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    #16
    Originally posted by stexmj View Post
    per me i cerchi color oro sono osceni... mahhhh cosa c'entrano
    a me invece attizzano proprio oro
    sta moto ? proprio belle bella

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      #17
      Originally posted by polsogrippato View Post
      a me invece attizzano proprio oro
      sta moto ? proprio belle bella
      Sara', ma secondo me la livrea bianca della R vince su tutta la linea (con cerchi rossi).

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        #18
        leggendo qua e la
        aumento di potenza


        abs con antiribaltamento hahahahaha chi sa capira'

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          #19
          - AWC: Aprilia Wheelie Control, il sistema di controllo di impennata, regolabile su tre livelli, ? stato ridefinito nelle modalit? di funzionamento;

          se progettassero le moto con il mio sistema di "protezione degli investimenti" e quindi upgradabili dove possibile si potrebbe aggiornare anche sulla nostra.

          Ma siccome pensano che uno cambi la moto da un altro con l'altro per avere le minime novit?.....stanno fallendo tutti.

          Staremo a vedere se gli aggioornamenti software saranno possibili anche sulle nostre...

          (che nessuno mi dica ma tu non hai l'abs, per favore)

          Voi che siete priliati esperti che dite? aprilia upgrada o no?

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            #20
            - AWC: Aprilia Wheelie Control, il sistema di controllo di impennata, regolabile su tre livelli, ? stato ridefinito nelle modalit? di funzionamento;

            se progettassero le moto con il mio sistema di "protezione degli investimenti" e quindi upgradabili dove possibile si potrebbe aggiornare anche sulla nostra.

            Ma siccome pensano che uno cambi la moto da un altro con l'altro per avere le minime novit?.....stanno fallendo tutti.

            Staremo a vedere se gli aggioornamenti software saranno possibili anche sulle nostre...

            (che nessuno mi dica ma tu non hai l'abs, per favore)

            Voi che siete priliati esperti che dite? aprilia upgrada o no?

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              #21
              Originally posted by joe998 View Post
              - AWC: Aprilia Wheelie Control, il sistema di controllo di impennata, regolabile su tre livelli, ? stato ridefinito nelle modalit? di funzionamento;

              se progettassero le moto con il mio sistema di "protezione degli investimenti" e quindi upgradabili dove possibile si potrebbe aggiornare anche sulla nostra.

              Ma siccome pensano che uno cambi la moto da un altro con l'altro per avere le minime novit?.....stanno fallendo tutti.

              Staremo a vedere se gli aggioornamenti software saranno possibili anche sulle nostre...

              (che nessuno mi dica ma tu non hai l'abs, per favore)

              Voi che siete priliati esperti che dite? aprilia upgrada o no?
              ...dico che la predisposizione per l'abs ce l'hanno anche tuono e rsv4 2012, ma per compiere ulteriori test han rallentato la messa in produzione... Bisogna vedere se con l'aprc nuovo hanno fatto modifiche hardware, magari l'aggiornamento potrebbe consistere nel cambio dei sensori, del serbatoio, del faro e delle pinze... poi il motore a 184 cv non so cos'abbia di diverso ... di certo non ? un upgrade facile...

              ps joe consolati col fatto che questa ? modificata per inserire grossi miglioramenti, le japp inseriscono 3 colori nuovi e 2 plastiche e ci fanno model year e versioni "nuove"....

              ps il tuo sistema di PROTEZIONE DEGLI INVESTIMENTI? fortuna che non l'hai brevettato, avresti buttato via i soldi ... intanto la moto non mi sembra un investimento serio, almeno le moto nuove. Inoltre il fatto di migliorarle e aggiornarle spinge chi le compra a rientrarle e sostituirle per avere sempre il top, rendendo disponibili per chi si accontenta i modelli dell'anno prima al prezzo ridotto (senza iva)... se cos? non fosse avremmo un modello nuovo ogni 20 anni, perfetto ma a costi altissimi per via dell'investimento sostenuto e del fatto che in pochi potrebbero permettersele... ricordiamo che il grosso balzo in avanti nel mondo moto degli ultimi 20 anni ? dovuto alla maggior richiesta che ha calamitato investimenti e ricerca, l'introduzione di tecniche automotive e l'arrivo dell'elettronica.... i prossimi anni, con la richiesta maggiormente incentrata sui bassi consumi, mobilit? urbana e asia, saranno molto pi? "fermi" dal nostro punto di vista....

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                #22
                Originally posted by joe998 View Post
                - AWC: Aprilia Wheelie Control, il sistema di controllo di impennata, regolabile su tre livelli, ? stato ridefinito nelle modalit? di funzionamento;

                se progettassero le moto con il mio sistema di "protezione degli investimenti" e quindi upgradabili dove possibile si potrebbe aggiornare anche sulla nostra.

                Ma siccome pensano che uno cambi la moto da un altro con l'altro per avere le minime novit?.....stanno fallendo tutti.

                Staremo a vedere se gli aggioornamenti software saranno possibili anche sulle nostre...

                (che nessuno mi dica ma tu non hai l'abs, per favore)

                Voi che siete priliati esperti che dite? aprilia upgrada o no?
                La prima shiver la resero upgradabile via sw da monomappa per le tre mappe.
                Per il resto per dire una l'aqs io l'ho installato aggiornando il sw.

                Ma li i cambiamenti saranno molto piu' radicali temo...

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                  #23
                  se non upgradano gratis - o giusto con la sola manodopera il sw l'upgradable almeno delle aprc non hanno capito una mazza ... e gli scrivo io a questi qui...

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                    #24
                    Originally posted by saggio89 View Post
                    ...dico che la predisposizione per l'abs ce l'hanno anche tuono e rsv4 2012, ma per compiere ulteriori test han rallentato la messa in produzione... Bisogna vedere se con l'aprc nuovo hanno fatto modifiche hardware, magari l'aggiornamento potrebbe consistere nel cambio dei sensori, del serbatoio, del faro e delle pinze... poi il motore a 184 cv non so cos'abbia di diverso ... di certo non ? un upgrade facile...

                    ps joe consolati col fatto che questa ? modificata per inserire grossi miglioramenti, le japp inseriscono 3 colori nuovi e 2 plastiche e ci fanno model year e versioni "nuove"....

                    ps il tuo sistema di PROTEZIONE DEGLI INVESTIMENTI? fortuna che non l'hai brevettato, avresti buttato via i soldi ... intanto la moto non mi sembra un investimento serio, almeno le moto nuove. Inoltre il fatto di migliorarle e aggiornarle spinge chi le compra a rientrarle e sostituirle per avere sempre il top, rendendo disponibili per chi si accontenta i modelli dell'anno prima al prezzo ridotto (senza iva)... se cos? non fosse avremmo un modello nuovo ogni 20 anni, perfetto ma a costi altissimi per via dell'investimento sostenuto e del fatto che in pochi potrebbero permettersele... ricordiamo che il grosso balzo in avanti nel mondo moto degli ultimi 20 anni ? dovuto alla maggior richiesta che ha calamitato investimenti e ricerca, l'introduzione di tecniche automotive e l'arrivo dell'elettronica.... i prossimi anni, con la richiesta maggiormente incentrata sui bassi consumi, mobilit? urbana e asia, saranno molto pi? "fermi" dal nostro punto di vista....
                    mah...rispondo solo al tuo PS
                    il nome protezione degli investimenti prende il nome da un programma di mkt che microsoft mise a punto nel 92 e che poi fecero tutti, perch? fu vincente.


                    Detto ci? io farei le moto upgradable (ove possibile certo)
                    Che il mercato sia di quelli che cambiano la moto per una fesseria lasciami dire, non ? cosi...soprattutto di questi tempi.
                    I numeri parlano da soli.
                    Ci saranno certo quelli per una vite cambiano la moto, ma non fanno ne numeri ne margini.
                    Anzi, i tempi fanno si che davanti ad un acquisto se sai che ti potrebbe durare lo fai piu volentieri.
                    Da qui ne cosnegue che l'usato si valuta maggiormente e le case possono tenere il prezzo del nuovo senza quelle pietose offerte da vuccumpra.

                    Il discorso ? lungo ed articolato e non mi piace scrivere ma comunque io sono convinto della mia idea

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                      #25
                      Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
                      Bellissima


                      Domanda :
                      Ma quelle pinze sono le m50?
                      Nn erano esclusiva della panigale per 2 anni
                      si, son le m50..

                      2011 (presentazione del modello) e 2012


                      scherzo ovviamente

                      evidentemente no

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                        #26
                        giusto un esempio
                        quanti hanno venduto la propria rsv4 per passare ad una aprc?
                        Se vi fosse stato un pacchetto per le non aprc con 2 sensori due piattaforme o quel che serviva a 1500/1.800? secondo me andava a ruba.

                        Chi ha fatto il cambio faccia i conti di quanto gli ? costato il passaggio e vediamo se ha speso 1500/1800 ?....

                        Ora avremmo sul mercato ex non aprc aggiornate che attirerebbero chi ? interessato all'usato e che si porterebbe a casa una moto a prezzo dell'usato ma aggiornata. Un bel vantaggio competitivo rispetto agli altri usati

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                          #27

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                            #28
                            Originally posted by birra-93 rs View Post
                            notare che per il serbatoio....Metal (Ciccio) docet:gaen:
                            vero, anche io non mi trovo bene, ma questo ovviamente non si potr? montare sulle 2011/2012.
                            E allora vai di cuscino pelvico....

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                              #29
                              Originally posted by MiKiFF View Post
                              La forca della 2013 pare pi? aperta......

                              Il serbatoio ? un p? pi? sgraziato...ma in effetti col vecchio si ha poco feeling tra le gambe....

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                                #30
                                Originally posted by joe998 View Post
                                giusto un esempio
                                quanti hanno venduto la propria rsv4 per passare ad una aprc?
                                Se vi fosse stato un pacchetto per le non aprc con 2 sensori due piattaforme o quel che serviva a 1500/1.800? secondo me andava a ruba.

                                Chi ha fatto il cambio faccia i conti di quanto gli ? costato il passaggio e vediamo se ha speso 1500/1800 ?....

                                Ora avremmo sul mercato ex non aprc aggiornate che attirerebbero chi ? interessato all'usato e che si porterebbe a casa una moto a prezzo dell'usato ma aggiornata. Un bel vantaggio competitivo rispetto agli altri usati
                                Si pu? fare con 2200? circa... o qualcosa di piu'.

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