Essere o non essere .....

[kawasaki zone mau]

mi stanno sul casso quelli che leggono solo giornali e non avallano di persona....


ripeto io qui ho sempre cercato di parlare con cognizione di causa e mai per immaginario collettivo!

[genesis]

non oso immagire il triangolo GENESIS/YOKO/CONAN
cosa possa significare per questa moto e per l'aprilia.....

ho paura di cosa ne possa venire fuori,saremo noi a fare un anteprima di un'eventuale factory???
ahahahahaha

shhhhshhhh
che non vedo l'ora di averla sotto alle chiappe
mipare pero' che sei gia' abbastanza avanti coni lavori dovro are gli straordianri

io nella dd ci vedo al tuono v2 in pratica la dd1200 per em modificata a modino diventa la naked per eccellenza
ma per ora no mi esprimo di piu'
prma devo averla sotto al culo !!!
in ogni caso e' un mezzo sottovalutato perche celato da quell' aria di perbenismo dell' endurona tutto fare

pero' basta ruotare la manoopola e diventa incazzata e teppista
la maneggevolezza??!?!?!?!

orco giuda!!!!!!!
ma con 400 euro chiunque si puo' fare fare delle piastre con offset e inclinazione differente no??
e ancora ci /vi fossilizzate sulla maneggevolezza
siamo cinghiali / cristiani da 1 quintale e poi ce la meniam,o per 2.5 kg magnate de meno

poi il fattore gomma incide non poco
quindi le variabili per farla diventare maneggevole le abbiamo
ora basta trovare il fattore x e siamo apposto

purtroppo in pochi credono in questa moto

[kawasaki zone mau]

shhhhshhhh
che non vedo l'ora di averla sotto alle chiappe
mipare pero' che sei gia' abbastanza avanti coni lavori dovro are gli straordianri

io nella dd ci vedo al tuono v2 in pratica la dd1200 per em modificata a modino diventa la naked per eccellenza
ma per ora no mi esprimo di piu'
prma devo averla sotto al culo !!!
in ogni caso e' un mezzo sottovalutato perche celato da quell' aria di perbenismo dell' endurona tutto fare

pero' basta ruotare la manoopola e diventa incazzata e teppista
la maneggevolezza??!?!?!?!

orco giuda!!!!!!!
ma con 400 euro chiunque si puo' fare fare delle piastre con offset e inclinazione differente no??
e ancora ci /vi fossilizzate sulla maneggevolezza
siamo cinghiali / cristiani da 1 quintale e poi ce la meniam,o per 2.5 kg magnate de meno

poi il fattore gomma incide non poco
quindi le variabili per farla diventare maneggevole le abbiamo
ora basta trovare il fattore x e siamo apposto

purtroppo in pochi credono in questa moto

mi sono arrapato solo a leggerle certe cose ahahahahahah

[genesis]

mi stanno sul casso quelli che leggono solo giornali e non avallano di persona....


ripeto io qui ho sempre cercato di parlare con cognizione di causa e mai per immaginario collettivo!

come sempre e sempre di piu'
i figli di facebook
e internet al posto di unire le idee le falsano

sullamoto le impressioni di un giornaleo di una recensione fatta da professionisti
conta tanto come zero

il vero test lo fanno le persone comuni

piu' o meno veloci ma comuni

con le moto comuni coperate in concessionaria non reparto stampa
capisci a me


per mau
tu sei un bastardo istigatore al teppismo punto
certe foto anche se te le ho chieste andrebbero censurate per i piu' deboli
il portafoglio poi piange se no

[kawasaki zone mau]

nooooo tu sei formichina.....risparmi ti fai il mazzo e compri ahahahahahah


ad esempio quelle carene 2012 si rivendono facilmente di piu ' e a te non servono!!!!


ahahahahahahah

[gabelbrucken]

la 2012 pare essere mooooolto meglio della 2011... ocio a nn far cagate x 1000 euro

[kawasaki zone mau]

la 2012 pare essere mooooolto meglio della 2011... ocio a nn far cagate x 1000 euro

gabel ma stai sfottendo?

[gabelbrucken]

gabel ma stai sfottendo?

non avevo ancora letto i vostri pareri

[gabelbrucken]

ad ogni modo credere di sistemare una moto con le piastre mi fa sorridere. Allora Yokozuna fai cos?... Hayabusa, 400? di piastre e pedane ribassate ( negli states le fanno anche per le Ss) e sei a posto.

se poi tra 11 e 12 han cambiato solo offset piastre allora ci sta!

[yokozuna]

Per quanto il Barone che diventa Apriliato sarebbe una epic win per questa sezione,

Mi lusinghi e commuovi allo stesso tempo.

e nonostante io sia notoriamente un "Apriliato dentro" , dico " non lo fare".

Non credo ai "matrimoni di convenienza": se non ti ha preso la prima volta, difficile che poi vivendoci assieme....

saggio consiglio.

Io farei cos?: o la permuti per un'altra SMR, magari con l'ultima versione ABS, che per strada non guasta, ed in questo modo rimanendo in orange quando fra una o due stagioni uscir? il motardone motorizzato RC8 avrai la corsia agevolata per la permuta.

)

avrebbe senso solo per la SMR con abs , ma mi hanno detto che va di meno e non ? altro che la SMT vestita da R, a questo punto solo dell'estetica mi fregherebbe poco , anzi la SMT avrebbe il vantaggio dlla protettivit?.

Oppure farei un pensierino alla adventure stradale.

seeeeeee cos? torno a farmi girare intorno dagli amici con la MTS ai quali per ora sono io a girare intorno.

e poi la ADV sar? solo un'ottima moto turistica.:gaen:

[gabelbrucken]

s? lo stile di Yoko PRETENDE il cerchio da 17" avanti... i cavalli possono essere anche meno di 130... ma gli serve APPOGGIO.

[yokozuna]

non oso immagire il triangolo GENESIS/YOKO/CONAN
cosa possa significare per questa moto e per l'aprilia.....

ho paura di cosa ne possa venire fuori,saremo noi a fare un anteprima di un'eventuale factory???
ahahahahaha

...........la sera intorno ai fuochi per anni si continuerebbero a narrare le gesta di tre fratelli priliati divisi in tre macro aree geografiche , che continuavano a seminare il terrore fra passi e valli in mezzo a jappari e ducazzari increduli.: :1:

[bosco_RR]

tieniti ancora la 990R ad oggi,per il tuo uso e per quello che vuoi sentire tu da una moto non esiste una moto simile

se poi i tuoi usi e costumi e kilometraggio nei prox anni cambieranno,questo lo sai solo tu

immagino tiri il culo spendere divese cent di euro in manutenzione,quando se incappi nel buon affare hai com poco sacrificio in + una moto nuova......ma se rimani te lo sai bene che non c ? oggi una moto migliore

[yokozuna]

il discorso ? che oramai sappiamo che al ogni 2 anni stravolgono i modelli o cmq li rinfrescano.....ma se ragioniamo col senno di poi o cambiamo moto ogni 2 anni o ci teniamo quella in garage.
piuttosto se nn sei convinto aspetta e vedi quando esce un altro aratro arancione (). cos? nn te ne dovrai pentire....

infatti potrebbe essere la scelta pi? razionale , tenere la mia per il 2013 e aspettare che nel 2014 esca la SMR 1190.


per? te lo immagini un anno in aprilia con KZM Genesis e compagnia .....

Avrei anche il vantaggio di avere Fiore relativamente vicino.

[gabelbrucken]

ma comprarti un motore R132 e passare da un sospensionista cazzuto? Emig Racing fa le piastre con l'ammo di sterzo per SMR...meglio di cos?...