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provo a raccontarvi il mio viaggio in DD

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    #16
    il confort con il cupolino fino a 150 e ottimo

    con un pieno di 15 litri si fanno sui 180 kilometri prima della riserva

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      #17
      Originally posted by kawasaki zone mau View Post
      il confort con il cupolino fino a 150 e ottimo

      con un pieno di 15 litri si fanno sui 180 kilometri prima della riserva

      cio? con 12 litri fai 180 km? quasi come la shiver

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        #18
        Complimenti, bel viaggio!!! Mai vista una DD caricata cos?

        Per quanto riguarda i consumi stento a crederci. Da me accende la spia mai dopo i 110 Km e a 130 faccio il pieno prima di restare a piedi!

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          #19
          Grande, bel giretto
          Anch'io mi so' fatto lo Stelvio quest'anno, poi Bz, Merano, Tre cime ...poi ho esagerato e sono andato a Vienna e poi a Brno al GP :thumbup:

          Inviato dal mio GT-I9300 usando Tapatalk

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            #20
            Originally posted by winxcaso View Post
            Complimenti, bel viaggio!!! Mai vista una DD caricata cos?

            Per quanto riguarda i consumi stento a crederci. Da me accende la spia mai dopo i 110 Km e a 130 faccio il pieno prima di restare a piedi!
            Con i consumi sono allineato come kawasaki in modalit? passeggero(cio? girando in due turistico).

            Sono stato 4 giorni in austria e la spia si accendeva dai 180 ai 210 per? partendo dal pieno raso-raso(che se metti la moto in cavaletto laterale sfiata dal tubo).

            Mediamente in modalit? passeggero e quindi guida turistica faccio dai 14/15km con un litro..........girando normale 12/13km con un litro per? su lunghi tratti.

            Ciao Fiore

            PS:Complimenti a Kawasaki per il gironeeeeeeeeeee!!!

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              #21
              Complimenti per il giro.
              Tornando al telaietto reggisella , il tuo ? originale originale ?

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                #22
                Ok grazie per le info...il prossimo anno se delle cose vanno meglio potrei valutare l'acquisto di una moto nuova e dare in permuta la mia (che purtroppo non riesco a vendere) e quasi quasi una dorsoduro per l'uso che sto facendo forse f? al caso mio
                Last edited by IlNanni; 04-09-12, 20:17.

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                  #23
                  Gran bel giro Maur? , attendo nuovi racconti e foto.

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                    #24
                    fiore,dopo tutti sti chilometri posso affermare con certezza che ciclo autostradale e statale non spinto la moto in s consuma meno.....ti risulta anche a te??

                    cmq dbkiller messi e scatola filtro modificata con dna stage2

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                      #25
                      Bravissimo bel giro, fatto piu volte (io abito vicino a milano) merita davvero.E moto caricata come un mulo.

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                        #26
                        Originally posted by kawasaki zone mau View Post
                        fiore,dopo tutti sti chilometri posso affermare con certezza che ciclo autostradale e statale non spinto la moto in s consuma meno.....ti risulta anche a te??

                        cmq dbkiller messi e scatola filtro modificata con dna stage2

                        I consumi sono come uno la usa,possono variare di molto in base al tragitto che si fa.(Io sulle lunghe percorrenze normalmente consumo meno........ quindi sono pi? fermone!!!!)

                        Ciao Fiore

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                          #27
                          io parlo di mappature fiore volevo dire che in modalita' "s" la dd 1200 consuma meno che in altre a velocita codice

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                            #28
                            Originally posted by kawasaki zone mau View Post
                            io parlo di mappature fiore volevo dire che in modalita' "s" la dd 1200 consuma meno che in altre a velocita codice
                            Dipende come apri il gas secondo me .......se sei a 4000 costante in autostrada esempio che sei in S o in T secondo me cambia poco o nulla(perch? la mappa rispetto all'altra apre +/- velocemnete la farafalla quando apri o chiudi il gas ma se sei costante non penso ci siano differenze a logica

                            Ciao Fiore
                            PS:Potrebbe essere che con la tua guida visto che la S ? pi? reattiva girando a codice apri molto leggermente il gas per fare guida turistica e fluida

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                              #29
                              Riguardo ai consumi, dopo oltre 4000km sono arrivato ad una conclusione:

                              Andando giornalmente a lavoro in moto, 6km all'andata e 6km al ritorno in parte su strada statale (con punte di velocit? sui 180 per un paio di secondi), accende la spia dopo 100-110km dal pieno. Una volta addirittura dopo soli 89km.

                              Invece, durante un uscita in gruppo senza fermarsi con andatura veloce (uscita di curva a manetta e punte di 240km/h), la spia si ? accesa dopo 180 km dal pieno.

                              Entrambi i casi con modalit? 'S' e ATC a 2.

                              Questo significa la temperatura del motore gioca un ruolo pi? importante di quanto si pensa.

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