riscontri crono con e senza valvola allo scarico...

[genesis]

Ricordatevi che la cosa ? sempre personale...........io sull'RSV4 ho potuto fare molte prove ,in quanto mettendo la mappa aprc sulle prime versioni la valvola non ? pi? on /off ma prende la sua logica

Alcuni preferivano la valvola on/off, altri e secondo me la maggioranza di chi ho fatto questa operazione preferisce per la sua guida per strada apertura controllata(esempio Silvio 57 che ha una 2009 e scrive sul pompone e fa giri da 6/700km per strada preferisce la mappa aprc che per la sua guida fornisce pi? vanataggi che svantaggi........prendendo in considerazione anche altri parametri consumi-rumore eccc)

Quindi ognuno riporta le proprie sensazioni...........per? non tutti hanno gli obiettivi o stessi percorsi.(ho un cliente che mi fa 20.000km con il tuono V4 all'anno e gira quasi sempre in due e fa le ferie in moto............chiaro che avr? altri obiettivi sull'uso o di che erogazione gli serve,rumore eccc.........)



Ciao Fiore

a parte che sei come al solito ot

se hai clienti che usano la rsv4 o la tuono v4 come un gs
fatti loro no?!!!
ognuno compra la moto che gli pare e ci fa che gli pare

ribadisco il post era puramente prestazionale

un utente ha rilevato con un sistema gps le prestazioni pure e crude
e a culo dice che sembra meglio

stop !!!!

ora mi dirai che un tuo cliente che va a trans con la tuono preferisce la mappa della dorsoduro e ha il gancio traino per caricarne di piu' cosa!
!! centra !!! col post ???


ps:
ma una rv4 o una tuono l'hai mai guidata ????
con la valvola ad apertua progressiva si ha una moto con un erogazione poco progressiva con uno scalino terribile tra 5500 e 6000

con la valvola aperta a fronte di un rumore maggiore
si ha un erogazione di una linearita' spettacolare


ovvio e' che senza valvola strozzatrice la risposta e' da mille non da cagnolino strozzato

ribadisco la tuono e' una sbk scarenata
se poi uno vuole la tuono e la usa come il gs e' giusto che metta la mappa o valvola attuata che preferisce

ma sinceramente la tuono e' una sportiva !!
e il post era riferito alle prestazioni con e senza valvola attuata


se dovessi fare del turismo prenderei altro
se dovessi correre prenderei altro

ho preso la tuonoper le prestazioni e perche' adoro il manubrione
mi personale opignone
senza valvola per il mio gusto stile e utilizzo e'

perfetta
e detto da uno che critica a bestia come me e' tanto

la cosa piu' bella e' che rispondo anche persone che non hanno la tuono
fantastico
e' come se andassi a dare dei pareri su una moto che non ho mai posseduto
o che ho solo visto sui giornali o provato per 10 min

le moto poi vanno provate con parametri uguali
in questo caso io e gt abbiamo le stesse impressioni con la stessa moto

hyper invece ha la mappa race e akra con db killer mod
e' ovvio che le sue sensazioni saranno differenti

[Fiore]

a parte che sei come al solito ot

se hai clienti che usano la rsv4 o la tuono v4 come un gs
fatti loro no?!!!
ognuno compra la moto che gli pare e ci fa che gli pare

ribadisco il post era puramente prestazionale

un utente ha rilevato con un sistema gps le prestazioni pure e crude
e a culo dice che sembra meglio

stop !!!!

ora mi dirai che un tuo cliente che va a trans con la tuono preferisce la mappa della dorsoduro e ha il gancio traino per caricarne di piu' cosa!
!! centra !!! col post ???


ps:
ma una rv4 o una tuono l'hai mai guidata ????
con la valvola ad apertua progressiva si ha una moto con un erogazione poco progressiva con uno scalino terribile tra 5500 e 6000

con la valvola aperta a fronte di un rumore maggiore
si ha un erogazione di una linearita' spettacolare


ovvio e' che senza valvola strozzatrice la risposta e' da mille non da cagnolino strozzato

ribadisco la tuono e' una sbk scarenata
se poi uno vuole la tuono e la usa come il gs e' giusto che metta la mappa o valvola attuata che preferisce

ma sinceramente la tuono e' una sportiva !!
e il post era riferito alle prestazioni con e senza valvola attuata


se dovessi fare del turismo prenderei altro
se dovessi correre prenderei altro

ho preso la tuonoper le prestazioni e perche' adoro il manubrione
mi personale opignone
senza valvola per il mio gusto stile e utilizzo e'

perfetta
e detto da uno che critica a bestia come me e' tanto

la cosa piu' bella e' che rispondo anche persone che non hanno la tuono
fantastico
e' come se andassi a dare dei pareri su una moto che non ho mai posseduto
o che ho solo visto sui giornali o provato per 10 min

le moto poi vanno provate con parametri uguali
in questo caso io e gt abbiamo le stesse impressioni con la stessa moto

hyper invece ha la mappa race e akra con db killer mod
e' ovvio che le sue sensazioni saranno differenti

Silvio 57 se leggi sul pompone riferisce che con la valvola on/off la moto risponde prima quindi niente di nuovo ..............per? preferisce la mappa aprc perch? oltre all'erogazione valuta anche i consumi e il resto,come mi riferiscono molti altri clienti.......quindi ognuno sulla sua moto fa quello che crede pi? opportuno.

Dopo la prova che ha fatto il tuo amico con gps,se la faccio io i dati cambiano
dipende da uno come apre il gas o il suo stile di guida..........quindi anche quelli sono relativi alla sua guida,come i consumi.
Quindi con la "sua" guida o modo di accelerare ha visto quei dati..............con la mia guida son sicuro che i dati cambiano..........quindi quei dati come i dati sui consumi sono influenzati da tanti fattori ,per? con la SUA GUIDA quei son dati che ha visto(per? NON con la mia guida oppure uso o quella di "tutti" gli altri o uso che tutti gli altri fanno della stessa moto)

Ciao Fiore

[gtmaster]

Silvio 57 se leggi sul pompone riferisce che con la valvola on/off la moto risponde prima quindi niente di nuovo ..............per? preferisce la mappa aprc perch? oltre all'erogazione valuta anche i consumi e il resto,come mi riferiscono molti altri clienti.......quindi ognuno sulla sua moto fa quello che crede pi? opportuno.

Dopo la prova che ha fatto il tuo amico con gps,se la faccio io i dati cambiano
dipende da uno come apre il gas o il suo stile di guida..........quindi anche quelli sono relativi alla sua guida,come i consumi.
Quindi con la "sua" guida o modo di accelerare ha visto quei dati..............con la mia guida son sicuro che i dati cambiano..........quindi quei dati come i dati sui consumi sono influenzati da tanti fattori ,per? con la SUA GUIDA quei son dati che ha visto(per? NON con la mia guida oppure uso o quella di "tutti" gli altri o uso che tutti gli altri fanno della stessa moto)

Ciao Fiore

Fiore,io con te ci parlo abbastanza bene,per? sembri fatto apposta per confondere le acque,per gettare una cortina di torbido ed insinuare il tarlo del dubbio
Se la provi TU come l ho fatto IO,i risultati saranno sovrapponibili:
magari vedrai valori ASSOLUTI diversi,ma la differenza tra di essei sar? sempre la stessa,e non vedo perch? dovrebbe cambiare...
ho usato lo stesso tratto di strada,lo stesso abbigliamento,stessa pressione gomme,stesso orario della giornata,ho fatto come minimo 3 passaggi per ogni singola marcia e/o modalit?,ma spesso 5/6,ed il gas lo aprivo SEMPRE a battuta,proprio per eliminare variabili fluidodinamiche,e SEMPRE quando il tachimetro segnava appena sotto 40 kmh,quindi a ridosso della velocit? d ingresso effettiva......
In ogni caso non mi fregava nulla del valore assoluto,ma della differenza tra una modalit? e l altra....
Con silvio 57 ci parlo abbastanza spesso,sul pompone e,a parte la questione sui consumi (che mi propongo di rilevare in seguito,per ora non posso pronunciarmi...),? sostanzialmente daccordo con quello che ho scritto:
maggiore regolarit? di funzionamento e maggior spinta in primissima apertura gas...

[genesis]

Silvio 57 se leggi sul pompone riferisce che con la valvola on/off la moto risponde prima quindi niente di nuovo ..............per? preferisce la mappa aprc perch? oltre all'erogazione valuta anche i consumi e il resto,come mi riferiscono molti altri clienti.......quindi ognuno sulla sua moto fa quello che crede pi? opportuno.

Dopo la prova che ha fatto il tuo amico con gps,se la faccio io i dati cambiano
dipende da uno come apre il gas o il suo stile di guida..........quindi anche quelli sono relativi alla sua guida,come i consumi.
Quindi con la "sua" guida o modo di accelerare ha visto quei dati..............con la mia guida son sicuro che i dati cambiano..........quindi quei dati come i dati sui consumi sono influenzati da tanti fattori ,per? con la SUA GUIDA quei son dati che ha visto(per? NON con la mia guida oppure uso o quella di "tutti" gli altri o uso che tutti gli altri fanno della stessa moto)

Ciao Fiore

il pompone nonlo leggo

ma che centra la valvola con i consumi ????

e' come dire che la moto col db killer consuma meno !!!

il consumo e' dato dalla manetta che dai no???

al massimo consumidi piu' perche senza valvola hai piu' gusto a darci il gas

ma penso e dibco penso che se giro a 1500 3000 gri con o senza valvola
il consumo sara equivalente no???

per ora l'unico che si e' sbattuo e' gt con rilevamenti strumentali
e io mi fido
come mi fido delle tue bancate della aprc di sincro
che a conti fatti ha un sacco di cavalli in piu'
pure rispetto a moto preparate da un tuo compaesano
che ha vinto il civ
io mi fido sia di gt che del tuo banco

[arabykola]

Povero fiore

Ma son tutti cos? i vucuattristi ?

[genesis]

Povero fiore

Ma son tutti cos? i vucuattristi ?

RISPONDO PERCHE' E' CORTESIA
il tuo apporto alla comunita o al forum e' pari a 0 tendente all infinito

non conoscendoti mi baso sul livello delle risposte a questo post
ovviamente sarai uno da 59 al mugello e ingeniere motorista non ce telaista !!!
scusa la schieettezza e spero di non offenderti

ma su quale base scaturisci quest perle di saggezza??


fiato sprecato mode off

io come te faccio delle prove sul mio v4 e se reputo che sia uscito qualcosa di buono lo espongo al forum
e dato che ormai in molti hanno le mie stesse sensazioni
non avendo un banco prova
perche perche sarebbe cosa errata parlarne su un forum ????

hei non stiamo parlando della cura per il cancro
quindi state in relax plesae

ps: hai 16000 e passa messaggi sul forum spero che ce ne siano di piu' interessanti e consistenti di questi ultimi

[arabykola]

E Stai sereno ciccio ( e 2 )

Esser permalosi nn aiuta

I vucuattristi cmq ti saran eternamente grati

[HyperRR]

Genesis sei sempre il solito talebano , leggiti le decine e decine di pagine su af1 relative alle mappe aprc montate anche sulle pre-aprc , tutti hanno rilevato un discreto miglioramento nei consumi , anche superiore al 10%.
E' roba di inizio 2011 ampiamente risaputa e consolidata.
Se poi tu dici che non c'entra una sega e' solo il tuo parere, negato pero' da tantissimi altri pareri contrari.
Non e' ch voglio x forza dar ragione a Fiore ma in questo caso e' cos? e stop!

[arabykola]

Genesis sei sempre il solito talebano , leggiti le decine e decine di pagine su af1 relative alle mappe aprc montate anche sulle pre-aprc , tutti hanno rilevato un discreto miglioramento nei consumi , anche superiore al 10%.
E' roba di inizio 2011 ampiamente risaputa e consolidata.
Se poi tu dici che non c'entra una sega e' solo il tuo parere, negato pero' da tantissimi altri pareri contrari.
Non e' ch voglio x forza dar ragione a Fiore ma in questo caso e' cos? e stop!

Dai alla fine lo fa a fin di bene... X tutti i vucuattristi dell universo che aspettano i suoi consigli

[genesis]

Genesis sei sempre il solito talebano , leggiti le decine e decine di pagine su af1 relative alle mappe aprc montate anche sulle pre-aprc , tutti hanno rilevato un discreto miglioramento nei consumi , anche superiore al 10%.
E' roba di inizio 2011 ampiamente risaputa e consolidata.
Se poi tu dici che non c'entra una sega e' solo il tuo parere, negato pero' da tantissimi altri pareri contrari.
Non e' ch voglio x forza dar ragione a Fiore ma in questo caso e' cos? e stop!

be detto cosi' hai perfettamente ragione

quindi se io prendo una qualsiasi moto e ne strozzo lo scarico
la moto consumera' meno ??

io penso che il connubio mappa race e i due differenti modi operativi della valvola
possono cambiare i consumi ma solo la valvola me pare na strunzata

presto ti diro' se consuma di piu' ma
spiegami cne uno scarico piu' libero possa consumare piu' di uno strozzato a parita' di centralina ?
e a parita' di apertura gas ??


tu puoi fare una prova facile facile
metti il db killer e ti fai 5 euro di benzian
poi la togli e fai altri 5 euro di benzian
e provi
ovvio il test andrebbe fatto sullo stesso tratto di strada e alla stessa velocita'

dato ch elo ritengo improbabile
io penso che anche su af1siano dellepersone con i nostri limiti
e quindi come gia' avvenuto qua dentro i consumi sono abbastanza sogettivi
da persona a persona

quindi piu' lo scarico e' libero piu' la moto consuma
bella questa
domani compro un terzo catalizzatore e due valvole di scarico per la mia auto

[genesis]

E Stai sereno ciccio ( e 2 )

Esser permalosi nn aiuta

I vucuattristi cmq ti saran eternamente grati

hai ragione robiola hai ragione
non centra la gratitudine
ma l'onesta' e il libero modo di pensarla
e tu hai RAGIONE
ora pero eclisati che servi solo da riempitivo !!!
no apporti nulla se non quote o avallare il che e' inutile
e fidati non sono permaloso non ti ho ancora insultato no ???
constato solo un dato di fatto ogettivo
in sto post servi a poco !

[arabykola]

Visto che sei in vena di esperimenti costruttivi, monta sul tuo v4 uno scarico con tutti i i diametri maggiorati di 10/20 mm e dicci se va pi? firte e/o consuma meno

[genesis]

Genesis sei sempre il solito talebano , leggiti le decine e decine di pagine su af1 relative alle mappe aprc montate anche sulle pre-aprc , tutti hanno rilevato un discreto miglioramento nei consumi , anche superiore al 10%.
E' roba di inizio 2011 ampiamente risaputa e consolidata.
Se poi tu dici che non c'entra una sega e' solo il tuo parere, negato pero' da tantissimi altri pareri contrari.
Non e' ch voglio x forza dar ragione a Fiore ma in questo caso e' cos? e stop!

a pari mappa
senza valvola secondo me consumi meno
se sei convinto del contrario
che ci posso fa????

[arabykola]

Spero di aver dato un contributo costruttivo, accetto le regole del forum vucuattro :gaen:

[genesis]

Visto che sei in vena di esperimenti costruttivi, monta sul tuo v4 uno scarico con tutti i i diametri maggiorati di 10/20 mm e dicci se va pi? firte e/o consuma meno

sei forte
io pensa o che la quantita' di benzina immessa in un motore e'
data dalla mappatura e dal grado di apertura gas

e dalla dimensione delle valvole di aspirazione

ora tu mi dici che aumentanto il diametro dello scarico a pari mappatura
la moto consuma di piu' ??????

si cerame te non lo so ma mi pare strano

che uno scarico piu' grande consumi di piu' se lascio la centralina e mappa uguale a prima

sinceramente non lo so !

non so come fa uno scarico solo piu' grande a chiamare piu' benzina
ma non e' la centralina che decide la quantita' di benzina assieme al sensore di temperatura ?????
se lasciamo tutto originale e cambiamo solo lo scarico e lo mettiamo piu' aperto perche consuma di piu' se l'apporto di carburante e' lo stesso ???

avremo un erogazione differente ma consumi analoghi no????

oppure avremo meno bassi e saremmo costreatti a dare piu' gas per fare quello che facevamo prima con lo scarico piccolo

ma non e' lo scarico che consuma di piu' ma l'apporto di piu' gas che ci fara' consumare di piu'