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Sensore quick shift APRC

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    #1

    Sensore quick shift APRC

    Sapete se funziona solo in compressione, o se posso utilizzarlo anche in trazione rovesciando il cambio?

    Nel caso non fosse utilizzabile al contrario, si pu? utilizzarne uno aftermarket? O occorre per forza cambiare pedane con un tipo gi? in configurazione per il cambio rovesciato?


    Last edited by Metal-Tek; 03-10-12, 06:46.

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    #2
    Originally posted by Metal-Tek View Post
    Sapete se funziona solo in compressione, o se posso utilizzarlo anche in trazione rovesciando il cambio?

    Nel caso non fosse utilizzabile al contrario, si pu? utilizzarne uno aftermarket? O occorre per forza cambiare pedane con un tipo gi? in configurazione per il cambio rovesciato?


    basta ribaltare la leva cambio di 180 gradi
    e modificarla unpo e ecco il cambio rovesciato

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      #3
      Originally posted by genesis View Post
      basta ribaltare la leva cambio di 180 gradi
      e modificarla unpo e ecco il cambio rovesciato


      Quindi dovrei cambiare le pedane, perch? sulle mie lightec l'operazione non ? fattibile.
      O provare se funziona una cella, di qualche altra marca, che lavora in estensione.

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        #4
        Originally posted by Metal-Tek View Post
        Quindi dovrei cambiare le pedane, perch? sulle mie lightec l'operazione non ? fattibile.
        O provare se funziona una cella, di qualche altra marca, che lavora in estensione.
        mettimi una foto delel tue pedane

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          #5
          Originally posted by genesis View Post
          mettimi una foto delel tue pedane







          eccole

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            #6
            metal,approfitto de tuo topic per chiederti una cosa:
            vedo che hai montate pedane lightech sulla cella di carico originale...
            Hai dovuto fare modifiche particolari sull allineamento,visto che la pedana ? piu sporgente verso l esterno?
            vedo che l asta di rinvio non forma piu un angolo di 90? col leveraggio sul millerighe...? ti funziona tutto bene,insomma?
            Grazie

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              #7
              Originally posted by gtmaster View Post
              metal,approfitto de tuo topic per chiederti una cosa:
              vedo che hai montate pedane lightech sulla cella di carico originale...
              Hai dovuto fare modifiche particolari sull allineamento,visto che la pedana ? piu sporgente verso l esterno?
              vedo che l asta di rinvio non forma piu un angolo di 90? col leveraggio sul millerighe...? ti funziona tutto bene,insomma?
              Grazie


              Funziona tutto alla perfezione, l'unica modifica che ho fatto ? stata prolungare l'asta originale, dato che le pedane sono pi? lontane

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                #8
                con quelle pedane non lo puoi rovesciare purtroppo

                io direi di verificare il funzionamento del sensore per capire cosa fa ..e poi cambiarlo con irc SG che va in compressione e trazione..

                chiedi a Fiore eventualmente ..deve sapere come funziona il sensore

                io mi tengo le originali con la leva inversata come da foto sopra
                Last edited by Mac_ro; 03-10-12, 09:03.

                Comment


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                  #9
                  Originally posted by Mac_ro View Post
                  con quelle pedane non lo puoi rovesciare purtroppo

                  io direi di verificare il funzionamento del sensore per capire cosa fa ..e poi cambiarlo con irc SG che va in compressione e trazione..

                  chiedi a Fiore eventualmente ..deve sapere come funziona il sensore

                  io mi tengo le originali con la leva inversata come da foto sopra

                  Provo ad indagare, se ? fattibile ho in pentola una follia per tentare il tutto per tutto........Se dovesse riuscire, magari scoccherebbe dinuovo la scintilla d'amore

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                    #10
                    Originally posted by Metal-Tek View Post
                    Sapete se funziona solo in compressione, o se posso utilizzarlo anche in trazione rovesciando il cambio?

                    Nel caso non fosse utilizzabile al contrario, si pu? utilizzarne uno aftermarket? O occorre per forza cambiare pedane con un tipo gi? in configurazione per il cambio rovesciato?


                    Non puoi
                    il cambio lavora in compressione.
                    Se inverti il cambio sul millerighe dei per forza cambiare sensore e metterlo in estensione.
                    Tra l'altro in alcuni casi se hai il cavalletto come me bisogna pure cambiare la bielletta sul milerighe perch? ci tocca dentro.

                    Io sto cercando delle pedane che mi soddisfino permettendomi di rovesciare il cambio senza cambiare il sensore (forse le ho trovate in germania ma attendo risposta)
                    Diversamente - forse - cambier? il sensore di cui ho anche trovato il connettore uguale all'oem per evitare i taglia e cuci che odio profondamente.

                    Ora mi direte che le FH le fanno. Lo so, ma non mi piacciono inoltre mi hanno un po' deluso sull'approccio che hanno avuto nel vendermi delle pedane appunto.....che poi non erano come mi avevano detto.

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                      #11
                      Originally posted by Metal-Tek View Post
                      Funziona tutto alla perfezione, l'unica modifica che ho fatto ? stata prolungare l'asta originale, dato che le pedane sono pi? lontane
                      bene...perch? genesis mi aveva ventilato ogni sorta di problema di disallineamenti vari...

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                        #12
                        gtmaster. prova ad invertire la leva del cambio sotto sopra ..dovrebbe andare bene

                        FH vende solo la leva per rovesciare mantenendo le pedane originali ed il sensore originale

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                          #13
                          Originally posted by Metal-Tek View Post
                          Provo ad indagare, se ? fattibile ho in pentola una follia per tentare il tutto per tutto........Se dovesse riuscire, magari scoccherebbe dinuovo la scintilla d'amore
                          Metal ho un cliente "sfizzero" che ha una aprc e siccome voleva rovesciare il cambio con delle pedane che aveva in casa,ha messo un sensore di un'altra marca(che proprio non ricordo) e funziona con la mappa aprc.

                          Quindi dovresti trovare in giro ......

                          Ciao Fiore

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                            #14
                            Originally posted by Metal-Tek View Post

                            Quindi dovrei cambiare le pedane, perch? sulle mie lightec l'operazione non ? fattibile.
                            O provare se funziona una cella, di qualche altra marca, che lavora in estensione.
                            questa foto mi pare di conoscerla......
                            il sensore funziona solo in un senso....devi girare come gi? detto la leva e il gioco ? fatto

                            ciao

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by andy_s View Post
                              questa foto mi pare di conoscerla......
                              il sensore funziona solo in un senso....devi girare come gi? detto la leva e il gioco ? fatto

                              ciao
                              Andy se osservi le pedane di Metal vedrai che il pedalino poggia piede ? "sopra" la leva,quindi non pu? girare la leva.........e se vuole usare quelle pedane deve per forza trovare un altro sensore
                              che legga al contrario di quello originale

                              Ciao Fiore

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