? una usata prima o poi ( un gs1100 che a detta di molti esperti BMW incluso un amico concessionario dell'elica considerano ancora la migliore gs di sempre per molti aspetti ) ma l'estetica sta di casa molto lontano da quell'arnese !

          Ripeto , tanto di cappello ai crucchi per aver fatto tendenza nel settore , ma fermiamoci qui senza finire nell "improbabile "

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            #110
            Originally posted by HyperRR View Post
            Line snella ed essenziale una gs? Questa la trovo quasi meglio del del 'e' bella ' ...
            C'? un limite alla soggettivit? eh !!
            Un catamarano largo quanto due moto normali ( e non solo all'altezza dei cilindri ) adesso e' pure snello ed essenziale.. Certo come no
            Potrei capire una supermoto hp2 o un vecchio gs100 , quelle sono snelle.. Non certo la gs !!
            Un telaio di ferraccio malsaldato a vista e' diventato ' essenziale ' .. A raga' sveglia dai !

            Non ho nulla contro la gs anzi, probabilmente ne prender? una usata prima o poi ( un gs1100 che a detta di molti esperti BMW incluso un amico concessionario dell'elica considerano ancora la migliore gs di sempre per molti aspetti ) ma l'estetica sta di casa molto lontano da quell'arnese !

            Ripeto , tanto di cappello ai crucchi per aver fatto tendenza nel settore , ma fermiamoci qui senza finire nell "improbabile "
            potr? non piacerti ma la GS ? la pi? snella e la pi? leggera del lotto, non ci vuole tanto a vederlo poi...
            snella non ? soggettivo, ? oggettivo e non lo dico io

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              #111
              Originally posted by Sideman View Post
              potr? non piacerti ma la GS ? la pi? snella e la pi? leggera del lotto, non ci vuole tanto a vederlo poi...
              snella non ? soggettivo, ? oggettivo e non lo dico io
              La triumph vale come e piu del gs.
              Ma triumph non ha la stessa forza di brand...

              Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

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                #112
                Originally posted by albtuono View Post
                Mi ero perso upgrade
                Come consumi e prestazioni ? simile al 200?
                Va un po piu forte,consuma tanto meno.
                Ma si guida peggio...

                Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

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                  #113
                  Originally posted by gtmaster View Post
                  La triumph vale come e piu del gs.
                  Ma triumph non ha la stessa forza di brand...

                  Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

                  ?? in che senso???

                  sono differenti, la gs ? pi? agile nettamenmte, l'altra va meglio sul veloce col triciclindrico

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                    #114
                    Peso e dimensioni non sono per forza direttamente proporzionali , prova evidente e' l'unico vero adv ( il k) che pesa 30 kg meno del gs .. Quella si' che e' essenziale .

                    Cmq tornando it l'aprioliozza non mi dispiace , il concetto e' sempre quello della smt alla fine. Certo la concorrenza e' tosta e pi? che qualit? / prezzo e prestazioni in questo segmento ( come ben possiamo vedere ) conta pi? lo stemma sul serbatoio e questo non e' mai un bene

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                      #115
                      Domani sono in fiera e se ho qualche info sul prezzo ve lo posto cos? si potra valutare meglio in che fascia di prezzo si posiziona

                      Ciao Fiore

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                        #116
                        ...il video

                        [YOUTUBE]Am5NJU19Pgw[/YOUTUBE]

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                          #117
                          Sono curioso di vedere come vanno le sospensioni a controllo elettronico.

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                            #118
                            sti cazzi ma che bella....ripeto un p? il faro davanti anonimo ma mi piace,almeno in video e in foto...se il motore sar? all'altezza direi che questa ? una degna rivale della multistrada..

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                              #119
                              sono convinto che sar? una gran moto, perch? ha una gran meccanica e ciclistica ed ha la tecnologia 'giusta'.
                              Peccato veramente per le ruote da 17.
                              Sono molto curioso di provarla!

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                                #120
                                Originally posted by rsvsteve View Post
                                sono convinto che sar? una gran moto, perch? ha una gran meccanica e ciclistica ed ha la tecnologia 'giusta'.
                                Peccato veramente per le ruote da 17.
                                Sono molto curioso di provarla!
                                Dai per me devi solo provarla.
                                Pensa a quante gomme anteriori da 17" hai nel box. In questo modo le puoi riciare.
                                Ora hai trovato la sostituta della Tuono 2006 e puoi anche vendere la tua Caponord. Cosa vuoi di pi??

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