un paio di domande su Tuono 2008

[jimy09]

Mi ero perso un pezzo...avevi rotto il motore? Come mai?

b? non lo so , me lo sono trovato sbiellato dopo poco utilizzo, una vite di piede biella svitata!

[jimy09]

secondo voi potrebbe essere un problema di statore ?

sabato faceva fatica a partira dopo la prova a banco e la batteria stava a 12 V.
poi una volta partita, sembrava leggermente ingolfata e come 'legata'

[nitronori1]

Lo statore ti lascia a piedi e basta...
Temo abbiano fatto un lavoro poco professionale nel rimontarti il motore.

[jimy09]

Lo statore ti lascia a piedi e basta...
Temo abbiano fatto un lavoro poco professionale nel rimontarti il motore.

? tutto molto strano. oggi se riesco la porto dal meccanico e vedremo. in ogni caso quello che notavo io era il muro ai 9000-9500 in 6a marcia con pignone da 15 (-1). velocit? intorno ai 250. ma pi? di qualcuno mi ha detto che ? normale cos?.

poi al banco ha avuto delle curve irregolari con potenza massima bassa. potrebbe essere sia un problema di motore che invece di pompa benzina-candele o elettrico. spero ovviamente non sia il motore anche perch? ho percorso 2500 km, non si sarebbe dovuto danneggiare prima ? o potrebbe essere stata la rullata al banco a far emergere il problema ?

[rsvsteve]

guarda, questi motori sono molto robusti, i problemi che hai avuto sono strani...
Il mio ha 62.000km e non ho mai toccato una vite (statore a parte), e va forte come il primo giorno

[jimy09]

sono molto curioso di vedere come va a finire...

[jimy09]

gliel'ho portata ieri. l'ipotesi pi? probabile ? una bronzina di biella.

ma come cacchio si fa a sbagliare le bronzine ???????

[jimy09]

pagliuzzine di bronzina nell'olio....

ma dico io, prima di montare le bronzine si ? misurato i diametri di bielle e albero motore per fare l'accoppiamento corretto ????

[albtuono]

pagliuzzine di bronzina nell'olio....

ma dico io, prima di montare le bronzine si ? misurato i diametri di bielle e albero motore per fare l'accoppiamento corretto ????

A questo punto cosa fai?
NOn ti conviene trovare un altro motore?

[jimy09]

A questo punto cosa fai?
NOn ti conviene trovare un altro motore?

dunque, innanzitutto se il meccanico lavora cos? non ? di certo colpa mia, ma responsabilit? sua. un accoppiamento cos? importante lo si deve fare scrupolosamente senza fidarsi di nulla. bisogna misurare due-tre volte i diametri, verificare eventuali ovalizzazioni, etc. dopodich? non vedo perch? non possa fare il lavoro bene.

se non ? cosa per lui, visto com'? andata, gli sto anche proponendo di farlo fare a qualche suo collega che ha esperienza su questo motore in modo che il lavoro sia sicuro al 100% (abbiamo gi? un potenziale meccanico esperto che li prepara anche per la pista questi motori e ha sempre lavorato benissimo).

io di certo non ne spendo pi? di soldi, ne ho gi? spesi abbastanza. e per me la responabilit? di quanto accaduto ? tutta sua.

se poi vuole comprare un motore intero, fatti suoi. ce ne sono anche a 700 euro con garanzia di un anno.

[nitronori1]

Esattamente come la penso io: il meccanico ha sbagliato a fare il lavoro per il quale ? stato pagato,quindi ci deve rimettere le mani,ovviamente gratis;oppure fa fare il lavoro a qualcuno di sua fiducia pagandolo di tasca sua!

[albtuono]

Esattamente come la penso io: il meccanico ha sbagliato a fare il lavoro per il quale ? stato pagato,quindi ci deve rimettere le mani,ovviamente gratis;oppure fa fare il lavoro a qualcuno di sua fiducia pagandolo di tasca sua!

Non ci piove.

[jimy09]

stiamo riaprendo....

[jimy09]

non so pi? cosa fare....

piccolo aggiornamento. e nel frattempo i mesi passano....

dopo aver aperto il motore e scoperto il triste sbiellamento, l'albero ? stato anche visto ai raggi X e presenta pure una cricca.

bisogna quindi cambiare albero/bielle e bronzine.

non so pi? per? cosa mi conviene fare, se cambiare questi pezzi o trovare un motore. la spesa non ? la stessa, visto che i motori costano mediamente dagli 800 euro in su, e nessuno da garanzia, quindi potrei ricomprare un'altra fregatura o comunque avere dei problemi.

albero e bielle si trovano in giro a 300 euro ma mi chiedo, a questo punto, se questa strada ? percorribile o rischio un altro intervento approssimativo ritornando fra qualche mese punto e a capo. questo perch? comunque qui non saprei nemmeno a chi rivolgermi che abbia competenza tale da capire se un albero e bielle sono in condizioni da poter lavorare con affidabilit? o meno e come vanno imbiellati correttamente....

[genesis]

piccolo aggiornamento. e nel frattempo i mesi passano....

dopo aver aperto il motore e scoperto il triste sbiellamento, l'albero ? stato anche visto ai raggi X e presenta pure una cricca.

bisogna quindi cambiare albero/bielle e bronzine.

non so pi? per? cosa mi conviene fare, se cambiare questi pezzi o trovare un motore. la spesa non ? la stessa, visto che i motori costano mediamente dagli 800 euro in su, e nessuno da garanzia, quindi potrei ricomprare un'altra fregatura o comunque avere dei problemi.

albero e bielle si trovano in giro a 300 euro ma mi chiedo, a questo punto, se questa strada ? percorribile o rischio un altro intervento approssimativo ritornando fra qualche mese punto e a capo. questo perch? comunque qui non saprei nemmeno a chi rivolgermi che abbia competenza tale da capire se un albero e bielle sono in condizioni da poter lavorare con affidabilit? o meno e come vanno imbiellati correttamente....

io la soluzione la so
3935636044
chimami dopo le 18 che ti dico come fare e in modo legale
alla fine ne prendi una perfetta a costo quasi 0